CN203239422U - 机油尺导管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机油尺导管,包括导管本体(2)和入口端(1)和接头固定端,所述的入口端(1)和接头固定端分别连接在导管本体(2)的两端,所述的接头固定端由分体式的固定架(3)和密封接头(4)组成,该固定架(3)和密封接头(4)同时钎焊在导管本体(2)上。采用这种结构后,由于固定架和密封接头是分体式结构,两个零件分别通过机加工生产后,再与导管本体钎焊,因此,两个零件各自的坯料不用统一,由不同规格的原材料进行加工,大大节省了原材料,从而降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体讲是一种机油尺导管。
背景技术
发动机机油是发动机运动构件的润滑油,为了确保发动机能正常运行,必须按照要求加足机油,因此,加入机油有一个量的要求。目前,机油尺是检测油底壳中发动机的机油量和氧化状态的重要工具,通常采用可弯曲钢片结构。具体的检测方法为:将机油尺插入与缸体油底壳相通的导管中,当从导管中抽出机油尺后,通过检查粘附在油尺上的发动机机油,检测底壳中发动机的机油量和氧化状态。机油尺导管的一端为入口端,另一端为密封接头端,其中密封接头端同时也要与缸体固定,所以,现有技术的机油尺导管存在的缺点是:由于用于固定的固定支架与密封接头是一体的结构,这种零件是通过机加工生产的,因此,零件的坯料较大,材料较浪费,相应生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种能节省原材料,从而降低生产成本的机油尺导管。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的机油尺导管,包括导管本体和入口端和接头固定端,所述的入口端和接头固定端分别连接在导管本体的两端,所述的接头固定端由分体式的固定架和密封接头组成,该固定架和密封接头同时钎焊在导管本体上。
所述的密封接头远离端口处的端面上具有凸台,固定架紧配在凸台上,凸台的端面与导管本体钎焊连接。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于固定架和密封接头是分体式结构,两个零件分别通过机加工生产后,再与导管本体钎焊,因此,两个零件各自的坯料不用统一,由不同规格的原材料进行加工,大大节省了原材料,从而降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型机油尺导管的结构示意图。
图2是本实用新型机油尺导管的结构示意图。
图3是本实用新型机油尺导管中接头端的剖视结构示意图。
其中:1、入口端;2、导管本体;3、固定架;4、密封接头;5、凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1、图2和图3所示的本实用新型机油尺导管的结构示意图可知,它包括导管本体2和入口端1和接头固定端,所述的入口端1和接头固定端分别连接在导管本体2的两端,所述的接头固定端由分体式的固定架3和密封接头4组成,该固定架3和密封接头4同时钎焊在导管本体2上。
所述的密封接头4远离端口处的端面上具有凸台5,固定架3紧配在凸台5上,凸台5的端面与导管本体2钎焊连接。
Claims (2)
1.一种机油尺导管,包括导管本体(2)和入口端(1)和接头固定端,所述的入口端(1)和接头固定端分别连接在导管本体(2)的两端,其特征在于:所述的接头固定端由分体式的固定架(3)和密封接头(4)组成,该固定架(3)和密封接头(4)同时钎焊在导管本体(2)上。
2.根据权利要求1所述的机油尺导管,其特征在于:所述的密封接头(4)远离端口处的端面上具有凸台(5),固定架(3)紧配在凸台(5)上,凸台(5)的端面与导管本体(2)钎焊连接。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105665859A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-06-15 | 天津滨海新区大港天力胶管有限公司 | 汽车发动机机油尺导管与其金属支架焊接的方法 |
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2013
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