CN203230166U - 专用高空就位平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种专用高空就位平台,它包括扇形平台踏板,扇形平台踏板的内径与钢管的直径相匹配,扇形平台踏板固定设置在沿钢管外圆均匀分布的挂点槽钢上,在扇形平台踏板的径向两端设有扶手,在扶手上设有挂环。本实用新型结构简单、轻便牢固,加工简易,成本低廉,可循环利用,可有效减少钢管塔在组立、检修作业时施工就位的难度,降低施工风险;适用于多种规格的钢管塔施工中。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工用平台技术领域,尤其涉及一种专用高空就位平台。
背景技术
由于钢管塔具有可有效减少杆件数量,缩短其建塔周期,易于结构多样化的特点,因此,在我国输电铁塔结构中,通常采用钢管塔式的结构形式进行施工。
但是由于钢管塔塔身较高,且塔身半径较大,且由于钢管塔之间的钢管接头多采用法兰盘连接,因此,对钢管塔的施工或检修就带来一定的风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,可减少施工难度和施工风险的专用高空就位平台。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种专用高空就位平台,其特征在于:它包括扇形平台踏板,所述扇形平台踏板的内径与钢管的直径相匹配,所述扇形平台踏板固定设置在沿钢管外圆均匀分布的挂点槽钢上,在扇形平台踏板的径向两端设有扶手,在扶手上设有挂环。
在上述方案中:
所述扶手具有高度差,外端扶手的高度高于内端扶手。
所述扶手之间设有连接管。
所述扇形平台踏板的底部设有与挂点槽钢相匹配的通孔,通过挂点槽钢穿过通孔,再通过螺栓紧固的方式,实现扇形平台踏板固定设置在沿钢管外圆均匀分布的挂点槽钢上。
扇形平台踏板和扶手采用焊接的方式连接成一体。
本实用新型的优点在于:
1、可有效减少钢管塔在组立、检修作业时施工就位的难度,降低施工风险;
2、本实用新型具有轻便、牢固,加工简易,成本低廉,可循环利用的特点,可适用于多种规格的钢管塔施工中。
附图说明
图1为本实用新型整体结构立体图;
图2为本实用新型在施工状态下的俯视示意图。
具体实施方式
参考图1-2,本实施例所描述的一种专用高空就位平台,它包括材质为花纹钢板的扇形平台踏板1,扇形平台踏板1的内径与钢管2的直径相匹配,扇形平台踏板1固定设置在沿钢管2外圆均匀分布的挂点槽钢2.1上,在扇形平台踏板1的径向两端设有扶手,在扶手上设有用于扶手与钢管2连接用的钢绳3穿过的挂环1.1。
本实施例中,扶手具有高度差,外端扶手1.2的高度高于内端扶手1.3,且在外端扶手1.2和内端扶手1.3之间设有连接管1.4,用于保证专用高空就位平台的安全性和稳定性。
另外,在扇形平台踏板1的底部设有与挂点槽钢2.1相匹配的通孔,通过挂点槽钢2.1穿过通孔,再通过螺栓紧固的方式,实现扇形平台踏板1固定设置在沿钢管2外圆均匀分布的挂点槽钢2.1上。
扇形平台踏板1和扶手采用焊接的方式连接成一体。
在组装时,先将扇形平台踏板1固定设置在沿钢管2外圆均匀分布的挂点槽钢2.1上,随后,钢绳3穿过挂环1.1并固定在钢管2上,在钢套3与钢管2之间加衬垫以防止磨损塔材。
本实用新型结构简单、轻便牢固,加工简易,成本低廉,可循环利用,可有效减少钢管塔在组立、检修作业时施工就位的难度,降低施工风险;适用于多种规格的钢管塔施工中。
Claims (5)
1.一种专用高空就位平台,其特征在于:它包括扇形平台踏板(1),所述扇形平台踏板(1)的内径与钢管(2)的直径相匹配,所述扇形平台踏板(1)固定设置在沿钢管(2)外圆均匀分布的挂点槽钢(2.1)上,在扇形平台踏板(1)的径向两端设有扶手,在扶手上设有挂环(1.1)。
2.根据权利要求1所述的一种专用高空就位平台,其特征在于:所述扶手具有高度差,外端扶手的高度高于内端扶手。
3.根据权利要求1或2所述的一种专用高空就位平台,其特征在于:所述扶手之间设有连接管(1.4)。
4.根据权利要求1所述的一种专用高空就位平台,其特征在于:所述扇形平台踏板(1)的底部设有与挂点槽钢(2.1)相匹配的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种专用高空就位平台,其特征在于:所述扇形平台踏板(1)和扶手采用焊接的方式连接成一体。
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Publications (1)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103643789A (zh) * | 2013-12-17 | 2014-03-19 | 青海鹏盛电力器材有限公司 | 一种电力钢管塔可翻转安全检修平台 |
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2013
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Granted publication date: 20131009 |