CN203243138U - 线圈骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线圈骨架,其包括有绕线部(1),叶片(2),定位导柱(3),所述的绕线部(1)为薄壁圆柱体,柱体两端边缘径向成型有一圈叶片(2),相邻叶片(2)之间设有弧形开口(5),叶片(2)根部开有圆形散热孔(6),叶片外径D为100~105mm,定位导柱(3)垂直成型于叶片(2)表面。本实用新型结构增大了叶片,更大面积地保护了内部漆包线,使其在工作中不易被发电机中的极爪损坏而短路,安全性高,散热性好,使用寿命长。
Description
技术领域:
本实用新型涉及线圈骨架技术领域,尤其涉及汽车内发电机用线圈骨架。
背景技术:
目前,车内发电机用线圈骨架在工作过程中,由于发电机中的极爪抓住线圈骨架而极易使骨架上的漆包线破损而造成短路,传统线圈骨架的叶片普遍比较小,外径尺寸普遍为85~90mm,无法很好地保护内部漆包线,且无散热孔等散热结构,散热性不好,影响使用寿命。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是为了解决现有问题,而提供一种线圈骨架,能够更大面积地保护内部漆包线,使其在工作中不易被发电机中的极爪损坏而短路,安全性高,散热性好,使用寿命长。
本实用新型的技术解决措施如下:
线圈骨架,包括绕线部,叶片,定位导柱,所述的绕线部为薄壁圆柱体,柱体两端边缘径向成型有一圈叶片,相邻叶片之间设有弧形开口,叶片根部开有圆形散热孔,叶片外径D为100~105mm,定位导柱垂直成型于叶片表面。
作为优选,所述的绕线部壁上开有若干浸漆槽,浸漆槽对称分布于绕线部圆周壁上。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型结构增大了叶片,更大面积地保护了内部漆包线,使其在工作中不易被发电机中的极爪损坏而短路,安全性高,散热性好,使用寿命长。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图。
图中:绕线部1;叶片2;定位导柱3;浸漆槽4;弧形开口5;散热孔6;叶片外径D。
具体实施方式:
如图1-2所示,线圈骨架,包括绕线部1,叶片2,定位导柱3,所述的绕线部1为薄壁圆柱体,柱体两端边缘径向成型有一圈叶片2,相邻叶片2之间设有弧形开口5,叶片2根部开有圆形散热孔6,叶片外径D为100~105mm,定位导柱3垂直成型于叶片2表面。
具体地,所述的绕线部1壁上开有若干浸漆槽4,浸漆槽4对称分布于绕线部1圆周壁上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.线圈骨架,包括绕线部(1),叶片(2),定位导柱(3),其特征在于:所述的绕线部(1)为薄壁圆柱体,柱体两端边缘径向成型有一圈叶片(2),相邻叶片(2)之间设有弧形开口(5),叶片(2)根部开有圆形散热孔(6),叶片外径D为100~105mm,定位导柱(3)垂直成型于叶片(2)表面。
2.根据权利要求1所述的线圈骨架,其特征在于:所述的绕线部(1)壁上开有若干浸漆槽(4),浸漆槽(4)对称分布于绕线部(1)圆周壁上。
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CN106104982A (zh) * | 2014-03-28 | 2016-11-09 | 法雷奥电机设备公司 | 转子绕组的绝缘装置 |
CN112653277A (zh) * | 2019-10-09 | 2021-04-13 | Seg汽车德国有限责任公司 | 用于容纳转子的励磁绕组的线圈支座和具有这种线圈支座的电机 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131016 Termination date: 20160424 |
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