CN203284928U - 一种组装式轻质填充构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种组装式轻质填充构件，包括分块模板、流通管，所述分块模板数量至少为两块以上，所述分块模板之间、分块模板与流通管之间通过工业速凝胶水进行粘接，所述分块模板和流通管围合成封闭的填充构件内腔，所述流通管的横截面为矩形。本实用新型的轻质填充构件采用高强有机轻质材料制成，构件在运输过程中处于未组装状态，质量轻、体积小，可以任意堆放，单位体积的运输工具单次能运输的填充构件数量多，填充构件的运输成本低，可以实现填充构件的跨区域长距离运输，货到工地后直接在现场用工业速凝胶水将分块模板和流通管进行粘接，形成整体填充构件后即可投入使用，产品施工方便。适合在各种现浇空腹楼盖结构中使用。

Description

一种组装式轻质填充构件

技术领域

本实用新型涉及一种用于现浇空腹楼盖中的建筑用预制填充构件，具体涉及一种组装式轻质填充构件。

背景技术

随着社会建筑科技技术和人民生活水平的不断提高,不同空间需求对于建筑的要求使得建筑结构出现逐步细分化特性，地下车库、商场、写字楼等建筑适合大开间、无梁结构的应用。现浇混凝土空心楼盖正是基于这样一种技术的需求应运而生。在大跨度、大开间建筑结构中，和传统的实心楼盖或预应力楼盖相比，现浇空心楼盖具有降低层高、跨度大、自重轻、抗震性能强、隔热、防火和隔声性能好、经济性好等诸多优点。目前，在我国跨度较大的公共建筑和住宅建筑中现浇空心楼盖结构已经被较多采用。

在目前的现浇空心楼盖技术领域中，通常采用在楼盖中埋设预制的填充构件，然后进行混凝土的现场浇注，凝固硬化后形成整体的空心楼盖。通常采用的填充构件主要为填充管和填充箱体，制作填充管或者填充箱体所采用的材料有再生塑料、玻璃纤维水泥、脱硫石膏、合金金属、聚苯乙烯轻质材料等，采用前述材料制成的填充管或者填充箱体为空心或者实心结构，填充管和填充箱体依据需要的规格制作，填充体的空间结构完全定型，填充体所占的空间体积也在生产时已经完全确定，运输时由于填充体形状固定、所占体积较大，单位运输工具一次能运输的填充体数量有限、单位填充体的运输成本较高，无法实现填充体的大数量、长距离、低成本的运输和投送。如本专利申请人于2012年7月20日申请的授权公告号为CN 202718284 U，专利号为201220353152.6的“一种复合轻质填充构件”实用新型专利申请，复合轻质构件包括弹性胶凝体外壳和聚苯乙烯内芯，聚苯乙烯内芯包裹在弹性胶凝体外壳的内部，弹性胶凝体外壳涂覆在聚苯乙烯内芯的外表面上。这种复合轻质填充构件的结构固定，所占据的空间体积较大，单次能运输的数量比较有限，整体运输成本较高。鉴于现有技术中填充管或填充箱体构件存在的以上缺陷，因此研制一种采用新材料制成的、重量轻、空间体积小、运输方便、运输成本低、数量多、距离远的组装式轻质填充构件，已经成为现浇空心楼盖技术领域急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式轻质填充构件，填充构件采用高强度有机轻质材料制成，填充构件整体采用组装式，先按既定规格生产出分块模板、流通管，运输到施工现场后，用工业速凝胶水将分块模板、流通管粘接成整体的填充构件，填充构件具有整体质量轻、强度大、生产快捷方便、运输时空间体积小、运输方便、运输成本低、数量多、施工方便的优点。

本实用新型提供的解决现有技术缺陷的技术方案是，一种组装式轻质填充构件，包括分块模板、流通管，所述分块模板数量至少为两块以上，所述分块模板之间、分块模板与流通管之间通过工业速凝胶水进行粘接，所述分块模板和流通管围合成封闭的填充构件内腔，所述流通管的横截面为矩形。本实用新型的轻质填充构件采用高强有机轻质材料制成， 填充构件在运输过程中处于未组装状态，填充构件质量轻、体积小，可以任意堆放，单位体积的运输工具单次能运输的填充构件数量多，填充构件的运输成本低，可以实现填充构件的跨区域长距离运输，填充构件运输到工地后，直接在施工现场用工业速凝胶水将分块模板和流通管以及支撑骨架进行粘接，形成整体填充构件后即可投入使用，产品施工方便。适合在各种现浇空腹楼盖结构中使用。

更为优选的，所述分块模板内部包含增强物。增强物可以为玻璃纤维丝、玻璃纤维网或者玻璃纤维布等起到增强分块模板整体强度的物体。

更为优选的，所述充气式轻质填充构件下表面设置有凸台。凸台可以和现浇的混凝土相互嵌固，改善现浇空腹楼盖的结构性能，同时，凸台还可以起到支撑脚的作用，方便现浇的混凝土流动到填充构件的下表面。

