CN203201689U - 发动机空气滤清器及汽车 - Google Patents

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于铁勇
张凯
王诗尧
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Abstract

本实用新型公开了一种发动机空气滤清器及汽车，属于汽车生产制造技术领域。其中，所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分。本实用新型的技术方案能够降低发动机的进气温度，最终使发动机进气量增加，进而增加发动机输出功率。

Description

发动机空气滤清器及汽车
技术领域
本实用新型涉及汽车生产制造技术领域，特别是指一种发动机空气滤清器及汽车。
背景技术
现有的空气滤清器进气口都设置在发动机机舱内，进入发动机的空气都是在机舱内转弯后进入发动机内，增加了发动机的进气阻力，升高了进气温度，对最终进入发动机的进气量影响较大，进而影响了发动机的输出功率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机空气滤清器及汽车，能够降低发动机的进气温度，最终使发动机进气量增加，进而增加发动机输出功率。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：
一方面，提供一种发动机空气滤清器，其中，所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分。
进一步地，上述方案中，所述发动机空气滤清器还包括：
与空气滤清器滤芯相连的通道，所述通道与所述进气口相通。
本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机空气滤清器。
本实用新型的实施例具有以下有益效果：
上述方案中，将汽车前格栅和发动机空气滤清器的进气口结合在一起，使得空气滤清器的进气口迎着汽车前进方向，提高了发动机的进气压力，降低了发动机的进气温度，使进入发动机的进气总量增加，随着进入的空气量增加就可以加大喷油量，最终增加发动机的输出功率，改善了汽车发动机的动力性和经济性。
附图说明
图1为本实用新型实施例发动机空气滤清器的结构示意图。
附图标记
1前格栅
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型的实施例提供一种发动机空气滤清器及汽车，能够降低发动机的进气温度，最终使发动机进气量增加，进而增加发动机输出功率。
本实用新型实施例提供了一种发动机空气滤清器，如图1所示，所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅1的一部分。
进一步地，本实用新型的发动机空气滤清器还包括：
与空气滤清器滤芯相连的通道，所述通道与所述进气口相通。
本实用新型的技术方案中，将汽车前格栅和发动机空气滤清器的进气口结合在一起，使空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分，空气滤清器的进气口迎着汽车前进方向，提高了发动机的进气压力，降低了发动机的进气温度，使进入发动机的进气总量增加，随着进入的空气量增加就可以加大喷油量，最终增加发动机的输出功率，改善了汽车发动机的动力性和经济性。
本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机空气滤清器。
以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种发动机空气滤清器，其特征在于，所述空气滤清器的进气口为汽车前格栅的一部分。
2.根据权利要求1所述的发动机空气滤清器，其特征在于，所述发动机空气滤清器还包括：
与空气滤清器滤芯相连的通道，所述通道与所述进气口相通。
3.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1或2所述的发动机空气滤清器。
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