CN203282630U - 一种便于拆卸的汽车零部件制造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,包括公模和母模,公模上设有第一型腔,母模上设有第二型腔,第一型腔和第二型腔配合后的横截面成“凸”字型,所述公模的两侧对称设有第一挡板,母模的两侧对称设有第二挡板,第一挡板与公模一体化设置,第二挡板与母模一体化设置。本实用新型结构简单,设计巧妙,在使用时,只需要采用气缸推动第一挡板和第二挡板,这样就可以实现快速的打开与关闭公模和母模。这是一种新的技术方案,便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工设备领域,特别是涉及一种便于拆卸的汽车零部件制造模具。
背景技术
目前现有的一种汽车零部件制作模具,其包括公模和母模,公模上设有第一型腔,母模上设有第二型腔,而第一型腔和第二型腔配合后使用时,由于结构简单,并没设置脱模结构,当产品冷却后,模具与产品难以分开,造成产品损坏。
综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,从而解决以上提到的问题。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,能够解决现有技术的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,包括公模和母模,公模上设有第一型腔,母模上设有第二型腔,第一型腔和第二型腔配合后的横截面成“凸”字型,所述公模的两侧对称设有第一挡板,母模的两侧对称设有第二挡板,第一挡板与公模一体化设置,第二挡板与母模一体化设置。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第一挡板和第二挡板形状相等。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第一挡板和第二挡板之间采用气缸连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计巧妙,在使用时,只需要采用气缸推动第一挡板和第二挡板,这样就可以实现快速的打开与关闭公模和母模。这是一种新的技术方案,便于推广。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型所述的一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,包括公模1和母模2,公模1上设有第一型腔3,母模2上设有第二型腔4,第一型腔3和第二型腔4配合后的横截面成“凸”字型,所述公模1的两侧对称设有第一挡板5,母模2的两侧对称设有第二挡板6,第一挡板5与公模1一体化设置,第二挡板6与母模2一体化设置。第一挡板5和第二挡板6形状相等。第一挡板5和第二挡板6之间采用气缸7连接。本实用新型结构简单,设计巧妙,在使用时,只需要采用气缸推动第一挡板和第二挡板,这样就可以实现快速的打开与关闭公模和母模。这是一种新的技术方案,便于推广。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种便于拆卸的汽车零部件制造模具,其特征是,包括公模(1)和母模(2),公模(1)上设有第一型腔(3),母模(2)上设有第二型腔(4),第一型腔(3)和第二型腔(4)配合后的横截面成“凸”字型,所述公模(1)的两侧对称设有第一挡板(5),母模(2)的两侧对称设有第二挡板(6),第一挡板(5)与公模(1)一体化设置,第二挡板(6)与母模(2)一体化设置。
2.根据权利要求1所述的便于拆卸的汽车零部件制造模具,其特征是,所述第一挡板(5)和第二挡板(6)形状相等。
3.根据权利要求1所述的便于拆卸的汽车零部件制造模具,其特征是,所述第一挡板(5)和第二挡板(6)之间采用气缸(7)连接。
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