CN203216729U - 一种汽车门锁套筒检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车门锁套筒检测设备，包括一型材固定支架以及设置在其上的一举升气缸、一举升板、一装有锁体的托盘、压合机构、探针机构、压杆和两个伸出气缸；所述托盘设置在所述举升板上，所述举升气缸举升所述举升板和托盘，所述压合机构压接所述锁体，所述套筒通过所述压杆来压紧所述锁体，所述伸出气缸带动所述探针机构的探针伸出顶到套筒上进行导电。本实用新型结构稳定可靠强度高具有防错功能，有效控制常规检查的次数，有效保证生产效率，在长时间工作中能够保持良好的性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁套筒检测设备，此设备用于检测静音套筒和非静音套筒是否混装，并且在较恶劣的工厂环境中使用，有效保证门锁的安全性和舒适性。
背景技术
随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户，人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。汽车门锁是汽车的重要部件，是一个集安全性和工艺性为一体的关键零部件，直接实现车门的关闭、开启以及相应配套的舒适性感官。门锁的开启、锁止功能和舒适性感官在汽车整个生命周期中都能正常工作，静音套筒和非静音套筒的正确安装起到重要作用。静音套筒一方面在门锁的开启、锁止的功能上起到直接影响，同时为门锁降低开启、锁止功能时的噪音做出主要贡献。由于生产环境经常受到油脂、砸碰、电磁干扰等诸多问题的侵扰，造成颜色传感器等常规检测设备的失效，导致不能有效对静音套筒和非静音套筒是否混装做出检测，从而影响到汽车整体的安全性和舒适性。
鉴于此，本实用新型针对上述问题，提供了一种能检测静音套筒和非静音套筒是否混装的设备，一方面此设备可以检测静音套筒和非静音套筒是否混装，保证生产的产品一致性、安全性、舒适性；另一方面此设备通过自检功能可以对设备故障进行报警，从而减少了对设备进行常规检查的次数，常规检查次数的降低可以减少停止和重新启动机器所花费的时间和能源；最后一方面是此设备的自检功能在发生故障时能够主动报警，保证设备100%可靠运行的同时对产品质量进行严格控制，消除在检测失效情况下生产大批产品的损失。
此设备提供集灵活性、功能性和高效于一身的统一运作理念。
发明内容
本实用新型提供了一种汽车门锁套筒检测设备，克服了现有技术的困难针对在工厂恶劣的环境下，现有技术和常规检测方式使用颜色传感器、激光传感器存在无法有效、完全的检测静音套筒和非静音套筒是否混装的缺陷。由于工艺布局等因素的条件限制，在检测前添加油脂的同时会对颜色传感器等常规检测方式的检测环境造成严重影响，从而影响到对产品检测的准确判断；在此设备出现之前，工厂操作员必须人工监测设备性能指标和产品质量，以确定生产设备处于最佳运行状态，而且必须在停机时才能实施各种维护，降低了工厂运营效率，且无法保障操作安全。
本实用新型采用了如下技术方案：
本实用新型提供了一种汽车门锁套筒检测设备，包括一型材固定支架以及设置在其上的一举升气缸、一举升板、一装有锁体的托盘、压合机构、探针机构、压杆和两个伸出气缸；
所述托盘设置在所述举升板上，所述举升气缸举升所述举升板和托盘，所述压合机构压接所述锁体，所述套筒通过所述压杆来压紧所述锁体，所述伸出气缸带动所述探针机构的探针伸出顶到套筒上进行导电。
优选地，所述压合机构设置在所述型材固定支架上部。
优选地，所述压合机构包括两个U型臂，分别压接所述锁体的两侧。
优选地，所述探针机构包括至少两探针，分别设置在所述举升板上方的两侧。
优选地，所述举升气缸设置在所述型材固定支架的中央。
优选地，所述举升气缸沿垂直方向升降。
优选地，所述压合机构沿垂直方向升降。
优选地，所述伸出气缸沿水平方向伸出。
本实用新型要解决的另一个问题在于，能够通过自检功能对设备故障进行报警，从而减少了对设备进行常规检查的次数，减少停止和重新启动机器所花费的时间和能源；
本实用新型要解决的最后一个问题在于，在发生故障时能够主动报警，从而不会在设备故障的时候继续生产。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：通过气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能，构造一些个与活塞构成工作容积的部件以及相应配套使用的电流传导、感应机构，在直线往复运动中根据电流的导电与否来检测；
本实用新型解决另一技术问题所采用的技术方案是：通过将外界信号转换为电信号，构造一些个信号转换部件来判断在没有产品状态下，收集感应机构给出的电流反馈数据，利用计算机对这个信息进行分析，再用简洁明了的形式把处理后的数据显示到控制的液晶触摸屏幕上。操作人员只要观察屏幕就可以监控整个检测设备的报警信息情况。
本实用新型解决的最后一个技术问题所采用的技术方案是：通过采用计算机技术和软件工程采集的数据和程序的运算，输出到执行器来执行以达到生产工艺过程的控制目的，保证设备100%可靠运行的同时对产品质量进行严格控制。
由于使用了以上技术，本实用新型的一种汽车门锁套筒检测设备，结构稳定可靠强度高具有防错功能，有效控制常规检查的次数，有效保证生产效率，在长时间工作中能够保持良好的性能。
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车门锁套筒检测设备的正面示意图；以及
图2为本实用新型的一种汽车门锁套筒检测设备的侧面示意图；
附图标记：
1为型材固定支架；
2为举升气缸；
3为举升板；
4为托盘；
5为压合机构；
6为探针机构；以及
7为伸出气缸。
具体实施方式
下面通过图1至2来介绍本实用新型的一种具体实施例。
实施例1
如图1至2所示，本实用新型提供了一种汽车门锁套筒检测设备，包括一型材固定支架1以及设置在其上的一举升气缸2、一举升板3、一装有锁体的托盘4、压合机构5、探针机构6、压杆和两个伸出气缸7；所述托盘4设置在所述举升板3上，所述举升气缸2举升所述举升板3和托盘4，所述压合机构5压接所述锁体，所述套筒通过所述压杆来压紧所述锁体，所述伸出气缸7带动所述探针机构6的探针伸出顶到套筒上进行导电。所述压合机构5设置在所述型材固定支架1上部。所述压合机构5包括两个U型臂，分别压接所述锁体的两侧。所述探针机构6包括至少两探针，分别设置在所述举升板3上方的两侧。所述举升气缸2设置在所述型材固定支架1的中央。所述举升气缸2沿垂直方向升降。所述压合机构5沿垂直方向升降。所述伸出气缸7沿水平方向伸出。
如图所示，本实用新型的一种汽车门锁静音套筒和非静音套筒是否混装的检测设备，包括一套型材固定支架、一个举升气缸、二个伸出气缸、一套探测机构、一套压合机构等。所需要检测的套筒通过压杆来压紧托盘上的锁，依靠探针和压杆的物理特性通电，进行检测静音套筒和非静音套筒的正确安装的功能性检测。
