CN203237879U - 电梯安全钳提拉机构 - Google Patents

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全昌胤
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯安全钳提拉机构，涉及电梯安全装置领域，旨在提高提拉机构的同步性。它包括平行设置在轿厢下梁上的两根固定短轴，在两根固定短轴之间设有可使两固定短轴联动的组合摇杆机构，所述两根固定短轴分别设有垂直于固定短轴的主连接三角板和从连接三角板，两固定短轴分别贯设于主连接三角板和从连接三角板的底部，在主连接三角板和从连接三角板的顶部分别固设有与安全钳钳块联动的钳块拉杆，其中连接主连接三角板的固定短轴端头还通过提拉柄连接限位器绳连板，在提拉柄与主连接三角板之间的固定短轴上设有垂直于固定短轴的行程开关触发架。本实用新型在组装拆卸简单、提拉同步效果好，能够提高两侧钳制动作的同步性。

Description

电梯安全钳提拉机构
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域，涉及电梯的安全装置，具体来说是作用在限速器与安全钳之间用于提拉安全钳夹紧轨道从而制停轿厢的提拉机构。
背景技术
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，将轿厢紧急制停并使得钳块夹持在导轨上的一种安全装置，它对电梯的安全运行提供有効的保护作用，而提拉机构则是联系限速器和安全钳的的桥梁。
对于安装在轿厢架上的提拉机构来说，其主要动作是：通过限速器动作使得夹绳钳夹住限位器绳，随着轿厢的向下运行，限速器绳提起安全钳连杆机构，导致安全钳连杆机构动作，通过提拉机构拉起提拉杆，促使安全钳的钳块在其钳座内向上滑动，当钳块与导轨接触后产生摩擦作用，带动安全钳制动元件与导轨接触，使得安全钳同时夹紧在导轨上，制停轿厢。
由于限速器绳一般都设置在轨道一侧，为了使两侧的安全钳都能够同步夹紧轨道，两侧提拉安全钳的机构需要有相互联动的摇杆机构。目前使用的有些提拉机构还存在组装拆卸复杂，钳制同步效果较差的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供了一种结构简单，组装拆卸简单，能够提高联动同步效果的电梯安全钳提拉机构。
为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种电梯安全钳提拉机构，包括平行设置在轿厢下梁上的两根固定短轴，在两根固定短轴中部之间设有可使两固定短轴联动的组合摇杆机构，所述两根固定短轴分别设有垂直于固定短轴的主连接三角板和从连接三角板，两固定短轴分别贯设于主连接三角板和从连接三角板的底部，在主连接三角板和从连接三角板的顶部分别固设有与安全钳钳块联动的钳块拉杆，其中连接主连接三角板的固定短轴端头还通过提拉柄连接限位器绳连板，在提拉柄与主连接三角板之间的固定短轴上设有垂直于固定短轴的行程开关触发架。
采用上述技术方案的实用新型通过如下方式工作：当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，限速器夹持限位器绳，随着轿厢的向下运行，限速器绳提起限位器绳连扳，导致提拉机构拉起钳块拉杆，而另一侧的钳块拉杆通过组合摇杆机构提拉，使得两侧安全钳的钳块在其钳座内向上滑动，当钳块与导轨接触后产生摩擦作用后，带动安全钳制动元件与导轨接触，使得安全钳夹紧在导轨上，制停轿厢；同时提拉柄在转动过程中，固定短轴上的行程开关触发架受到触动，从而断开电机电源。
进一步来说，所述组合摇杆机构包括位于同一直线上的短拉杆和长拉杆，在短拉杆和长拉杆之间设置有可沿短拉杆或长拉杆径向伸缩的弹簧调节机构，所述短拉杆联动连接主连接三角板的下底角，长拉杆联动连接从连接三角板的上底角。短拉杆和长拉杆及其中间连接的弹簧调节机构可以确保两钳块拉杆能够同步地提拉钳块，使得轿厢两侧同时受到制动。
进一步来说，所述弹簧调节结构采用花篮螺栓，该花篮螺栓两端通过同向的螺母分别连接短拉杆和长拉杆。同向的螺母使得短拉杆和长拉杆拆卸方便，提拉过程中也不易松动。
进一步来说，所述短拉杆和长拉杆通过夹板分别夹持主连接三角板和从连接三角板，夹板通过贯设的拉杆销子和开口销固定。该设置使得短拉杆与主连接三角板，长拉杆与从连接三角板之间的联动更加稳固灵活。
本实用新型在组装和拆卸都简单，并且提拉同步效果好，能够提高安全钳钳制动作的同步性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图示意图；
