CN203273242U - 一种润滑油加注装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械及汽车润滑油的加注装置，尤其是一种润滑油加注装置，包括液压千斤顶、脚踏、活塞、套筒、螺旋盖、阀门，其特征在于：套筒内下方位置安置液压千斤顶，液压千斤顶的顶压缸与活塞连接，活塞上方的套筒内是装入润滑油，所述套筒的上方是螺旋盖，螺旋盖中心位置是一透孔，透孔接连管道并且安装有阀门，阀门又连接管口，管口进一步通过软管连接注油枪，所述液压千斤顶的下端是底座，底座上设计有活动节并且通过踏杆连接脚踏，该踏杆设计一处支撑点架设在液压千斤顶的小油缸上。本新型目的在于解决一边加油一边打油问题，具有结构合理简单，使用安全方便，制造成本低，快捷灵活、省力等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械及汽车润滑油的加注装置，尤其是一种润滑油加注装置。
背景技术
现有技术中的压杆式牛油（润滑油）枪，不足之处在于：在活塞压下时，出油通道出油，在活塞拉出时，单向阀关闭，油缸进油，出油通道断油，其出油不连续，工作效率低。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单、使用方便的一种润滑油加注装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种润滑油加注装置，包括液压千斤顶、脚踏、活塞、套筒、螺旋盖、阀门，其特征在于：套筒内下方位置安置液压千斤顶，液压千斤顶的顶压缸与活塞连接，活塞上方的套筒内是装入润滑油，所述套筒的上方是螺旋盖，螺旋盖中心位置是一透孔，透孔接连管道并且安装有阀门，阀门又连接管口，管口进一步通过软管连接注油枪，所述液压千斤顶的下端是底座，底座上设计有活动节并且通过踏杆连接脚踏，该踏杆设计一处支撑点架设在液压千斤顶的小油缸上。
使用时，打开螺旋盖放入润滑油后螺紧，踏杆连接的脚踏时通过小油缸与液压千斤顶的顶压缸力的转换，来控制顶压缸连接的活塞，活塞进一步压缩润滑油并且将其通过管口的输出至注油枪，进行各种加油。
本新型目的在于解决一边加油一边打油问题，具有结构合理简单，使用安全方便，制造成本低，快捷灵活、省力等优点。
附图说明
图1为本新型主体示意图。
图中标志：1-液压千斤顶，2-底座，3-小油缸，4-脚踏，5-顶压缸，6-活塞，7-套筒，8-螺旋盖，9-阀门，10-管口，11-滴塑液体。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
参见图1所示，一种润滑油加注装置，包括液压千斤顶1、脚踏4、活塞6、套筒7、螺旋盖8、阀门9，其特征在于：套筒7内下方位置安置液压千斤顶1，液压千斤顶1的顶压缸5与活塞6连接，活塞6上方的套筒7内是装入润滑油，所述套筒7的上方是螺旋盖8，螺旋盖8中心位置是一透孔，透孔接连管道并且安装有阀门9，阀门9又连接管口10，管口10进一步通过软管连接注油枪，所述液压千斤顶1的下端是底座2，底座2上设计有活动节并且通过踏杆连接脚踏4，该踏杆设计一处支撑点架设在液压千斤顶1的小油缸3上。
使用时，打开螺旋盖8放入润滑油后螺紧，踏杆连接的脚踏4时通过小油缸3与液压千斤顶1的顶压缸5力的转换，来控制顶压缸5连接的活塞6，活塞6进一步压缩润滑油并且将其通过管口的输出至注油枪，进行各种加油。
虽然本新型参照具体的说明性的实施例进行了描述，但其并不限制于该实施例，而只被从属权利要求所限制。可以预期的是本领域技术人员在不偏离本新型的范围和实质的情况下可对实施例作出各种修改和改进，凡采用等效替换或等同的变换方式所获得技术方案，均落在本新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种润滑油加注装置，包括液压千斤顶、脚踏、活塞、套筒、螺旋盖、阀门，其特征在于：套筒内下方位置安置液压千斤顶，液压千斤顶的顶压缸与活塞连接，活塞上方的套筒内是装入润滑油，所述套筒的上方是螺旋盖，螺旋盖中心位置是一透孔，透孔接连管道并且安装有阀门，阀门又连接管口，管口进一步通过软管连接注油枪，所述液压千斤顶的下端是底座，底座上设计有活动节并且通过踏杆连接脚踏，该踏杆设计一处支撑点架设在液压千斤顶的小油缸上。
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| CN203273242U true CN203273242U (zh) | 2013-11-06 |
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2013
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20140605 |