CN203230766U - 减震器及具有该减震器的空调设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种减震器及具有该减震器的空调设备。上述减震器，包括底座、支撑板、减震部件和连接部件，所述减震部件设置于所述底座与所述支撑板之间，所述连接部件连接于所述底座与所述支撑板；所述减震器还包括减震器保护件,该减震器保护件夹设于所述底座与所述支撑板之间，或者，所述减震器保护件的两端分别可拆卸地固定连接于所述底座和所述支撑板。上述空调设备包括箱体和上述的减震器，减震器设置于箱体的底部。本实用新型提供的减震器及具有该减震器的空调设备，其可以保护空调在运输过程中不受损坏，且可靠性高、通用性好。

Description

减震器及具有该减震器的空调设备

技术领域

本实用新型属于减震设备技术领域，尤其涉及一种减震器及具有该减震器的空调设备。

背景技术

在空调设备中，风机组件是不可缺少的部分，而风机组件在空调箱的安装中需要采用减震器，减震器连接于底座与支撑板之间，以减少风机组件在运输过程中产生的震动，避免震动直接传到机组箱体上，同时也减少了机组在运输过程中的噪声。

现有的减震器一般采用以下两种方式：一是采用弹簧等类型的装置作为减震器，由于弹簧减震器只对竖向方向有一个承重效果，不能承受横向的剪切力，当减震器承受横向剪切力时会对减震器造成损坏，使其失去减震效果，严重的会造成弹簧断裂破坏。故机组在长途运输中，为了避免机组由于路途的颠簸给弹簧产生横向的剪切力，机组设计时必须对弹簧减震器做一个保护，运输到现场后再对保护拆卸，还原弹簧减震的效果。另外一种是通过压缩减震器达到刚性连接而保护减震器的保护方式。这种保护方式需要压缩减震器，让承载物跟支撑板直接刚性连接，而且运输完成后需要将螺栓完全松出来才能将保护板拆出来。但是这种刚性连接的方式，只适用于橡胶可压缩的减震器不适用于弹簧减震器，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种减震器及具有该减震器的空调设备，该减震器可以保护空调设备在运输过程中不受损坏，且可靠性高、通用性好。

本实用新型是这样实现的：一种减震器，包括底座、支撑板、减震部件和连接部件，所述减震器设置于所述底座与所述支撑板之间，所述连接部件连接于所述底座与所述支撑板；其特征在于，所述减震器还包括减震器保护件，该减震器保护件夹设于所述底座与所述支撑板之间，或者，所述减震器保护件的两端分别可拆卸地固定连接于所述底座和所述支撑板。

具体地，所述减震器保护件在所述连接部件的作用下压紧于所述底座与所述支撑板之间，且所述减震器保护件的一端可拆卸地固定连接于支撑板。

具体地，所述连接部件包括螺栓和螺母或者减震器上的螺纹，所述螺栓活动穿设于所述支撑板、减震器和底座，所述螺母螺纹连接于所述螺栓。

具体地，所述减震器保护件上开设有卡于所述螺栓外侧的卡槽。

具体地，所述减震器保护件呈壳状，所述减震器保护件与所述减震部件相向的一侧设置为开口侧；且所述减震器保护件套设于所述减震部件外侧。

具体地，所述减震器保护件与所述支撑板相向的一端设置为开口端；所述减震器保护件包括顶板和侧板，所述顶板设置于所述减震部件与所述底座相向的一端，所述侧板的一端固定连接于或一体成型于所述顶板，所述侧板的另一端固定连接或一体成型有与所述支撑板相贴的折边板；所述卡槽开设于所述顶板。

具体地，所述侧板包括一体成型的背板、第一侧板和第二侧板，所述背板与所述开口端相向设置且一体成型于所述顶板，所述第一侧板和第二侧板分设于所述背板的两侧且焊接于所述顶板，所述折边板设置有两个且分别一体成型于所述第一侧板和第二侧板。

