CN203209196U - 离心机中的料层控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工作稳定、使用寿命长、反应灵活的离心机中的料层控制装置，包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，所述挡料板上固定有传动臂，传动臂上铰接有推杆且推杆转动时可以推动传动臂转动，基座上铰接有气缸，推杆的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关设置在传动臂上且与推杆配合。本实用新型的优点是：利用气缸和传动臂来直接拉动挡料板转动，从而保证挡料板转动的灵活性。

Description

离心机中的料层控制装置

技术领域

本实用新型涉及到一种离心机中的料层控制装置。

背景技术

现有的可进行料层控制的离心机(公开号为202823655U)的实用新型专利中公开了离心机中的料层控制装置，其结构为所述的离心机的转鼓内设置挡料板，挡料板通过挡料板臂与传动轴相连接，传动轴设置在轴座中；在离心机轴座上设置接近开关；在转动轴上安装传动套；在轴座上设置有泊缸，泊缸为活塞，泊缸的活塞杆与传动套的推臂接触；在轴座上设置有复位装置，复位装置包括安装在轴座上的复位弹簧和安装在传动套上的复位臂。其工作原理是物料逐渐增多时，物料会在内壁上越积越厚，预先可以定好连接板与接近开关的报警距离，在物料超过报警距离后，接近开关发出控制信号，该信号控制进料装置停止进料，保证离心机正常工作。上述离心机的缺点是：当进料装置停止进料后，复位弹簧一直处于变形状态，减小了复位弹簧的使用寿命；推臂较短，工作不稳定；接近开关是从失电到得电给出信号，反应比较迟钝，而且传动套在转动时，存在将接近开关带坏的隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种工作稳定、使用寿命长、反应灵活的离心机中的料层控制装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案为：一种离心机中的料层控制装置，包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，所述接近开关设置在基座上，基座上还铰接有气缸，挡料板上固定有传动臂，传动臂的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关位于传动臂下方并与传动臂相配合，传动臂或者气缸上位于两者铰接处设置有腰形孔。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案为：一种离心机中的料层控制装置包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，所述挡料板上固定有传动臂，传动臂上铰接有推杆且推杆转动时可以推动传动臂转动，基座上铰接有气缸，推杆的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关设置在传动臂上且与推杆配合。所述挡料板上设置有扭簧。或者所述传动臂和推杆之间通过螺栓和螺母活动连接，且螺栓上位于传动臂和推杆之间的部位上套设有弹簧。或者所述传动臂和推杆之间通过螺栓和螺母活动连接，且螺栓上位于传动臂外侧或推杆外侧的部位上套设有弹簧。所述传动臂上设置凹槽，推杆位于该凹槽内且从凹槽的一端伸出与气缸的活塞杆铰接。所述基座上围绕其中心设置有四个圆弧形的腰形孔。

本实用新型的有益效果是：利用气缸和传动臂来直接拉动挡料板转动，从而保证挡料板转动的灵活性。

附图说明

图1是本实用新型离心机中的料层控制装置一种实施方式的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2中的B向视图。

图中：1、基座，2、转轴，3、挡料片，4、传动臂，5、推杆，6、气缸，7、活塞杆，8、螺栓，9、螺母，10、弹簧，11、腰形孔，12、接近开关。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

本实用新型所述的离心机中的料层控制装置的一种实施方式，包括基座1、转动设置在基座1上的挡料板和接近开关12。挡料板由转动设置在基座1上的转轴2和设置在转轴2下端的挡料片3组成。所述转轴2上端固定有传动臂4，传动臂4的中部铰接有推杆5且推杆5转动时可以推动传动臂4转动。基座1上铰接有气缸6，通常是气缸6的简体与基座1铰接。推杆5的一端与气缸6的活塞杆7铰接，接近开关3设置在传动臂4上且与推杆5配合。为了防止离心机在工作的时候，因为转鼓的转动而导致挡料片3定位不精确，所述转轴2上设置有扭簧，扭簧将挡料片3控制在设定的料层厚度处，如果挡料片3因为转鼓的转动而导致其偏离设定位置(通常是挡料片3的位置大于料层设定值)，挡料片3会在扭簧的作用下复位，如果挡料片3反方向移动，则对料层的控制没有影响。另外，为了确保接近开关是由得电到失电给出信号，提高接近开关的灵敏性，及挡料片可以复位，所述传动臂4和推杆5之间通过螺栓8和螺母9活动连接，且螺栓8上位于传动臂4和推杆5之间的部位上套设有弹簧(图略)。当然为了确保接近开关是由得电到失电给出信号，提高接近开关的灵敏性，及挡料片可以复位，还可以是所述传动臂4和推杆5之间通过螺栓8和螺母9活动连接，且螺栓8上位于传动臂4外侧或推杆5外侧的部位上套设有弹簧10——图1、图2、图3所示。为了美观及推杆5在推动传动臂4时的稳定性，所述传动臂4上设置凹槽，推杆5位于该凹槽内且从凹槽的一端伸出与气缸6的活塞杆7铰接。为了便于调节挡料片3与转鼓内壁之间的距离，所述基座1上围绕其中心均布有四个圆弧形的腰形孔11，所述料层控制装置通过基座1上的腰形孔11和螺栓的结合固定在转鼓内部。

