CN207274434U - 一种直流式充电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直流式充电系统,包括主控单元、充电模块、人机交互模块、辅助电源模块、接触器、继电器、充电终端、动力电池;所述充电模块与主控单元相连,所述人机交互模块与主控单元相连,所述充电模块经接触器、继电器与充电终端相连,所述继电器与主控单元相连,所述辅助电源为主控单元、继电器、接触器供电,所述充电终端与动力电池相连。本实用新型将充电模块、人机交互模块、主控单元、充电终端等集合成一个整体,适用于户外为电动汽车进行直流快速充电,具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力。本实用新型根据电池管理系统(BMS)提供的数据,动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成智能充电的过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,尤其涉及一种直流式充电系统。
背景技术
根据进入电动汽车电源种类的不同,充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供大功率直流电源的供电装置。现有的直流充电桩系统,功能单一,不够智能,占用空间大,基于此,现研究一种直流式充电系统,很好的解决了这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供了一种直流式充电系统。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种直流式充电系统,其特征在于,包括主控单元、充电模块、人机交互模块、辅助电源模块、接触器、继电器、充电终端、动力电池;所述充电模块与主控单元相连,所述人机交互模块与主控单元相连,所述充电模块经接触器、继电器与充电终端相连,所述继电器与主控单元相连,所述辅助电源为主控单元、继电器、接触器供电,所述充电终端与动力电池相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括BMS系统,所述BMS系统与动力电池相连,所述BMS系统与充电模块相连。
作为本实用新型的优选方式之一,所述BMS系统与辅助电源相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括急停按钮,所述急停按钮与继电器相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括电子锁,所述电子锁安装于充电终端上。
作为本实用新型的优选方式之一,所述人机交互模块包括RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块,所述RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块均与主控单元相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括远程监控,所述远程监控通过RS485接口与主控单元相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括电网输入端、防雷模块,所述电网输入端通过防雷模块与充电模块相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括三相四线电表,所述三相四线电表连接于充电模块与防雷模块之间。
作为本实用新型的优选方式之一,所述BMS系统、主控单元与充电模块之间均通过CAN总线相连。
本实用新型相比现有技术的优点在于:本实用新型将充电模块、人机交互模块、主控单元、充电终端等集合成一个整体,适用于户外为电动汽车进行直流快速充电,具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力。本实用新型根据电池管理系统(BMS)提供的数据,动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成智能充电的过程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示:一种直流式充电系统,其特征在于,包括主控单元、充电模块、人机交互模块、辅助电源模块、接触器、继电器、充电终端、动力电池;所述充电模块与主控单元相连,所述人机交互模块与主控单元相连,所述充电模块经接触器、继电器与充电终端相连,所述继电器与主控单元相连,所述辅助电源为主控单元、继电器、接触器供电,所述充电终端与动力电池相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括BMS系统,所述BMS系统与动力电池相连,所述BMS系统与充电模块相连。
作为本实用新型的优选方式之一,所述BMS系统与辅助电源相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括急停按钮,所述急停按钮与继电器相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括电子锁,所述电子锁安装于充电终端上。
作为本实用新型的优选方式之一,所述人机交互模块包括RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块,所述RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块均与主控单元相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括远程监控,所述远程监控通过RS485接口与主控单元相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括电网输入端、防雷模块,所述电网输入端通过防雷模块与充电模块相连。
作为本实用新型的优选方式之一,还包括三相四线电表,所述三相四线电表连接于充电模块与防雷模块之间。
作为本实用新型的优选方式之一,所述BMS系统、主控单元与充电模块之间均通过CAN总线相连。
本实用新型将充电模块、人机交互模块、主控单元、充电终端等集合成一个整体,适用于户外为电动汽车进行直流快速充电,具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力。本实用新型根据电池管理系统(BMS)提供的数据,动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成智能充电的过程。
本实用新型的工作原理:三相380V交流电经过EMC等防雷滤波模块后进入到三相四线制电表中,三相四线制电表监控整个充电机工作时的实际充电电量。通常充电桩的功率在30KW、60KW等,而单体的充电机的功率往往在15KW,因此根据实际充电电流及充电电压的大小,充电机往往需要并联升功率使用,就要求充电机拥有能够均流输出的功能,充电机输出经过充电终端直接给动力电池进行充电。在直流充电桩工作时,辅助电源给主控单元、人机交互模块、继电器、接触器等控制系统进行供电。另外,在动力电池充电过程中,辅助电源给BMS系统供电,由BMS系统实时监控动力电池的状态。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种直流式充电系统,其特征在于,包括主控单元、充电模块、人机交互模块、辅助电源模块、接触器、继电器、充电终端、动力电池;所述充电模块与主控单元相连,所述人机交互模块与主控单元相连,所述充电模块经接触器、继电器与充电终端相连,所述继电器与主控单元相连,所述辅助电源为主控单元、继电器、接触器供电,所述充电终端与动力电池相连,还包括BMS系统,所述BMS系统与动力电池相连,所述BMS系统与充电模块相连,所述BMS系统与辅助电源相连。
2.根据权利要求1所述的直流式充电系统,其特征在于,还包括急停按钮,所述急停按钮与继电器相连。
3.根据权利要求1所述的直流式充电系统,其特征在于,还包括电子锁,所述电子锁安装于充电终端上。
4.根据权利要求1所述的直流式充电系统,其特征在于,所述人机交互模块包括RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块,所述RFID模块、数字量输入端、信号输入端与显示模块均与主控单元相连。
5.根据权利要求4所述的直流式充电系统,其特征在于,还包括远程监控,所述远程监控通过RS485接口与主控单元相连。
6.根据权利要求1所述的直流式充电系统,其特征在于,还包括电网输入端、防雷模块,所述电网输入端通过防雷模块与充电模块相连。
7.根据权利要求6所述的直流式充电系统,其特征在于,还包括三相四线电表,所述三相四线电表连接于充电模块与防雷模块之间。
8.根据权利要求1-7任一所述的直流式充电系统,其特征在于,所述BMS系统、主控单元与充电模块之间均通过CAN总线相连。
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|---|---|---|---|---|
| CN111422082A (zh) * | 2020-04-30 | 2020-07-17 | 成都智邦科技有限公司 | 一种集群式交流有序充电机及充电方法 |
| CN112886686A (zh) * | 2021-03-31 | 2021-06-01 | 洛阳嘉盛电源科技有限公司 | 一种直流充电机安全保护电路 |
| CN113147451A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-07-23 | 江苏省电力试验研究院有限公司 | 一种容量互济充电场站 |
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