具体地，所述折边板上开设有安装孔，所述折边板通过穿设于所述安装孔的锁紧件锁紧于所述支撑板上。

优选地，所述锁紧件为螺丝。

本实用新型还提供了一种空调设备，包括箱体和设置于该箱体底部的减震器，所述减震器为上述的减震器。

本实用新型所提供的减震器及具有该减震器的空调设备，其减震器保护件可以夹设于底座和支撑板之间，而且减震器保护件用于定位底座和支撑板，底座与支撑板之间不可随意相对运动，进而避免了减震部件承受横向剪切力，有效地保护了减震部件不受损坏，不仅适用于弹簧减震部件，还适用于橡胶减震器等类型的减震部件，产品通用性高；另外，而且由于减震器保护件夹设于底座与支撑板之间，结构强度高，在长途运输中，减震器保护件不会产生断裂、松脱等不良现象，可以很好地承受机组在运输过程中产生的剪切力等破坏力，从而保护减震器不受损坏，可靠性佳，而且减震器保护件的拆装十分方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的减震器的立体分解示意图；

图2是本实用新型实施例提供的减震器的立体装配示意图；

图3是图2中的减震器去除减震器保护件的立体装配示意图；

图4是图2中减震器保护件的立体示意图；

图5是本实用新型实施例提供的减震器中减震器和支撑板的立体装配示意图；

图6是本实用新型实施例提供的减震器的立体分解示意图；

图7是本实用新型实施例提供的空调设备的装配立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图2和图3所示，本实用新型实施例提供的一种减震器，可应用于空调设备中的风机组件上。上述减震器包括底座4、支撑板3、减震部件2和连接部件。风机组件连接于底座4，支撑板3连接于安装面，减震部件2设置于底座4与支撑板3之间，连接部件连接于底座4与支撑板3。

如图2和图3所示，上述减震部件2还包括减震器保护件1；减震器保护件1夹设于底座4与支撑板3之间或者，减震器保护件1的两端分别可拆卸地固定连接于底座4和支撑板3。减震器保护件1可以呈块状或壳体状等结构形状。具体应用中，减震器保护件1可以由连接部件或其它螺栓、螺丝夹紧于底座4和支撑板3之间，或者，也可以在减震器保护件1的两端分别通过螺栓或螺丝将减震器保护件1紧固于底座4和支撑板3之间，使减震器保护件1拉紧底座4和支撑板3并压缩减震部件2。

这样，如图2和图3所示，减震器保护件1可以夹设于底座4和支撑板3之间，而且减震器保护件1用于定位底座4和支撑板3，避免其相对摆动、滑动等，使底座4与支撑板3之间不可随意相对运动，进而避免减震部件2承受横向剪切力，有效地保护了减震部件2不受损坏，不仅适用于弹簧减震部件，还适用于橡胶减震器等类型的减震部件，产品通用性高；另外，而且由于减震器保护件1夹设于底座4与支撑板3之间，减震器保护件1的上端与底座4的下端相贴，减震器保护件1的下端与支撑板3的上端相贴，结构强度高，在长途运输中，减震器保护件1不会产生断裂、松脱等不良现象，可以很好地承受机组在运输过程中产生的剪切力等破坏力，从而保护减震器2不受损坏，可靠性佳，而且减震器保护件1的拆装十分方便。

需要说明的是，本实用新型实施例中的上端、下端等方位用语，只是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考，而不应当认为是具有限制性的。

结合上述技术方案，以下分两个具体实施例阐述本实用新型。

实施例一：

本实施例中，如图2和图3所示，以减震器保护件1由连接部件或其它螺栓、螺丝压于底座4和支撑板3之间为例。

具体地，如图2和图3所示，减震器保护件1在连接部件的作用下压紧于底座4与支撑板3之间，加强了底座4与支撑板3之间的刚性连接，减少了出现断裂处的折弯点，很好地保护了减震器2。连接部件用于连接底座4与支撑板3并定位减震部件2，无需额外增设其它用于压紧减震器保护件1的部件，结构简单，应用成本低。而且，减震器保护件1的下端可拆卸地固定连接于支撑板3，防止减震器保护件1松脱，结构可靠性高。具体应用中，减震器保护件1的端部可以通过螺丝、卡扣等定位、锁紧结构连接于支撑板3或底座4，设计合理，不仅提高装配车间中减震器保护件1的安装效率，而且减震器保护件1拆卸容易，便于现场的拆卸使用。

