CN203200645U - 引桥车 - Google Patents
引桥车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203200645U CN203200645U CN 201320145304 CN201320145304U CN203200645U CN 203200645 U CN203200645 U CN 203200645U CN 201320145304 CN201320145304 CN 201320145304 CN 201320145304 U CN201320145304 U CN 201320145304U CN 203200645 U CN203200645 U CN 203200645U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- access bridge
- connecting portion
- vehicle frame
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型涉及
一种引桥车,包括车体、设置在所述的车体上的引桥,所述的车体包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统以及动力驱动系统,所述的车架上部设置有用于支撑引桥的支撑部件,所述的引桥车通过所述的支撑部件能够将引桥连接在地面与桥梁之间。
本实用新型能够在桥梁拼接若干跨后,将桥梁与地面过渡连接实现临时通车,不影响平时的正常通行,对桥梁的制造起到了较好的辅助作用
。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种引桥车。
背景技术
伴随着中国经济的高速发展,国内各大中城市人口、车辆迅猛增长,导致道路交通流量剧增,道路供需矛盾愈发尖锐。增加城市现有道路机动车通行能力主要通过既有道路拓宽升级、平交路口改立交、高架和隧道立体交通等措施,按常规的建造方法,以上各种措施的土建施工均存在施工周期长,占地面积大,对交通和周边环境影响大等一系列问题。如桥梁建造若干跨后,建造好的桥梁无法使用,甚至需要将建造段的道路封堵,严重影响道路通行能力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种引桥车。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种引桥车,包括车体、设置在所述的车体上的引桥,所述的车体包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统以及动力驱动系统,所述的车架上部设置有用于支撑引桥的支撑部件。
优选地,所述的支撑部件包括沿车架前后方向设置的前支撑柱、后支撑柱,所述的前、后支撑柱的高度能够升降。
进一步优选地,所述的前、后支撑柱采用液压升降系统。
优选地,所述的引桥具有与地面相连接的下连接部、与桥面相连接的上连接部,所述的下连接部上连接有铰接搭板,所述的铰接搭板能够朝所述的引桥的上连接部一侧翻转。
进一步优选地,所述的引桥下部、位于下连接部一侧设置有支脚。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型能够在桥梁拼接若干跨后,将桥梁与地面过渡连接实现临时通车,不影响平时的正常通行,对桥梁的制造起到了较好的辅助作用。
附图说明
附图1为本实用新型的工作状态示意图(运输状态);
附图2为本实用新型的工作状态示意图(工作状态);
附图3为附图1中运输状态下桥梁断面示意图;
附图4为附图2中工作状态下桥梁断面示意图。
其中:1、车架;2、行车系统;3、驱动系统;4、前支撑柱;5、后支撑柱;6、引桥;7、车体;8、下连接部;9、上连接部;10、铰接搭板;11、支脚。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
如图1所示的一种引桥车,包括车体7、设置在车体7上的引桥6,其中:车体7包括车架1、设置在车架1下部的行车系统2以及动力驱动系统3。其中:行车系统2可以包括诸如设置在车架1下部的转向桥和驱动桥、连接在转向桥或驱动桥下部的车轮等;驱动系统3则可以包括诸如变速箱以及发动机等。
车架1上部设置有用于支撑引桥6的支撑部件。在本实施例中:支撑部件包括沿车架1前后方向设置的前支撑柱4、后支撑柱5,前支撑柱4、后支撑柱5的高度能够升降,前支撑柱4、后支撑柱5可以采用液压升降系统或者其他。
引桥6具有与地面相连接的下连接部8、与桥面相连接的上连接部9,下连接部9上连接有铰接搭板10,铰接搭板10能够朝引桥6的上连接部9一侧翻转。此外,引桥6下部、位于下连接部8一侧设置有支脚11。
其工作过程如下:
如图1、3所示:引桥6被支承在前支撑柱4、后支撑柱5上,并且引桥6的下连接部8在前支撑柱4、后支撑柱5的作用下悬空,铰接搭板10朝引桥6的上连接部9一侧翻转,以方便引桥车的运输;
如图2、4所示:引桥车进去现场、待安装的位置时,调整前支撑柱4、后支撑柱5的高度,使引桥6的支脚11着地,翻转铰接搭板10使之与地面相接,引桥6的上连接部9与桥梁相齐平,完成地面与桥梁的对接,实现临时通车。引桥6可以在白天进行连接,方便车辆的暂时通行,夜间撤去两侧的引桥车,道路封闭,继续进行桥梁安装施工。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1. 一种引桥车,其特征在于:包括车体、设置在所述的车体上的引桥,所述的车体包括车架、设置在所述的车架下部的行车系统以及动力驱动系统,所述的车架上部设置有用于支撑引桥的支撑部件。
