转动拉断阀
技术领域
本实用新型涉及拉断阀,具体地说是一种转动拉断阀。
背景技术
拉断阀用于油管和加油机之间,内置止回阀,一次性使用。当拉力过大时,自动断裂,同时自动关闭,防止燃油外溢。但现有技术的拉断阀,技术性能和通用性能还不是很成熟,主要体现为拉断阀的应用场合多变,并且多数是针对单一的要求进行设计和生产,还有同一种拉断阀应用于多种环境或介质的适用性较低,主要表现为对工作环境、工作温度、工作介质及特殊行业、特殊环境等方面的通用性都有一定的局限性。最重要的是目前油枪在使用中常常为扭转状态,而油枪接头与拉断阀接头不能相互转动,很容易在此出现断裂的现象,降低了其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供转动拉断阀,使油枪接头和拉断阀接头实现实时转动,工作更加稳定,使用寿命变长。
为了达成上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:转动拉断阀,包括油枪接头及套在油枪接头内的拉断阀接头,所述拉断阀接头的后端为单次单向密封接头,所述单次单向密封接头内部设置密封阀,所述密封阀通过单次单向密封接头与拉断阀接头连接成一体式结构,所述拉断阀接头与油枪接头形成相对转动式连接。
所述拉断阀接头外壁开设球形凹槽,而对应球形凹槽位置的油枪接头上开设钢珠孔,所述钢珠孔与球形凹槽连接处放置钢珠,所述拉断阀接头与油枪接头通过上述凹槽内的钢珠相对转动,所述钢珠一半位于上述凹槽中,一边位于钢珠孔内,使拉断阀接头和油枪接头实现轴向连接。
所述钢珠孔内钢珠外侧设置有防止钢珠脱出的紧固螺钉。
所述拉断阀接头外侧还开设两道能防止低温下达至50度的密封槽,槽中放置密封圈,密封住拉断阀接头与油枪接头的空间。
所述单次单向密封接头与密封阀之间也设置有密封圈,并且单次单向密封接头与密封阀通过单次单向密封接头端部设置的定位销钉连接成一体式结构,所述单次单向密封接头外侧套有皮套。
所述密封阀包括密封阀体以及密封阀体内部的阀座、阀芯,在密封阀体内腔靠近拉断阀接头一侧设置有用来密封住密封阀体的三角座,所述阀芯连接在三角座上,阀芯另一端连接阀座,阀座前端外侧套有单次单向密封中间接头。
所述阀座外侧套有卡环,卡环上套有弹簧,弹簧一端顶在阀芯上,一端顶在卡环上,所述卡环与阀芯之间设置有密封圈,所述卡环与阀座之间设置有销钉。
所述阀芯外侧也设置有密封圈。
相较于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
拉断阀接头,有两道O性槽,是防低温低压作用。还有一道钢珠槽。油枪接头有个钢珠孔,放进钢珠可以是外部油枪接头转动。再用紧固螺钉紧固,使钢珠不会滚出。钢珠也使油枪接头和拉断阀接头紧固。使油枪接头和拉断阀接头实现实时转动,工作更加稳定,使用寿命变长。
附图说明
图1为本实用新型的转动拉断阀的结构示意图。
图中:1、定位销钉;2、卡环;3、钢珠;5、销钉;6、弹簧;7、紧固螺钉;8、密封圈;9、拉断阀接头;10、密封圈;11、阀芯;12、皮套;13、密封圈;14、阀座;15、单次单向密封接头;16、单次单向密封中间接头;17、三角座;18、油枪接头;19、密封阀体。
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容,配合附图说明如下,然而附图仅提供参考与说明之用,并非用来对本实用新型加以限制。
根据图1所示,转动拉断阀,包括油枪接头18及套在油枪接头内的拉断阀接头9,所述拉断阀接头的后端为单次单向密封接头15,所述单次单向密封接头内部设置密封阀,所述密封阀通过单次单向密封接头与拉断阀接头连接成一体式结构,所述拉断阀接头与油枪接头形成相对转动式连接。所述拉断阀接头外壁开设球形凹槽,而对应球形凹槽位置的油枪接头上开设钢珠孔,所述钢珠孔与球形凹槽连接处放置钢珠3,所述拉断阀接头与油枪接头通过上述凹槽内的钢珠相对转动,所述钢珠一半位于上述凹槽中,一边位于钢珠孔内,使拉断阀接头和油枪接头实现轴向连接。所述钢珠孔内钢珠外侧设置有防止钢珠脱出的紧固螺钉7。
所述拉断阀接头外侧还开设两道能防止低温下达至50度的密封槽,槽中放置密封圈,密封住拉断阀接头与油枪接头的空间。所述单次单向密封接头与密封阀之间也设置有密封圈13,并且单次单向密封接头与密封阀通过单次单向密封接头端部设置的定位销钉1连接成一体式结构,所述单次单向密封接头外侧套有皮套12。
所述密封阀包括密封阀体19以及密封阀体内部的阀座14、阀芯11,在密封阀体内腔靠近拉断阀接头一侧设置有用来密封住密封阀体的三角座17,所述阀芯连接在三角座上,阀芯另一端连接阀座,阀座前端外侧套有单次单向密封中间接头16。所述阀座外侧套有卡环2,卡环上套有弹簧6,弹簧一端顶在阀芯上,一端顶在卡环上,所述卡环与阀芯之间设置有密封圈10,所述卡环与阀座之间设置有销钉5。所述阀芯外侧也设置有密封圈8。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,非用以限定本实用新型的专利范围,其他运用本实用新型的专利精神的等效变化,均应俱属本实用新型的专利范围。