图2为图1的 X-X剖视图左部分示意图；
图3为图1的 X-X剖视图右部分示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-3所示，一种电梯安全钳提拉机构，包括平行设置在轿厢下梁上的左右两根固定短轴11,12，在两根固定短轴11,12之间设有可使两固定短轴11,12联动的组合摇杆机构，所述两根固定短轴11,12中部分别设有垂直于固定短轴11,12的主连接三角板21和从连接三角板22，两固定短轴11,12分别贯设于主连接三角板21和从连接三角板22的底部，在主连接三角板21和从连接三角板22的顶部分别固设有与安全钳钳块联动的钳块拉杆4，其中连接主连接三角板21的固定短轴11端头通过提拉柄51连接限位器绳连板5，限位器绳连板5固定连接限位器绳，在提拉柄51与主连接三角板21之间的固定短轴11上设有垂直于固定短轴11的行程开关触发架7，该行程开关触发架7在提拉动作中用于关闭电机电源。
所述组合摇杆机构包括位于同一直线上的短拉杆31和长拉杆32，在短拉杆31和长拉杆32之间设置有可沿短拉杆31或长拉杆32轴向伸缩的弹簧调节机构6，所述弹簧调节结构6包括有花篮螺栓61，在花篮螺栓61两端通过同向的螺母62分别连接短拉杆31和长拉杆32；短拉杆31联动连接主连接三角板21的下底角，长拉杆32联动连接从连接三角板22的上底角。短拉杆31和长拉杆32及其中间连接的弹簧调节机构6可以确保两钳块拉杆4能够同步地提拉安全钳钳块，使得轿厢两侧能够同时受到制动。为了使短拉杆31与主连接三角板21，长拉杆32与从连接三角板22之间的联动更加稳固灵活，短拉杆31和长拉杆32通过夹板8分别夹持主连接三角板21与从连接三角板22，夹板8通过贯设的拉杆销子和开口销固定。
下面简述下该实施例的工作方式：当电梯出现超速、断绳等非常严重的故障后，限速器夹持限位器绳，随着轿厢的向下运行，限位器绳连扳受到限速器绳的拉力，提起提拉柄，通过提拉柄的转动提起钳块拉杆连接的安全钳钳块，而另一侧连接安全钳钳块的钳块拉杆通过组合摇杆机构提拉，这样两侧安全钳的钳块在其钳座内向上滑动，当钳块与导轨接触后产生摩擦作用后，带动安全钳制动元件与导轨接触，由于两钳块拉杆之间短拉杆和长拉杆是可以伸缩的，两安全钳可以同时夹紧在导轨上，制停轿厢；同时提拉柄在转动过程中，固定短轴上的行程开关触发架受到触动，从而断开电机电源。
以上对本实用新型提供的电梯安全钳提拉机构进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种电梯安全钳提拉机构，包括平行设置在轿厢下梁上的两根固定短轴，在两根固定短轴之间设有可使两固定短轴联动的组合摇杆机构，其特征在于，所述两根固定短轴中部分别设有垂直于固定短轴的主连接三角板和从连接三角板，两固定短轴分别贯设于主连接三角板和从连接三角板的底部，在主连接三角板和从连接三角板的顶部分别固设有与安全钳钳块联动的钳块拉杆，其中连接主连接三角板的固定短轴端头还通过提拉柄连接限位器绳连板，在提拉柄与主连接三角板之间的固定短轴上设有垂直于固定短轴的行程开关触发架。
2.根据权利要求1所述的电梯安全钳提拉机构，其特征在于，所述组合摇杆机构包括位于同一直线上的短拉杆和长拉杆，在短拉杆和长拉杆之间设置有可沿短拉杆或长拉杆径向伸缩的弹簧调节机构，所述短拉杆联动连接主连接三角板的下底角，长拉杆联动连接从连接三角板的上底角。
3.根据权利要求2所述的电梯安全钳提拉机构，其特征在于，所述弹簧调节结构采用花篮螺栓，该花篮螺栓两端通过同向的螺母分别连接短拉杆和长拉杆。
4.根据权利要求2或3所述的电梯安全钳提拉机构，其特征在于，所述短拉杆和长拉杆通过夹板分别夹持主连接三角板和从连接三角板，夹板通过贯设的拉杆销子和开口销固定。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104495563A (zh) * 2014-12-31 2015-04-08 允成机电科技(上海)有限公司 家用梯灵活式安全钳联动机构
CN107445014A (zh) * 2017-08-21 2017-12-08 佛山市欧汇电梯配件有限公司 新型渐进式安全钳提拉机构
CN107601205A (zh) * 2017-11-10 2018-01-19 康力电梯股份有限公司 一种电梯安全钳联动装置

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