具体地，如图2～图6所示，连接部件包括螺栓51和螺母或者减震器上的螺纹，螺栓活动穿设于支撑板3、减震部件2和底座4，螺母螺纹连接于螺栓。螺母可为普通六角螺母或蝶形螺母等，便于调节连接部件的松紧度。

具体地，如图2～图6所示，减震器保护件1上开设有卡于螺栓51外侧的卡槽111，卡槽111可呈开口的条状，便于减震器保护件1的安装和定位，且减震部件2紧凑巧妙，不影响产品的包装、运输等。利用了螺栓51对减震器保护件1的卡紧作用，限制减震部件2出现的摆动。

本实施例中，只需旋松螺栓51，再将减震器保护件1设置于底座4与支撑板3之间且使卡槽111卡于螺栓51的外侧，再将减震器保护件1的下端通过螺丝锁于支撑板3的上端，然后再旋紧螺栓51，使底座4压紧于减震器保护件1的上端，便形成了可靠的保护结构。若需要拆下减震器保护件1，只需旋松螺栓51，再拆下减震器保护件1下端的螺丝，便可以轻松将减震器保护件1取出，拆装过程简单易行。

具体地，减震器保护件1可呈壳状或盒状等，将减震部件2上承载物各个方向的重力直接让呈盒状的减震器保护件1支撑承受，避免减震部件2的受力。减震器保护件1可由金属构件一体冲压、折弯或焊接成型，通过钣金结构让风机组件与支撑板有一个刚性连接，以避免机组在运输过程中出现减震部件2受力变形甚至损坏的现象。减震器保护件1与减震部件2相向的一侧设置为开口侧，以便减震器保护件1可套设于减震部件2外侧。

具体地，如图2～图6所示，减震器保护件1与支撑板3相向的一端设置为开口端，开口端与上述开口侧相邻；减震器保护件1包括顶板11和侧板12，顶板11设置于减震部件2与底座4相向的一端且与底座4的下端相贴，侧板12的一端固定连接于或一体成型于顶板11，侧板12的另一端固定连接或一体成型有与支撑板3相贴的折边板13，折边板13与支撑板3的上端相贴；卡槽111开设于顶板11。

具体地，如图2～图6所示，侧板12包括一体成型的背板121、第一侧板122和第二侧板123，背板121与开口端相向设置且一体成型于顶板11，第一侧板122和第二侧板123分设于背板121的两侧且焊接于顶板11，折边板13设置有两个且分别一体成型于第一侧板122和第二侧板123。

具体地，如图2～图6所示，折边板13上开设有安装孔131，折边板13通过穿设于安装孔131的锁紧件锁紧于支撑板3的端面或侧面。优选地，锁紧件可为螺丝等。

减震器保护件1的具体安装过程可如下：

将减震器安装用螺丝固定在支撑板3上，拆下减震器上的螺栓51。

在减震部件2上安装底座，将底座定位好，预安装螺栓51，不用拧紧。

在减震部件2与底座之间插入减震器保护件1，减震器保护件1的条型卡槽111卡进螺栓51中，并拧紧螺栓51，让底座4与减震部件2夹紧保护板1。

在底座4上安装固定承载物等相关部件，在减震器保护件1的安装孔131上用螺钉将减震器保护件1固定在支撑板3上，完成组件的安装，再将组件安装固定在机组内。

减震器保护件1的具体拆卸过程可如下：

将螺栓51松了，注意不要松脱出来。

将减震器保护件1固定在支撑板3上的螺钉拆掉。

用铁锤或者硬的物体将减震器保护件1往外敲出，即可拆卸减震器保护件1。拆卸保减震器保护件1后，再次拧紧减震部件2上的螺栓51。完成减震器保护件1的拆卸，减震器还原减震效果。

通过以上步骤可以方便安装和拆除减震器保护板，充分利用钣金的折边及焊接点，以达到组件与支撑板的刚性连接，避免了减震器在运输过程中出现损坏现象。拆卸时只要将相关的螺钉拆了即可方便取出。提升效率，安装可靠，装拆方便，可以满足使用需求。

