CN203240241U - 重型轨道车监控显示屏安装支座 - Google Patents

重型轨道车监控显示屏安装支座 Download PDF

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王青海
荆建军
刘修建
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CRRC Yongji Electric Co Ltd
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Yongji Xinshisu Electric Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型具体为一种重型轨道车监控显示屏安装支座，解决了现有监控显示屏的安装位置不够合理影响司机驾驶视线的问题。包括左右分布且相互平行的L型卡板，两卡板之间设置有与两者固定的角钢，且两卡板的水平面上均开有弧形长孔，两卡板的竖直面上开有左右位置对应且插入仪表架挡光板的卡槽，且两卡板之间固定有位于卡槽延伸面的安装板和连接板。本实用新型结构设计合理可靠，通过卡板的安装面与卡槽形成的角度，使得监控显示屏连同安装架可以水平安装在操纵台的仪表架斜面上，观察视野较好，并可以通过改变安装架的角度来改变司机的观察角度，使得显示屏连同安装架在带有斜面的操纵台仪表架上的安装更加稳定和牢固。

Description

重型轨道车监控显示屏安装支座
技术领域
本实用新型涉及重型轨道车支座，具体为一种重型轨道车监控显示屏安装支座。
背景技术
重型轨道车监控显示屏通常安装在司机操纵台或墙壁上，以方便司机观察和掌握车内情况，从而做出相应决策和操作。重型轨道车监控显示屏通过显示屏安装架与操纵台仪表架水平安装，通过螺栓连接固定；或通过安装架安装在司机左前方墙壁上。
监控显示屏放置在司机右前方操纵台的仪表架平台上，影响了司机观察安装在司机室前窗中间部位的显示灯；监控显示屏安装架安装在司机左前方墙壁上，影响前窗玻璃的布置导致司机的视野受到影响。
发明内容
本实用新型为了解决现有监控显示屏的安装位置不够合理影响司机驾驶视线的问题，提供了一种重型轨道车监控显示屏安装支座。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：重型轨道车监控显示屏安装支座，包括左右分布且相互平行的L型卡板，两卡板之间设置有与两者固定的角钢，且两卡板的水平面上均开有弧形长孔，两卡板的竖直面上开有左右位置对应且插入仪表架挡光板的卡槽，且两卡板之间固定有位于卡槽延伸面的安装板和连接板。
安装时，首先将重型轨道车监控显示屏安装支座放置在司机操纵台左前方仪表架上，将卡槽卡入仪表架的挡光板内，接着将重型轨道车监控显示屏的安装架的安装孔与弧形长孔位置吻合，调整重型轨道车监控显示屏安装架的左右位置，以方便司机观看为宜后进行固定，克服了现有监控显示屏的安装位置不够合理影响司机驾驶视线的问题。
本实用新型结构设计合理可靠，通过卡板的安装面与卡槽形成的角度，使得监控显示屏连同安装架可以水平安装在操纵台的仪表架斜面上，观察视野较好，并可以通过改变安装架的角度来改变司机的观察角度，使得显示屏连同安装架在带有斜面的操纵台仪表架上的安装更加稳定和牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-卡板，2-角钢，3-弧形长孔，4-卡槽，5-安装板，6-连接板。
具体实施方式
重型轨道车监控显示屏安装支座，包括左右分布且相互平行的L型卡板1，两卡板1之间设置有与两者固定的角钢2，且两卡板1的水平面上均开有弧形长孔3，两卡板1的竖直面上开有左右位置对应且插入仪表架挡光板的卡槽4，且两卡板1之间固定有位于卡槽4延伸面的安装板5和连接板6。
具体实施过程中，仪表架与安装支座采用螺栓或螺钉连接，采用螺栓连接，安装支座不再能够左右移动；采用螺钉连接，安装支座可以根据司机观看的舒适进行左右调整。
卡槽4与安装板5角度的设置，保证了重型轨道车监控显示屏安装架的安装面呈水平状态；卡槽4与司机操纵台挡光板的完美贴合，使得重型轨道车监控显示屏、安装架、安装支座安装后更加美观，且保证了重型轨道车监控显示屏安装的稳定性和牢固性。

Claims (1)

1.一种重型轨道车监控显示屏安装支座，其特征在于：包括左右分布且相互平行的L型卡板（1），两卡板（1）之间设置有与两者固定的角钢（2），且两卡板（1）的水平面上均开有弧形长孔（3），两卡板（1）的竖直面上开有左右位置对应且插入仪表架挡光板的卡槽（4），且两卡板（1）之间固定有位于卡槽（4）延伸面的安装板（5）和连接板（6）。
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CN103264664A (zh) * 2013-05-21 2013-08-28 永济新时速电机电器有限责任公司 重型轨道车监控显示屏安装支座
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C14 Grant of patent or utility model
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Effective date of abandoning: 20150211

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