2. 根据权利要求1所述的引桥车,其特征在于:所述的支撑部件包括沿车架前后方向设置的前支撑柱、后支撑柱,所述的前、后支撑柱的高度能够升降。
3. 根据权利要求2所述的引桥车,其特征在于:所述的前、后支撑柱采用液压升降系统。
4. 根据权利要求1所述的引桥车,其特征在于:所述的引桥具有与地面相连接的下连接部、与桥面相连接的上连接部,所述的下连接部上连接有铰接搭板,所述的铰接搭板能够朝所述的引桥的上连接部一侧翻转。
5. 根据权利要求4所述的引桥车,其特征在于:所述的引桥下部、位于下连接部一侧设置有支脚。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320145304 CN203200645U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 引桥车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320145304 CN203200645U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 引桥车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203200645U true CN203200645U (zh) | 2013-09-18 |
Family
ID=49144769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320145304 Expired - Lifetime CN203200645U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 引桥车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203200645U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103147386A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 郑州市大方实业有限公司 | 引桥车 |
-
2013
- 2013-03-27 CN CN 201320145304 patent/CN203200645U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103147386A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 郑州市大方实业有限公司 | 引桥车 |
CN103147386B (zh) * | 2013-03-27 | 2015-05-20 | 郑州市大方实业有限公司 | 引桥车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103485279B (zh) | 用于跨座式单轨交通的湿接缝 | |
CN103693045A (zh) | 一种高架式城市交通系统 | |
CN103147386B (zh) | 引桥车 | |
CN201907505U (zh) | 双层双向路轨兼容绿色公交系统 | |
CN204775219U (zh) | 一种节能型双轨双车交通工具 | |
CN102700552A (zh) | 城市悬挂轻轨新能源电动公交列车 | |
CN203200645U (zh) | 引桥车 | |
CN203741691U (zh) | 装配式钢便桥 | |
CN101332821A (zh) | 一种城市高架路桥悬挂式列车运输系统 | |
CN202247569U (zh) | 十字路口立交桥 | |
CN204323511U (zh) | 立交桥式公交车 | |
CN201065121Y (zh) | 一种城市高架道路悬挂式列车 | |
CN203654194U (zh) | 桥梁快速施工结构 | |
CN207405419U (zh) | 一种用于空铁的新型桁架轨道 | |
CN102463994B (zh) | 一种双层双向路轨兼容绿色公交系统 | |
CN201377174Y (zh) | 箱梁行走式后浇翼缘板支架 | |
CN204139677U (zh) | 路边条状人车共上下的地下车库 | |
CN204343747U (zh) | 一种街道上空的小车停车场 | |
CN208472493U (zh) | 空中自行车道交通核 | |
CN203200643U (zh) | 一种双拼式组合桥梁结构 | |
CN203654193U (zh) | 一种桥梁快速施工结构 | |
CN208360186U (zh) | 一种矿山用提升机双斜坡道提升矿车自动脱钩和分离装置 | |
CN202574216U (zh) | 城市悬挂轻轨新能源电动公交列车 | |
CN206871063U (zh) | 一种空中轨道交通系统 | |
CN204252151U (zh) | 有轨电车桥梁 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130918 |
|
CX01 | Expiry of patent term |