如图7所示，本实用新型还提供了一种空调设备，包括箱体6和上述的减震器，减震器可设置于箱体6的底部。

实施例二：

与实施例一中减震器保护件1被压紧的结构不同，本实施例中，以减震器保护件1减震器保护件1的两端分别通过螺栓或螺丝将减震器保护件1紧固于底座4和支撑板3之间为例，底座4和支撑板3是被减震器保护件1拉紧。

具体地，减震器保护件1可呈壳体状，其可套于减震部件2外，且减震器保护件1上可开设有与实施例一中相同的卡槽111。

具体地，减震器保护件1的上、下两端分别固定焊接或一体成型有上、下折边，上、下折边分别开设有连接孔，通过采用螺丝等连接件穿设于连接孔，从而可以将减震器保护件1的两端可拆卸地固定连接于底座4与支撑板3的端面或侧面。这样，减震器保护件1可将底座4与支撑板3拉紧，并使底座4与支撑板3相对固定，避免底座4与支撑板3相对摆动、滑动等，进而避免减震部件2承受横向剪切力，有效地保护了减震部件2不受损坏，不仅适用于弹簧减震器，还适用于橡胶减震器等类型的减震器，产品通用性高；另外，而且由于减震器保护件1夹设于底座4与支撑板3之间，减震器保护件1的上端与底座4的下端相贴，减震器保护件1的下端与支撑板3的上端相贴，结构强度高，在长途运输中，减震器保护件1不会产生断裂、松脱等不良现象，可以很好地承受机组在运输过程中产生的剪切力等破坏力，从而保护减震部件2不受损坏，可靠性佳，而且减震器保护件1的拆装十分方便。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减震器，包括底座、支撑板、减震部件和连接部件，所述减震器设置于所述底座与所述支撑板之间，所述连接部件连接于所述底座与所述支撑板；其特征在于，所述减震器还包括减震器保护件，该减震器保护件夹设于所述底座与所述支撑板之间，或者，所述减震器保护件的两端分别可拆卸地固定连接于所述底座和所述支撑板。

2.如权利要求1所述的减震器，其特征在于，所述减震器保护件在所述连接部件的作用下压紧于所述底座与所述支撑板之间，且所述减震器保护件的一端可拆卸地固定连接于支撑板。

3.如权利要求2所述的减震器，其特征在于，所述连接部件包括螺栓和螺母或者减震器上的螺纹，所述螺栓活动穿设于所述支撑板、减震器和底座，所述螺母螺纹连接于所述螺栓。

4.如权利要求3所述的减震器，其特征在于，所述减震器保护件上开设有卡于所述螺栓外侧的卡槽。

5.如权利要求4所述的减震器，其特征在于，所述减震器保护件呈壳状，所述减震器保护件与所述减震部件相向的一侧设置为开口侧；且所述减震器保护件套设于所述减震部件外侧。

6.如权利要求5所述的减震器，其特征在于，所述减震器保护件与所述支撑板相向的一端设置为开口端；所述减震器保护件包括顶板和侧板，所述顶板设置于所述减震部件与所述底座相向的一端，所述侧板的一端固定连接于或一体成型于所述顶板，所述侧板的另一端固定连接或一体成型有与所述支撑板相贴的折边板；所述卡槽开设于所述顶板。

7.如权利要求6所述的减震器，其特征在于，所述侧板包括一体成型的背板、第一侧板和第二侧板，所述背板与所述开口端相向设置且一体成型于所述顶板，所述第一侧板和第二侧板分设于所述背板的两侧且焊接于所述顶板，所述折边板设置有两个且分别一体成型于所述第一侧板和第二侧板。

8.如权利要求7所述的减震器，其特征在于，所述折边板上开设有安装孔，所述折边板通过穿设于所述安装孔的锁紧件锁紧于所述支撑板上。

9.如权利要求8所述的减震器，其特征在于，所述锁紧件为螺丝。

10.一种空调设备，包括箱体和设置于该箱体底部的减震器，其特征在于，所述减震器为前述权利要求1至9中任一项所述的减震器。

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