CN203267860U - 车载杯托 - Google Patents

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Abstract

一种车载杯托，包括本体，本体中部向下凹陷有凹槽，凹槽内设有连接板，连接板与凹槽的内壁间隙配合，连接板上面固定连接有弹簧，弹簧上端固定连接有托盘，托盘周圈带有挡板。凹槽的内侧壁上开有插槽，插槽的开口朝上，插槽内插接有减振海绵块。插槽的投影形状为直角梯形，且插槽的上边长度小于其下边长度。本实用新型中的连接板连同托盘一起可以放进凹槽内，茶杯放在托盘上。当车辆紧急刹车或瞬间加速时，在弹簧的作用力下，可以缓冲茶杯的晃动，因此能够有效避免茶杯内的水外溢，给人们带来了方便。另外，插槽内插接的减振海绵块，还可以将茶杯的上部固定住，进一步减小茶杯的晃动。

Description

车载杯托
技术领域
本实用新型涉及一种茶杯托，尤其涉及一种车载杯托。
背景技术
目前使用的机动车辆上都配有杯托，用于存放茶杯，但是在紧急刹车和瞬间加速的时候，很容易造成茶杯倾斜晃动而使水溢出至杯托的凹槽内，由于凹槽向下凹陷，因此不方便擦拭清理。
实用新型内容
本实用新型针对不足，提供一种使用方便的车载杯托。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种车载杯托，包括本体，本体中部向下凹陷有凹槽，其特征在于，凹槽内设有连接板，连接板与凹槽的内壁间隙配合，连接板上面固定连接有弹簧，弹簧上端固定连接有托盘，托盘周圈带有挡板。
根据所述的车载杯托，其特征在于，所述凹槽的内侧壁上开有插槽，插槽的开口朝上，插槽内插接有减振海绵块。
根据所述的车载杯托，其特征在于，所述插槽的投影形状为直角梯形，且插槽的上边长度小于其下边长度。
本实用新型中的连接板连同托盘一起可以放进凹槽内，茶杯放在托盘上。当车辆紧急刹车或瞬间加速时，在弹簧的作用力下，可以缓冲茶杯的晃动，因此能够有效避免茶杯内的水外溢，给人们带来了方便。另外，插槽内插接的减振海绵块，还可以将茶杯的上部固定住，进一步减小茶杯的晃动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中：
1、减振海绵块；2、本体；3、凹槽；4、托盘；5、连接板；6、弹簧；7、插槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种车载杯托，包括本体2，本体2中部向下凹陷有凹槽3，凹槽3内设有连接板5，连接板5与凹槽3的内壁间隙配合，连接板5上面固定连接有弹簧6，弹簧6上端固定连接有托盘4，托盘4周圈带有挡板。连接板5连同托盘4可以放进凹槽3内，将茶杯放在托盘4上。在本实施例中，凹槽3的内侧壁上开有插槽7，插槽7的开口朝上，插槽7内插接有减振海绵块1，可以将茶杯上部固定住，尽量减小茶杯的晃动。插槽7的投影形状为直角梯形，且插槽7的上边长度小于其下边长度，能够方便直径不同的茶杯向托盘4上放置。

Claims (3)

1.一种车载杯托，包括本体（2），本体（2）中部向下凹陷有凹槽（3），其特征在于，凹槽（3）内设有连接板（5），连接板（5）与凹槽（3）的内壁间隙配合，连接板（5）上面固定连接有弹簧（6），弹簧（6）上端固定连接有托盘（4），托盘（4）周圈带有挡板。
2.根据权利要求1所述的车载杯托，其特征在于，所述凹槽（3）的内侧壁上开有插槽（7），插槽（7）的开口朝上，插槽（7）内插接有减振海绵块（1）。
3.根据权利要求2所述的车载杯托，其特征在于，所述插槽（7）的投影形状为直角梯形，且插槽（7）的上边长度小于其下边长度。
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