CN203265343U - 一种螺旋管自动成型机 - Google Patents

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Abstract

一种螺旋管自动成型机,由管状物料自动挤送装置、螺距定型组件、定位轮和弯管轮组件组成。本实用新型的有益效果是,正压轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,增大正压轮与管状物料的接触面积,传动轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,增大传动轮与管状物料的接触面积,在正压轮、传动轮以及正压气缸组件压力的作用下,管状物料被挤送,并能够在有阻挡的地方实现折弯处理,物料探测器可以感应管状物料的两端,实现自动化动作的信号采集,螺距定型组件利用半圆环较厚的一端与半圆环较薄的一端的高度差异确定螺旋管的螺距。

Description

一种螺旋管自动成型机
技术领域
本实用新型属于自动化设备技术领域,更确切地说是涉及一种螺旋管自动成型机。
背景技术
在自动化设备技术中,需要对管状物料实现螺旋管自动成型生产,这就需要自动化设计人员提出一种简单可靠的结构装置来实现这个功能。
有鉴于上述自动化设备的需要,本设计人基于从事此类产品设计制造多年,积有丰富的实务经验及专业知识,积极加以研究创新,以期创设一种改进成型结构的螺旋管自动成型机,能够实现管状物料的螺旋管自动成型。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于,实现管状物料的螺旋管自动成型。
本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种螺旋管自动成型机,由管状物料自动挤送装置、螺距定型组件、定位轮和弯管轮组件组成;
管状物料自动挤送装置由至少两个正压轮组件、至少两个传动轮组件和物料探测器组成,正压轮组件由正压轮和正压气缸组件组成,正压轮连接正压气缸组件,正压气缸组件顶压正压轮,使得正压轮顶压管状物料,正压轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,传动轮组件由传动轮和动力装置组成,传动轮连接动力装置,动力装置带动传动轮转动,传动轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,物料探测器位于相邻的两个传动轮组件之间;
弯管轮组件由弯管轮和弯管轮气缸组件组成,弯管轮连接弯管轮气缸组件,弯管轮气缸组件顶压弯管轮,弯管轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同;
螺距定型组件呈半圆环形,该半圆环的一端较薄,另一端较厚,沿着圆弧方向半圆环的厚度逐渐增加,在螺旋管自动成型过程中,管状物料首先接触半圆环较薄的一端,管状物料沿着半圆环表面挤送,随着半圆环逐渐变厚,管状物料被挤送抬升,并在半圆环较厚的一端与半圆环表面脱离接触;
定位轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,定位轮与管状物料的接触位置,和管状物料自动挤送装置的各个正压轮与管状物料的接触位置位于同一条直线上,定位轮与管状物料的接触位置、弯管轮与管状物料的接触位置和螺距定型组件的半圆环较薄的一端与管状物料的接触位置,这三个位置确定螺旋管圆周的弧度。
本实用新型具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本实用新型由于采用上述技术方案,正压轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,增大正压轮与管状物料的接触面积,传动轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,增大传动轮与管状物料的接触面积,在正压轮、传动轮以及正压气缸组件压力的作用下,管状物料被挤送,并能够在有阻挡的地方实现折弯处理,物料探测器可以感应管状物料的两端,实现自动化动作的信号采集,螺距定型组件利用半圆环较厚的一端与半圆环较薄的一端的高度差异确定螺旋管的螺距。
 综上所述,本实用新型在空间型态上确属创新,并较现有产品具有增进的多项功效,且结构简单,适于实用,具有产业的广泛利用价值。其在技术发展空间有限的领域中,不论在结构上或功能上皆有较大的改进,且在技术上有较大的进步,并产生了好用及实用的效果,而确实具有增进的功效,从而更加适于实用,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅为本实用新型技术方案特征部份的概述,为使专业技术人员能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1是本实用新型的螺旋管自动成型机的俯视结构示意图。
图2是本实用新型的正压轮与管状物料接触部位的截面示意图。
图3是本实用新型的弯管轮与管状物料接触部位的截面示意图。
图4是本实用新型的螺距定型组件的截面示意图。
附图标记说明,1、正压轮;2、正压气缸组件;3、传动轮;4、动力装置;5、物料探测器;6、管状物料;7、凹槽;8、弯管轮;9、弯管轮气缸组件;10、半圆环较薄的一端;11、半圆环较厚的一端;12、定位轮。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
请参阅图1到图4所示,本实用新型的一种螺旋管自动成型机,由管状物料6自动挤送装置、螺距定型组件、定位轮12和弯管轮8组件组成;
管状物料6自动挤送装置由至少两个正压轮组件、至少两个传动轮组件和物料探测器5组成,正压轮组件由正压轮1和正压气缸组件2组成,正压轮1连接正压气缸组件2,正压气缸组件2顶压正压轮1,使得正压轮1顶压管状物料6,正压轮1的侧面有凹槽7,凹槽7的弧度与管状物料6的横截面弧度相同,传动轮组件由传动轮3和动力装置4组成,传动轮3连接动力装置4,动力装置4带动传动轮3转动,传动轮3的侧面有凹槽7,凹槽7的弧度与管状物料6的横截面弧度相同,物料探测器5位于相邻的两个传动轮组件之间;
弯管轮8组件由弯管轮8和弯管轮气缸组件9组成,弯管轮8连接弯管轮气缸组件9,弯管轮气缸组件9顶压弯管轮8,弯管轮8的侧面有凹槽7,凹槽7的弧度与管状物料6的横截面弧度相同;
螺距定型组件呈半圆环形,该半圆环的一端较薄,另一端较厚,沿着圆弧方向半圆环的厚度逐渐增加,在螺旋管自动成型过程中,管状物料6首先接触半圆环较薄的一端10,管状物料6沿着半圆环表面挤送,随着半圆环逐渐变厚,管状物料6被挤送抬升,并在半圆环较厚的一端11与半圆环表面脱离接触;
定位轮12的侧面有凹槽7,凹槽7的弧度与管状物料6的横截面弧度相同,定位轮12与管状物料6的接触位置,和管状物料6自动挤送装置的各个正压轮1与管状物料6的接触位置位于同一条直线上,定位轮12与管状物料6的接触位置、弯管轮8与管状物料6的接触位置和螺距定型组件的半圆环较薄的一端10与管状物料6的接触位置,这三个位置确定螺旋管圆周的弧度。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (1)

1.一种螺旋管自动成型机,其特征在于:所述螺旋管自动成型机由管状物料自动挤送装置、螺距定型组件、定位轮和弯管轮组件组成;
所述管状物料自动挤送装置由至少两个正压轮组件、至少两个传动轮组件和物料探测器组成,所述正压轮组件由正压轮和正压气缸组件组成,所述正压轮连接正压气缸组件,正压气缸组件顶压正压轮,使得正压轮顶压管状物料,所述正压轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,所述传动轮组件由传动轮和动力装置组成,所述传动轮连接动力装置,动力装置带动传动轮转动,所述传动轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,所述物料探测器位于相邻的两个传动轮组件之间;
所述弯管轮组件由弯管轮和弯管轮气缸组件组成,弯管轮连接弯管轮气缸组件,弯管轮气缸组件顶压弯管轮,所述弯管轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同;
所述螺距定型组件呈半圆环形,该半圆环的一端较薄,另一端较厚,沿着圆弧方向半圆环的厚度逐渐增加,在螺旋管自动成型过程中,管状物料首先接触半圆环较薄的一端,管状物料沿着半圆环表面挤送,随着半圆环逐渐变厚,管状物料被挤送抬升,并在半圆环较厚的一端与半圆环表面脱离接触;
所述定位轮的侧面有凹槽,凹槽的弧度与管状物料的横截面弧度相同,所述定位轮与管状物料的接触位置,和管状物料自动挤送装置的各个正压轮与管状物料的接触位置位于同一条直线上,所述定位轮与管状物料的接触位置、弯管轮与管状物料的接触位置和螺距定型组件的半圆环较薄的一端与管状物料的接触位置,这三个位置确定螺旋管圆周的弧度。
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