CN203271860U - 一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管 - Google Patents

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杨宁
孙万于
肖进
张治强
王涛
李中泰
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Abstract

一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管，其技术方案为：一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管，包括进气接管本体，所述进气接管本体分别用于连接空气滤清器和增压器压气机，所述进气接管本体上还设置有油气分离器分离后油气的进气口和空压机取气口；所述进气接管本体内设置有隔板，所述隔板将进气接管本体内腔分隔为两个独立的腔，并分别于空压机取气口和油气分离器分离后油气的进气口连通。本实用新型的有益效果为：通过在进气接管上布置隔板，将油气分离器分离后的油气和空压机取气分开，避免空压机取气被油气分离器分离后的油气污染，进一步减小空压机窜油量，提高其效率。

Description

一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管
技术领域
本实用新型为一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管。 
背景技术
 目前在商用车发动机领域，大量采用开式曲轴箱通风系统，由于油气分离器效率不足够高，不可避免地在油气分离器出气口存在机油滴漏的现象，对大气环境造成污染。为了避免这种现象，闭式曲轴箱通风系统开始在商用车发动机领域逐渐被采用。油气分离器分离后的油气进入增压器的压气机，同时空压机也从增压器压气机前取气，如果空压机取气时带入油气分离器分离后的油气，会使空压机出气口有更多机油窜出，降低空压机效率。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，为了提高空压机效率，降低空压机窜油量，提供一种构造简单，能进一步提高空压机效率和使用寿命的进气接管。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管，包括进气接管本体，所述进气接管本体分别用于连接空气滤清器和增压器压气机，所述进气接管本体上还设置有油气分离器分离后油气的进气口和空压机取气口；所述进气接管本体内设置有隔板，所述隔板将进气接管本体内腔分隔为两个独立的腔，并分别与空压机取气口和油气分离器分离后油气的进气口连通。 
本实用新型的有益效果为：通过在进气接管上布置隔板，将油气分离器分离后的油气和空压机取气分开，避免空压机取气被油气分离器分离后的油气污染，进一步减小空压机窜油量，提高其效率。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图中，1、进气接管本体，2、油气分离器分离后油气的进气口，3、空压机取气口，4、隔板。        
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。
如附图，一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管，包括进气接管本体1，所述进气接管本体1分别用于连接空气滤清器和增压器压气机，所述进气接管本体1上还设置有油气分离器分离后油气的进气口2和空压机取气口3；所述进气接管本体1内设置有隔板4，所述隔板4将进气接管本体1内腔分隔为两个独立的腔，并分别与空压机取气口3和油气分离器分离后油气的进气口2连通。 
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。 

Claims (1)

1.一种用于闭式曲轴箱通风的进气接管，其特征是，包括进气接管本体，所述进气接管本体分别用于连接空气滤清器和增压器压气机，所述进气接管本体上还设置有油气分离器分离后油气的进气口和空压机取气口；所述进气接管本体内设置有隔板，所述隔板将进气接管本体内腔分隔为两个独立的腔，并分别与空压机取气口和油气分离器分离后油气的进气口连通。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108036833A (zh) * 2017-12-28 2018-05-15 潍柴动力股份有限公司 空气滤清器流量测量结构及发动机总成
CN109882264A (zh) * 2019-03-15 2019-06-14 潍柴重机股份有限公司 一种油气分离器总成及曲轴箱呼吸系统

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