本实用新型的实际使用情况如下：
装有锁体的托盘在到达设定位置后，通过举升气缸来带动举升板把托盘举升起，通过压合机构来控制举升的整体高度；压杆来压紧锁的同时两个伸出气缸带动探针伸出顶到套筒上进行导电，通过电流的导通结果程序来给出对应的判断—产品是否安装准确；判断完成后两个伸出气缸带动探针缩回原来位置，举升气缸来带动举升板把托盘缩回到原来位置后，装有锁体的托盘根据判断的结果流到产线下个位置；两个伸出气缸带动探针伸出顶到压杆，通过电流的导通结果程序来给出对应的判断--设备是否完好，当装有锁体的托盘在到达设定位置后，两个伸出气缸带动探针缩回原来位置。
由上述可知，由于此设备采用了新的技术特点，实用新型的汽车门锁静音套筒和非静音套筒是否混装检测设备与现有技术相比，结构稳定可靠强度高具有防错功能，有效控制常规检查的次数，有效保证生产效率，在长时间工作中能够保持良好的性能。
综上可知，本实用新型的一种汽车门锁套筒检测设备结构稳定可靠强度高具有防错功能，有效控制常规检查的次数，有效保证生产效率，在长时间工作中能够保持良好的性能。
以上所述的实施例仅用于说明本专利的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本专利的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本专利的专利范围，即凡依本专利所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本专利的专利范围内。
Claims (8)
1.一种汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：包括一型材固定支架（1）以及设置在其上的一举升气缸（2）、一举升板（3）、一装有锁体的托盘（4）、压合机构（5）、探针机构（6）、压杆和两个伸出气缸（7）；
所述托盘（4）设置在所述举升板（3）上，所述举升气缸（2）举升所述举升板（3）和托盘（4），所述压合机构（5）压接所述锁体，所述套筒通过所述压杆来压紧所述锁体，所述伸出气缸（7）带动所述探针机构（6）的探针伸出顶到套筒上进行导电。
2.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述压合机构（5）设置在所述型材固定支架（1）上部。
3.如权利要求2所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述压合机构（5）包括两个U型臂，分别压接所述锁体的两侧。
4.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述探针机构（6）包括至少两探针，分别设置在所述举升板（3）上方的两侧。
5.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述举升气缸（2）设置在所述型材固定支架（1）的中央。
6.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述举升气缸（2）沿垂直方向升降。
7.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述压合机构（5）沿垂直方向升降。
8.如权利要求1所述的汽车门锁套筒检测设备，其特征在于：所述伸出气缸（7）沿水平方向伸出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320238263 CN203216729U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种汽车门锁套筒检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320238263 CN203216729U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种汽车门锁套筒检测设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203216729U true CN203216729U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=49206256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 201320238263 Withdrawn - After Issue CN203216729U (zh) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | 一种汽车门锁套筒检测设备 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203216729U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108254172A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-06 | 中国汽车技术研究中心 | 一种新型汽车侧门门锁声品质测试台架 |
| CN110108471A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-09 | 恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 | 一种汽车门锁的螺纹孔检测与注油的关联控制装置及方法 |
-
2013
- 2013-05-06 CN CN 201320238263 patent/CN203216729U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110108471A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-09 | 恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 | 一种汽车门锁的螺纹孔检测与注油的关联控制装置及方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130925 Effective date of abandoning: 20150916 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |