CN203211205U - 带灯双曲蓝镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带灯双曲蓝镜。该镜包括镜片体和托架，其中镜片与托架之间设置有LED灯。在镜片与托架之间的镜片上设置有发热片。本实用新型具有汽车转向提示清楚和在雨雾天气行使安全，及结构简单的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种带灯双曲蓝镜。
背景技术
车辆后视镜是驾驶员获取车辆后方信息的关键部件，是车辆安全行驶的重要保障。据统计，驾驶员平均每隔15秒会观察一次后视镜。特别是夜间行车时，来自后方的车辆大灯的强烈光线通过后视镜后会产生刺眼的眩光，严重的影响行车安全。现有的汽车转向灯由于使用频率过高，致使灯变暗或者烧坏的现象是常有的事，这种转向提示不清楚的情况容易造成后面的汽车追尾。另外，就现在的转向灯而言，设计上基本上紧贴车身，转向提示时，不够显眼，也存在安全隐患，这是本身设计存在的缺陷。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种带灯双曲蓝镜。
为实现上述目的，本实用新型提供的带灯双曲蓝镜，包括镜片体和夹紧镜片体的托架。其中，镜片与托架之间设置有与汽车转向灯同时工作的LED灯。在镜片与托架之间的镜片上设置有防止在雨雾天气里影响清晰度的发热片。由此，汽车转向灯与LED灯相互配合，起到双保险的提示作用，能够更清楚的提示后面跟随的汽车，保证了汽车行使过程的安全性。另外，在发热片可除雨或者除雾的作用下，汽车在雨天或者雾天，镜片仍然能够很清晰的看到后面的车，进一步保障了汽车行使过程的安全性。
在一些实施方式中，LED灯设置于镜片与托架之间的PCB板上。由此，在PCB板的作用下，实现了LED灯显示的多样化。
在一些实施方式中，LED灯为多个，该多个LED灯设置成三排V字的形状。由此，V字的形状的LED灯进行变换，目的是让汽车转向提示的作用更加显眼。譬如，当汽车正常行使时，镜子里的LED灯不显示。当打转向灯后，镜子里面的三排V字的形状LED灯会一排一排显示转向的方向。实现了转向过程的安全性，避免了追尾的现象发生。
在一些实施方式中，镜片体上设置有扩大视野度的双曲。由此，双曲率镜片，根据国际标准R1400变曲，镜面靠外端有明显分曲线，既能有效拓宽视野，又不妨碍判断的实际距离。实现了比普通后视镜视野更广的效果。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的带灯双曲蓝镜的结构示意图；
图2为图1的后视结构示意图；
图3为图1中镜片的后视结构示意图；
图4为图2中PCB电路板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。
如图1至4所示，带灯双曲蓝镜，包括镜片体1和夹紧镜片体1的托架2。镜片与托架2之间设置有与汽车转向灯同时工作的LED灯3。在镜片与托架2之间的镜片上设置有防止在雨雾天气里影响清晰度的发热片5。汽车转向灯与LED灯3相互配合，起到双保险的提示作用。
LED灯3设置于镜片与托架2之间的PCB板4上。LED灯3为多个，该多个LED灯3设置成三排V字的形状。V字的形状的LED灯3进行变换，目的是让汽车转向提示的作用更加显眼。譬如，当汽车正常行使时，镜子里的LED灯3不显示。当打转向灯后，镜子里面的三排V字的形状LED灯3会一排一排显示转向的方向。实现了转向过程的安全性，避免了追尾的现象发生。
镜片体1上设置有扩大视野度的双曲6。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.带灯双曲蓝镜，包括镜片体和托架，其特征在于，所述的镜片与托架之间设置有LED灯；在镜片与托架之间的镜片上设置有发热片。
2.根据权利要求1所述的带灯双曲蓝镜，其特征在于，所述的LED灯设置于镜片与托架之间的PCB板上。
3.根据权利要求1或2所述的带灯双曲蓝镜，其特征在于，所述的LED灯为多个；所述的多个LED灯设置成三排V字的形状。
4.根据权利要求1所述的带灯双曲蓝镜，其特征在于，所述的镜片体上设置有扩大视野度的双曲。
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Country Status (1)
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2013
- 2013-04-07 CN CN 201320168866 patent/CN203211205U/zh not_active Expired - Fee Related
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