CN203199844U - 一种施工升降机吊笼门的导向结构 - Google Patents
一种施工升降机吊笼门的导向结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种施工升降机，尤其是一种施工升降机吊笼门的导向结构，所述导向结构包括笼体立柱、导向轨道和滚轮，所述导向轨道固定在笼体立柱的侧壁上，滚轮置于导向轨道上沿导向轨道垂直运动；本实用新型施工升降机吊笼门的导向结构能有效减少导轮磨损，减轻噪音；使运动更加顺滑。
Description
一种施工升降机吊笼门的导向结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种施工升降机，尤其是一种施工升降机吊笼门的导向结构。
背景技术
[0002]目前施工升降机的吊笼门导向立柱均采用钢板折弯直接使用，滑轮使用底部为直角的槽型设计；这种设计虽然有利于防脱，但运行过程中存在滑轮槽边与导向立柱面摩擦的情况，使得滑轮磨损过大，减少使用寿命；吊笼运行过程中滑轮槽面与导向立柱碰撞产生噪音。
实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种能有效减少导轮磨损，减轻噪音；使运动更加顺滑的施工升降机吊笼门的导向结构。
[0004] 本实用新型是这样实现的:一种施工升降机吊笼门的导向结构，所述导向结构包括笼体立柱、导向轨道和滚轮，所述导向轨道固定在笼体立柱的侧壁上，滚轮置于导向轨道上沿导向轨道垂直运动。
[0005] 所述导向轨道的上部为L型结构，上部的L型结构与笼体立柱相配合固定，导向轨道的下部为弧形结构，弧形结构与滚轮的弧形面相配合，滚轮的槽侧面不与笼体立柱和导向轨道相接触。
[0006] 本实用新型一种施工升降机吊笼门的导向结构有如下优点:本实用新型施工升降机吊笼门的导向结构导向轨道附加在笼体立柱上，滚轮沿导向轨道垂直运动，导向轨道和滚轮以弧形接触面，接触面积更大，稳定性更高，由于弧形接触的特性，也使得滚轮槽侧面不会与笼体立柱或者导向轨道相碰撞，减少产生噪音。
附图说明
[0007] 下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0008] 图1是本实用新型施工升降机吊笼门的导向结构的整体结构示意图。
[0009] 图2是本实用新型施工升降机吊笼门的导向结构的侧面结构示意图。
[0010] 其中1.笼体立柱；2.导向轨道；3.滚轮；
具体实施方式
[0011 ] 下面结合具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
[0012] 请参阅图1、2所示，是本实用新型所述一种施工升降机吊笼门的导向结构，所述导向结构包括笼体立柱1、导向轨道2和滚轮3，所述导向轨道2固定在笼体立柱I的侧壁上，滚轮3置于导向轨道2上沿导向轨道垂直运动。
[0013] 导向轨道2整体为柱体结构，导向轨道2的上部为L型结构，上部的L型结构与笼体立柱I相配合固定，导向轨道2的底部为弧形结构，弧形结构与滚轮3的弧形面相配合，滚轮3的槽侧面不与笼体立柱I和导向轨道2相接触。
[0014] 本实用新型的导向轨道2和滚轮3以弧形接触面，接触面积更大，稳定性更高，由于弧形接触的特性，也使得滚轮3槽侧面不会与笼体立柱I或者导向轨道2相碰撞，减少产
生噪音。
Claims (2)
1.一种施工升降机吊笼门的导向结构，其特征在于:所述导向结构包括笼体立柱(I)、导向轨道(2)和滚轮(3)，所述导向轨道(2)固定在笼体立柱(I)的侧壁上，滚轮(3)置于导向轨道(2)上沿导向轨道(2)垂直运动。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机吊笼门的导向结构，其特征在于:所述导向轨道(2 )的上部为L型结构，上部的L型结构与笼体立柱(I)相配合固定，导向轨道(2 )的下部为弧形结构，弧形结构与滚轮(3)的弧形面相配合，滚轮(3)的槽侧面不与笼体立柱(I)和导向轨道(2)相接触。
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| CN 201320197441 CN203199844U (zh) | 2013-04-18 | 2013-04-18 | 一种施工升降机吊笼门的导向结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108444674A (zh) * | 2018-03-13 | 2018-08-24 | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 | 一种大型循环水槽分体式声舱升降用的导向机构 |
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2013
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