CN203190037U - 一种液化天然气车载瓶液位显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液化天然气车载瓶液位显示装置。长方体的框架内有液化天然气气瓶,液化天然气气瓶的下端固定有鞍座,鞍座与所述的框架内底端之间分别固定有左、右称重式液位计;所述的左、右称重式液位计通过液位计传感器与显示器电连接,显示器固定在驾驶室内。它可以减少气瓶导热和漏点,安全性高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车使用的液化天然气体装置技术领域,特别是提供了一种液化天然气车载瓶。
背景技术
目前,由于低温液化气体的体积小、气化后利用率高等优点,越来越多的长途重卡汽车选择使用液化天然气车载气瓶作为供气装置。现在常用的液化天然气气瓶一般使用电容式液位计通过电容量的变化来进行液位测量,但在行驶过程中,液化气瓶震荡常常引起液化天然气体介电常数变化,被测液体的介电常数不稳会引起较大的测量误差,造成读数不准等缺陷。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种液化天然气车载瓶液位显示装置,它可以减少气瓶导热和漏点,安全性高。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:长方体的框架内有液化天然气气瓶,液化天然气气瓶的下端固定有鞍座,鞍座与所述的框架内底端之间分别固定有左、右称重式液位计;所述的左、右称重式液位计通过液位计传感器与显示器电连接,显示器固定在驾驶室内。
本实用新型用称重式液位计代替电容式液位计,气瓶无需设置内部液位探头,减少气瓶导热和漏点,更加安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型示意图。
具体实施方式
如图1所示,长方体的框架3内有液化天然气气瓶4,液化天然气气瓶4的下端固定有鞍座5,鞍座5与所述的框架3内底端之间分别固定有左、右称重式液位计6、7;所述的左、右称重式液位计6、7通过液位计传感器2与显示器1电连接,显示器1固定在驾驶室(图中未画出)内。
所述的框架3由矩形钢或槽钢、钢板组焊而成,为左、右称重式液位计6、7和液化天然气气瓶4提供支撑平台。
当液化天然气气瓶4内液体液位发生改变时,重量改变,称重式液位计6、7受力发生改变,液位计传感器2将重量信号转换成液位信号,传至驾驶室中的显示器1显示气瓶中的液位。
Claims (2)
1.一种液化天然气车载瓶液位显示装置,其特征在于:长方体的框架(3)内有液化天然气气瓶(4),液化天然气气瓶(4)的下端固定有鞍座(5),鞍座(5)与所述的框架(3)内底端之间分别固定有左、右称重式液位计(6、7);所述的左、右称重式液位计(6、7)通过液位计传感器(2)与显示器(1)电连接,显示器(1)固定在驾驶室内。
2.根据权利要求1所述的液化天然气车载瓶液位显示装置,其特征在于:所述的框架(3)由矩形钢或槽钢、钢板组焊而成。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104006292A (zh) * | 2014-06-21 | 2014-08-27 | 刘印同 | 车载液化气气瓶质量安全监控装置及其监控方法 |
CN104896304A (zh) * | 2015-06-08 | 2015-09-09 | 江苏省特种设备安全监督检验研究院张家港分院 | 车载液化天然气罐液位的压力监测方法 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN 201320063460 patent/CN203190037U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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