本实用新型的另一种实施方式是：包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，所述接近开关设置在基座上，基座上还铰接有气缸，挡料板上固定有传动臂，传动臂的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关位于传动臂下方并与传动臂相配合，传动臂或者气缸上位于两者铰接处设置有腰形孔。该实施方式比较简单，与第一种实施方式大致相同，其区别是接近开关的设置位置不同，在此不详细介绍了，工作过程也十分简单。

下面是螺栓8上位于推杆5外侧的部位上套设弹簧10的本实用新型的工作原理：如图1、图2、图3所示，将本实用新型固定在离心机的转鼓内，进料系统开始向转鼓内进料，同时转鼓处于转动状态，挡料片3的一端靠近转鼓内壁，根据料层的要求，使得调节挡料片3一端与转鼓内壁之间的距离符合料层设定值。当料层的厚度达到要求时，挡料片3的一端接触到料层，随着料层的加厚和转动，料层会给挡料片3一个力，使得挡料片3随着转轴2绕转轴2中心转动，转轴2带动传动臂4转动，传动臂4和推杆5之间就会产生一个距离的增加，此时接近开关12会从得电到失电产生信号，并将信号传递给进料系统，停止对离心机进行加料；同时气缸6也得到一个信号，使得气缸6工作，即气缸6的活塞杆收缩，拉动推杆5，推杆5推动传动臂4转动，从而将挡料片3远离料层，在此过程中，传动臂4和推杆5在螺栓8、螺母9和弹簧10的作用下复位。如果需要对料层重新加料，那么可以驱动气缸6的活塞杆7伸出，从而使得挡料片3处于工作状态。

本实用新型的优点是：1、弹簧寿命长，普通料层控制装置复位状态时弹簧一直在变形状态，而本实用新型中的弹簧只是瞬间变形。2、工作稳定，普通料层控制装置力臂相对较短(作用力小)，而本实用新型力臂长，还有四连杆机构动作，工作稳定，无误动作。3、动作灵敏，接近开关安装距离比普通料层控制装置的回转距离长；接近开关是从得电到失电给出信号，而普通料层控制装置是从失电到得电给出信号，相比较而言，前者给出信号比较灵敏。

Claims (7)

1.离心机中的料层控制装置，包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，其特征在于：所述接近开关设置在基座上，基座上还铰接有气缸，挡料板上固定有传动臂，传动臂的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关位于传动臂下方并与传动臂相配合，传动臂或者气缸上位于两者铰接处设置有腰形孔。

2.离心机中的料层控制装置，包括基座、转动设置在基座上的挡料板和接近开关，其特征在于：所述挡料板上固定有传动臂，传动臂上铰接有推杆且推杆转动时可以推动传动臂转动，基座上铰接有气缸，推杆的一端与气缸的活塞杆铰接，接近开关设置在传动臂上且与推杆配合。

3.根据权利要求2所述的离心机中的料层控制装置，其特征在于：所述挡料板上设置有扭簧。

4.根据权利要求2所述的离心机中的料层控制装置，其特征在于：所述传动臂和推杆之间通过螺栓和螺母活动连接，且螺栓上位于传动臂和推杆之间的部位上套设有弹簧。

5.根据权利要求2所述的离心机中的料层控制装置，其特征在于：所述传动臂和推杆之间通过螺栓和螺母活动连接，且螺栓上位于传动臂外侧或推杆外侧的部位上套设有弹簧。

6.根据权利要求2至5任一项所述的离心机中的料层控制装置，其特征在于：所述传动臂上设置凹槽，推杆位于该凹槽内且从凹槽的一端伸出与气缸的活塞杆铰接。

7.根据权利要求2至5任一项所述的离心机中的料层控制装置，其特征在于：所述基座上围绕其中心设置有四个圆弧形的腰形孔。

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