CN203230291U - 轨道车辆用外挂移门系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨道车辆用外挂移门系统，包括承载驱动机构、门扇、导轨，承载驱动机构包括承载机构与驱动机构，承载机构与驱动机构通过铰链座连接，承载机构包括携门架、承载小车，承载小车与携门架固定连接，携门架与门扇连接，承载小车设置在导轨上，所述的系统设置在车体的外侧。还包括丝杆锁闭机构，丝杆锁闭机构设置在驱动机构上。承载小车包括车体、承载轮与导向轮，承载轮与导向轮设置在导轨上设置的轨道中，且承载轮与导向轮垂直设置。本实用新型与现有技术相比，其将承载机构与驱动机构紧凑设置，且将其设置在车辆外侧，其不占用门框的开口位置，同时其易于安装，易于后期维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种门系统，确切的说，是一种外挂移门系统。
背景技术
外挂式移门作为一种轨道车辆用门，其被广泛的应用。其门扇设置在车辆外侧，通过驱动机构的带动，门扇平行相对运动将门进行开闭。传统的外挂移门系统包括承载装置与驱动装置，驱动装置设置在车辆内侧，承载装置设置在车辆外侧，两者通过铰链座连接，由于承载装置与驱动装置分别处于车辆的内外两侧，铰链座必须从车内穿到车外，门系统开度不能与门框开口保持一致，这样浪费了空间，且安装时必须将承载机构、驱动机构、门框三者之间调整到对中关系，而且门内外两侧对中不能直观看到，安装较为繁琐；另外现有门系统维护时需要打开车体内外侧罩板，维护较为不便。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的在于提供一种安装简便、维护便利，空间利用好的外挂移门系统。
技术方案：本实用新型通过如下技术方案实现：一种轨道车辆用外挂移门系统，承载驱动机构、门扇、导轨，承载驱动机构包括承载机构与驱动机构，承载机构与驱动机构通过铰链座连接，承载机构包括携门架、承载小车，承载小车与携门架固定连接，携门架与门扇连接，承载小车设置在导轨上，驱动机构包括电机、丝杆、丝杆螺母，电机设置在导轨的一侧，电机的驱动轴连接丝杆，丝杆穿过丝杆螺母的中心，丝杆螺母与携门架通过铰链轴连接。
所述的系统设置在车体的外侧。
还包括丝杆锁闭机构，丝杆锁闭机构设置在驱动机构上。
承载小车包括车体、承载轮与导向轮，承载轮与导向轮设置在导轨上设置的轨道中，且承载轮与导向轮垂直设置。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，其将承载机构与驱动机构紧凑设置，且将其设置在车辆外侧，其不占用门框的开口位置，同时其易于安装，易于后期维护。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型承载驱动机构侧视图。
其中1-导轨、2-丝杆、3-铰链座、4-丝杆螺母、5-携门架、6-车体、7-承载轮、8导向轮。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详述：
本实用新型涉及一种轨道车辆用外挂移门系统，其包括承载驱动机构、门扇以及导轨1，门扇设置两扇，在两门扇上分别设置一套承载驱动机构，更加具体的说，所述承载驱动机构包括承载机构与驱动机构，承载机构与驱动机构通过铰链座3连接，更具体的说，承载机构与驱动机构紧密连接。
本实用新型中，所述承载机构包括携门架5、承载小车，携门架5与门扇固定连接，在携门架5上方后侧设置承载小车，承载小车设置在导轨1上且可以在导轨1上自由滑动。
本实用新型中，所述驱动机构包括电机、丝杆2及丝杆螺母4，电机设置在导轨1的一侧，丝杆2与电机的驱动轴固定连接，丝杆螺母4套在丝杆2上，在丝杆螺母4中设置与丝杆2啮合的螺纹，当丝杆2转动时，丝杆螺母4在丝杆2上横向运动。丝杆螺母4的运动带动携门架5的运动，从而带动门扇运动。
本实用新型中，所述承载小车包括车体6、承载轮7与导向轮8，承载轮7与导向轮8设置在导轨1上设置的轨道中，且承载轮7与导向轮8垂直设置。
本实用新型所述的系统设置在车体的外侧，具体的说，在车体外侧设置导轨1，而后在其上设置承载驱动机构及门扇，这样一来，门扇及承载驱动装置即在车体外侧运作，维护时只需要打开外侧的装饰板即可。且安装时定位亦十分方便。
Claims (4)
1.一种轨道车辆用外挂移门系统，其特征在于：包括承载驱动机构、门扇、导轨，承载驱动机构包括承载机构与驱动机构，承载机构与驱动机构通过铰链座连接，承载机构包括携门架、承载小车，承载小车与携门架固定连接，携门架与门扇连接，承载小车设置在导轨上，驱动机构包括电机、丝杆、丝杆螺母，电机设置在导轨的一侧，电机的驱动轴连接丝杆，丝杆穿过丝杆螺母的中心，丝杆螺母与携门架通过铰链轴连接。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆用外挂移门系统，其特征在于：所述的系统设置在车体的外侧。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆用外挂移门系统，其特征在于：还包括丝杆锁闭机构，丝杆锁闭机构设置在驱动机构上。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆用外挂移门系统，其特征在于：承载小车包括车体、承载轮与导向轮，承载轮与导向轮设置在导轨上设置的轨道中，且承载轮与导向轮垂直设置。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203230291U true CN203230291U (zh) | 2013-10-09 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103696648A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-02 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种用于城市轨道车辆移门的承载驱动机构 |
| CN106525468A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-03-22 | 南京工程学院 | 基于Labview的轨道车辆门系统监测平台与方法 |
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2012
- 2012-12-31 CN CN2012207472989U patent/CN203230291U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103696648B (zh) * | 2013-12-31 | 2015-09-02 | 南京康尼机电股份有限公司 | 一种用于城市轨道车辆移门的承载驱动机构 |
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