CN203246472U - 25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 - Google Patents
25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203246472U CN203246472U CN2012207116575U CN201220711657U CN203246472U CN 203246472 U CN203246472 U CN 203246472U CN 2012207116575 U CN2012207116575 U CN 2012207116575U CN 201220711657 U CN201220711657 U CN 201220711657U CN 203246472 U CN203246472 U CN 203246472U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window
- compartment
- lower window
- sleeping carriage
- inward
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种25G型硬卧客车下窗内翻式活动车窗。本实用新型上窗和下窗安装于外框和内饰框组成的窗口内,其特征是,所述下窗上边框通过折页轴安装于窗口内,下窗下边框中部安装把手,把手两侧分别安装窗锁。本实用新型下窗开启后,形成开启角度140°、有效开度970mm×600mm的担架伤病员上下车通道,实现了担架伤病员方便、安全上下车。
Description
技术领域
本实用新型涉及25G型硬卧客车车厢附属设施设备领域,更具体地说,是涉及一种下窗内翻式活动车窗。
背景技术
利用铁路客车运输伤病员,应当首先解决担架伤病员方便、快捷上下车的问题。目前,铁道部统型25G型硬卧客车在车厢内部构造和设施布置上存在两种限制,导致担架伤病员无法通过车门和过道上下车。一是车门打开后,纵深较大,宽度较小,担架伤病员自两端车门抬进后不能转入过道,或从两端过道抬下相应车门;二是车厢一位端的厕所、乘务室、配电柜,二位端的厕所、三人洗脸间、垃圾箱等设施,造成两端过道狭窄。尤其是二位端,厕所、洗脸间和客室门将原过道收缩成一个喇叭形区域,担架伤病员不能通过此区域。虽然二位端整体式厕所拆除后可以消除喇叭形区域的通行限制,但拆除工艺要求高,需在铁路客车制造厂进行,拆除时间长,拆除后不易恢复。不符合伤员运输车临时、快速加改装的要求。只有车窗是实现担架伤病员上下车的唯一途径。
1辆铁道部统型25G型硬卧客车车厢内走廊侧和包间侧共设有22个车窗,除3个为上窗内翻式活动车窗外,其余均为完全不能打开的固定式车窗。两种车窗均为标准车窗,其外形尺寸为1134mm×1084mm(宽×高)。上窗内翻式活动车窗仅用于通风,完全打开后,最大开启角度为30°,最大开度约350mm,无法通过上窗开启后形成的洞口将担架伤病员送进(出)车厢。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种25G型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗。
本实用新型25G型硬卧客车下窗内翻式活动车窗,通过下述技术方案予以实现,上窗和下窗安装于外框和内饰框组成的窗口内,其特征是,所述下窗上边框通过折页轴安装于窗口内,下窗下边框中部安装把手,把手两侧分别安装窗锁。
本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果:
本实用新型下窗开启后,形成开启角度140°、有效开度970mm×600mm的担架伤病员上下车通道,实现了担架伤病员方便、安全上下车。
附图说明
图1所示为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,上窗1和下窗2安装于外框和内饰框组成的窗口内,所述下窗上边框通过折页轴安装于窗口内,下窗下边框中部安装把手3,把手两侧分别安装窗锁。车窗的外形尺寸为1134mm×1084mm×65mm(宽×高×厚),自重不大于42kg。
将车厢内走廊侧的2个车窗改装为下窗内翻式活动车窗,实现了担架伤病员方便、安全上下车,可以实施大批伤病员后送。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种25G型硬卧客车下窗内翻式活动车窗,上窗和下窗安装于外框和内饰框组成的窗口内,其特征是,所述下窗上边框通过折页轴安装于窗口内,下窗下边框中部安装把手,把手两侧分别安装窗锁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012207116575U CN203246472U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012207116575U CN203246472U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203246472U true CN203246472U (zh) | 2013-10-23 |
Family
ID=49372926
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012207116575U Expired - Lifetime CN203246472U (zh) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | 25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203246472U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106184250A (zh) * | 2016-08-09 | 2016-12-07 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道客车 |
-
2012
- 2012-12-21 CN CN2012207116575U patent/CN203246472U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106184250A (zh) * | 2016-08-09 | 2016-12-07 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道客车 |
CN106184250B (zh) * | 2016-08-09 | 2018-05-18 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 轨道客车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204552424U (zh) | 公交车用外摆式电动塞拉门装置 | |
CN203543974U (zh) | 一种轨道车辆司机门 | |
CN105952288A (zh) | 一种新型车辆开门安全装置 | |
CN203246472U (zh) | 25g型硬卧客车车厢下窗内翻式活动车窗 | |
CN203786801U (zh) | 电缆隧道门锁系统 | |
CN203333111U (zh) | 带救援爬梯的电梯轿厢 | |
CN105172816A (zh) | 一种火车下车垫脚板装置 | |
CN203769556U (zh) | 高速动车组注水口和排污口检查门 | |
CN207274691U (zh) | 轨道列车用车厢及轨道列车 | |
CN203794413U (zh) | 一种工地电梯轿厢 | |
CN208008291U (zh) | 一种采用多重安全保护的家用电梯轿门装置 | |
CN205086869U (zh) | 一种汽车指纹识别开门装置 | |
CN204185075U (zh) | 一种适合老年及儿童乘座的安全电梯 | |
CN207328631U (zh) | 新型运输小车 | |
CN201989790U (zh) | 地铁安全屏蔽门 | |
CN202966084U (zh) | 一种防疫车滑移方舱 | |
CN102381324A (zh) | 半开放式新型司机室 | |
CN205686481U (zh) | 一种滑盖式汽车引擎盖 | |
CN209988931U (zh) | 一种滑动打开的安全窗结构 | |
CN204055259U (zh) | 具有应急门的公共交通车辆 | |
CN202380929U (zh) | 地铁站台的带有紧急手动解锁的屏蔽门门体 | |
CN205876059U (zh) | 一种双向开启的转角平滑自动门 | |
CN205243322U (zh) | 一种上下提拉窗 | |
CN205335653U (zh) | 双门配电柜 | |
CN202416918U (zh) | 一种具有遥控控制功能的自助柜员机防护舱 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131023 |