CN203213012U - 桥头搭板衔接装置 - Google Patents
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Abstract
桥头搭板衔接装置，桥头搭板与桥梁的接头端制成弧形头，在接头端的两侧设轴孔，在桥头搭板与盖粱的接触处固定槽形钢，槽形钢的两端设置封板，安装时，桥头搭板的弧形头伸入槽形钢的凹槽內，封板通短轴装入桥头搭板的轴孔中，用螺栓固定在槽形钢的两端。在路基沉降的过程中,桥头搭板的成弧形头会从槽形钢的凹槽內转出，以杜绝缝隙的出现，并可通过搭板上的灌浆孔来填充搭板下沉降的路基。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥头搭板，具体地说是一种桥头搭板与桥梁接头处的衔接装置。
背景技术
公路的路面与桥梁因地基因力的影响，以及路桥的刚度差异，难免桥头的不均匀沉降，造成的沉降差值现象。尤其是新筑的公路与桥梁的衔接处，由于出现较大的高度差异，在搭板与桥梁之间出现较大的缝隙，会引起到跳车现象，这对行车来说存在着交通事故隐患，不利于行车安全。
发明内容
为了解决桥头跳车问题，本实用新型提供一种桥头搭板衔接装置，该装置设置了活动接头，从而避免桥面与路面出现缝隙, 提高了行车的安全系数。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，桥头搭板与桥梁的接头端的上半幅制成弧形头，弧形头用钢板包裹，在接头端的两侧设置轴孔，轴孔成上下方向的椭圆，在桥头搭板与盖粱的接触处固定槽形钢，槽形钢的开口背向桥梁，槽形钢的两端设置封板，所述封板采用螺栓固定在槽形钢的两端，槽形钢的两端设置封板螺孔，在封板上设短轴，该短轴与桥头搭板的轴孔相配合安装，为了加强槽形钢内角处的强度，在内角处设置加强筋，来支撑內角处，以提高內角处的强度，避免被压弯曲，影响衔接装置的功能；在搭板上面开垂直并穿透搭板体的灌浆孔，该孔的作用是：当搭板下的路基下沉时，可通过灌浆孔来填充，以保持路基的高度，在灌浆孔的两侧开透气孔，以便逸出灌浆时搭板下的空气，在灌浆孔和透气孔上设置防水旋塞，安装时，桥头搭板的弧形头伸入槽形钢的凹槽內，封板通过短轴装入桥头搭板的短孔中，用螺栓固定在槽形钢的两端，由于搭板的轴孔是椭圆形，封板的短轴可在轴孔中上下移动，因此桥头搭板接头的受力点在盖梁上，而不是在短轴上，向下的重力会作用在盖梁上，以免短轴受力过大而损坏，而短轴的作用是拉住桥头搭板的纵向移动，避免桥头搭板随路基的沉降而下滑。在路基沉降的过程中, 桥头搭板的自由端随路面同步沉降, 桥头搭板与桥梁接头处的上端面会出现缝隙的态势，这时桥头搭板的成弧形头会从槽形钢的凹槽內转出，以杜绝缝隙的出现，从而达到提高安全行车的目的。
本实用新型的有益效果是，提高了行车的安全系数, 结构简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是桥头搭板衔接装置的构件示意图；
图2是桥头搭板衔接装置的结构示意图。
图中，1.桥头搭板，2.弧形头，3.轴孔，4.槽形钢，5.封板, 6.螺孔，7.加强筋，8. 短轴, 9.螺孔, 10. 灌浆孔，11.透气孔，12.旋塞， 13.桥台体, 14.盖梁, 15.桥梁, 16.螺栓。
具体实施方式
图1中，桥头搭板1与桥梁的接头端的上半幅制成弧形头2，弧形头用钢板包裹，在接头端的两侧轴孔3，轴孔成上下方向的椭圆，槽形钢4的两端设置封板5和封板的螺孔6，为了加强槽形钢内角处的强度，在内角处设置加强筋7；在封板上设置短轴8和螺孔9，短轴与桥头搭板的轴孔相配合安装；在搭板上面开垂直并穿透搭板体的灌浆孔10，在灌浆孔的两侧开透气孔11，在灌浆孔和透气孔上设置防水旋塞12。
图2中，桥台体13上端安装盖梁14，在桥头搭板1与盖粱的接触处固定槽形钢4，槽形钢的开口背向桥梁15，桥头搭板的弧形头伸入槽形钢的凹槽內，封板5通过轴孔9套入桥头搭板的短轴3上，用螺栓16固定在槽形钢的两端。
Claims (2)
1.桥头搭板衔接装置，其特征是：桥头搭板与桥梁的接头端的上半幅制成弧形头，弧形头用钢板包裹，在接头端的两侧设置轴孔，轴孔成上下方向的椭圆，所述桥头搭板与盖粱的接触处固定槽形钢，槽形钢的开口背向桥梁，所述槽形钢的两端设置封板，所述封板采用螺栓固定在槽形钢的两端，槽形钢的两端设置封板的螺孔，所述封板上设短轴，短轴与桥头搭板的轴孔相配合安装，用螺栓固定在所述槽形钢的两端，所述桥头搭板的弧形头伸入槽形钢的凹槽內，在搭板上面开垂直并穿透搭板体的灌浆孔，在灌浆孔的两侧开透气孔，在灌浆孔和透气孔上设置防水旋塞。
2.根据权利要求1所述的桥头搭板衔接装置，其特征是：所述槽形钢内角处设置加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320223007 CN203213012U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 桥头搭板衔接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320223007 CN203213012U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 桥头搭板衔接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203213012U true CN203213012U (zh) | 2013-09-25 |
Family
ID=49202561
Family Applications (1)
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| CN 201320223007 Withdrawn - After Issue CN203213012U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 桥头搭板衔接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203213012U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103233423A (zh) * | 2013-04-27 | 2013-08-07 | 宁波市镇海西门专利技术开发有限公司 | 桥头搭板衔接装置 |
| CN109680617A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-26 | 中国一冶集团有限公司 | 桥梁过跨钢板辅助调节装置 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN 201320223007 patent/CN203213012U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| CN103233423A (zh) * | 2013-04-27 | 2013-08-07 | 宁波市镇海西门专利技术开发有限公司 | 桥头搭板衔接装置 |
| CN109680617A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-26 | 中国一冶集团有限公司 | 桥梁过跨钢板辅助调节装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130925 Effective date of abandoning: 20150811 |
|
| C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |