CN203248658U - 一种新型的电传动组合齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的电传动组合齿轮,包括:齿轮主体、轮齿、齿轮轴孔、多个连接口、组合套件、马达轴和连接电线,所述齿轮主体的外围加工有轮齿,所述齿轮主体的中心部开有齿轮轴孔,所述齿轮轴孔的内侧加工有三个连接口,所述组合套件与马达轴通过固定连接并安装在连接口处,所述马达轴内部引出连接电线。通过上述方式,本实用新型提供的一种新型的电传动组合齿轮,增加齿轮的传动性能,减少齿轮旋转中的损耗,延长齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子制品领域,特别是涉及一种新型的电传动组合齿轮。
背景技术
齿轮是机械加工中重要的机械部件,依靠两个齿轮啮合产生运动,这过程中难免会产生磨损,耐磨齿轮经过一系列的工艺处理之后,能有效的减少磨损之后带来的腐蚀、损坏。一般的齿轮都是与齿轮轴连接,连接处很容易受到磨损,导致齿轮断裂。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的电传动组合齿轮,增加齿轮的传动性能,减少齿轮旋转中的损耗,延长齿轮的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种新型的电传动组合齿轮,包括:齿轮主体、轮齿、齿轮轴孔、多个连接口、组合套件、马达轴和连接电线,所述齿轮主体的外围加工有轮齿,所述齿轮主体的中心部开有齿轮轴孔,所述齿轮轴孔的内侧加工有三个连接口,所述组合套件与马达轴通过固定连接并安装在连接口处,所述马达轴内部引出连接电线。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述马达轴由硬质钢制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述组合套件与连接口嵌套连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型的电传动组合齿轮,增加齿轮的传动性能,减少齿轮旋转中的损耗,延长齿轮的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型一种新型的电传动组合齿轮一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、轮齿,2、齿轮主体,3、齿轮轴孔,4、连接口,5、连接电线,6、组合套件,7、马达轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,一种新型的电传动组合齿轮,包括:齿轮主体2、轮齿1、齿轮轴孔3、多个连接口4、组合套件6、马达轴7和连接电线5,所述齿轮主体2的外围加工有轮齿1,所述齿轮主体2的中心部开有齿轮轴孔3,所述齿轮轴孔3的内侧加工有三个连接口4,所述组合套件6与马达轴7通过固定连接并安装在连接口4处,所述马达轴7内部引出连接电线5。
另外,所述马达轴7由硬质钢制成,摩擦性能强,在长时间旋转中不易受伤。
另外,所述组合套件6与连接口4嵌套连接,马达轴7通过组合套件6安装在连接口4内部,马达轴7旋转带动齿轮旋转。
区别于现有技术,本实用新型一种新型的电传动组合齿轮,增加齿轮的传动性能,减少齿轮旋转中的损耗,延长齿轮的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型的电传动组合齿轮,其特征在于,包括:齿轮主体、轮齿、齿轮轴孔、多个连接口、组合套件、马达轴和连接电线,所述齿轮主体的外围加工有轮齿,所述齿轮主体的中心部开有齿轮轴孔,所述齿轮轴孔的内侧加工有三个连接口,所述组合套件与马达轴通过固定连接并安装在连接口处,所述马达轴内部引出连接电线。
2.根据权利要求1所述的新型的电传动组合齿轮,其特征在于,所述马达轴由硬质钢制成。
3.根据权利要求1所述的新型的电传动组合齿轮,其特征在于,所述组合套件与连接口嵌套连接。
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131023 Termination date: 20140410 |