更为优选的，所述填充构件内腔内设置有支撑骨架。支撑骨架可以采用木条、竹棍、细钢筋等材料制作，支撑骨架可以起到支撑分块模板的作用，增大填充构件的整体承受能力，防止填充构件在外力作用下出现破损或塌陷。

更为优选的，所述支撑骨架为十字形支撑骨架。

更为优选的，所述支撑骨架为井字形支撑骨架。

 本实用新型的一种组装式轻质填充构件，填充构件采用高强度有机轻质材料制成，高强度轻质材料可以保证填充构件的整体受力强度，确保填充构件在运输和施工时填充构件不会在人工踩踏等普通外力作用下出现破损，同时支撑骨架可以起到支撑分块模板的作用，增大填充构件的整体承受能力，防止填充构件在外力作用下出现破损或塌陷。填充构件的分块模板和流通管整体采用机械化生产，填充构件生产效率高、成本低，产品质量轻强度大，填充构件在运输时处于未组装状态，构件质量轻，体积小，可以任意堆放，单位体积的运输工具单次能运输的构件数量多，填充构件的运输成本低，可以实现填充构件的跨区域长距离运输，填充构件运输到工地后，直接在施工现场用工业速凝胶水将分块模板和流通管以及支撑骨架进行粘接，形成整体填充构件后即可投入使用，产品施工方便。因此，采用本实用新型技术方案的一种组装式轻质填充构件具有质量轻、强度安全、结构合理、体积小、运输成本低、组装简单、施工方便等技术效果。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例俯视结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例剖面结构示意图。

图3为本实用新型第二实施例剖面结构示意图。

图4为本实用新型第三实施例剖面结构示意图。

具体实施方式

为更详细阐述本实用新型的技术方案，以下结合附图对本实用新型进行进一步的详细说明： 

如图1所示，本实用新型的组装式轻质填充构件，包括分块模板1、流通管2，该组装式轻质填充构件包含的分块模板1至少为两块以上，分块模板1和流通管2围合成封闭的填充构件，其中分块模板1和流通管2之间通过工业速凝胶水进行粘接。流通管2的横截面为矩形。

如图2所示，本实用新型的组装式轻质填充构件，包括分块模板1、流通管2，分块模板1至少为两块以上，分块模板1和流通管2围合成封闭的填充构件内腔3，分块模板1和流通管之间通过工业速凝胶水进行粘接。为增强填充构件的强度，分块模板1内部还可以包含增强物。增强物可以为玻璃纤维丝、玻璃纤维网或者玻璃纤维布等起到增强分块模板整体强度的物体。此外，轻质填充构件下表面设置有凸台4。凸台4可以和现浇的混凝土相互嵌固，改善现浇空腹楼盖的结构性能，同时，凸台4还可以起到支撑脚的作用，方便现浇的混凝土流动到填充构件的下表面。

如图3所示，填充构件内腔内设置有支撑骨架5。支撑骨架5可以采用木条、竹棍、细钢筋等材料制作，支撑骨架5可以起到支撑分块模板的作用，增大填充构件的整体承受能力，防止填充构件在外力作用下出现破损或塌陷。如图3所示，支撑骨架5为十字形支撑骨架。如图4所示，支撑骨架5为井字形支撑骨架。

本实用新型的一种组装式轻质填充构件，填充构件采用高强度有机轻质材料制成，高强度轻质材料可以保证填充构件的整体受力强度，确保填充构件在运输和施工时填充构件不会在人工踩踏等普通外力作用下出现破损，同时支撑骨架可以起到支撑分块模板的作用，增大填充构件的整体承受能力，防止填充构件在外力作用下出现破损或塌陷。填充构件的分块模板和流通管整体采用机械化生产，填充构件生产效率高、成本低，产品质量轻强度大，填充构件在运输时处于未组装状态，构件质量轻，体积小，可以任意堆放，单位体积的运输工具单次能运输的构件数量多，填充构件的运输成本低，可以实现填充构件的跨区域长距离运输，填充构件运输到工地后，直接在施工现场用工业速凝胶水将分块模板和流通管以及支撑骨架进行粘接，形成整体填充构件后即可投入使用，产品施工方便。因此，采用本实用新型技术方案的一种组装式轻质填充构件具有质量轻、强度安全、结构合理、体积小、运输成本低、组装简单、施工方便等技术效果。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而末脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种组装式轻质填充构件，包括分块模板、流通管，所述分块模板数量至少为两块以上，所述分块模板之间、分块模板与流通管之间通过工业速凝胶水进行粘接，所述分块模板和流通管围合成封闭的填充构件内腔，所述流通管的横截面为矩形。

2.如权利要求1所述的组装式轻质填充构件，其特征在于，所述分块模板内部包含增强物。

3.如权利要求1所述的组装式轻质填充构件，其特征在于，所述充气式轻质填充构件下表面设置有凸台。

4.如权利要求1所述的组装式轻质填充构件，其特征在于，所述填充构件内腔内设置有支撑骨架。

5.如权利要求4所述的组装式轻质填充构件，其特征在于，所述支撑骨架为十字形支撑骨架。

6.如权利要求5所述的组装式轻质填充构件，其特征在于，所述支撑骨架为井字形支撑骨架。

Images