CN203186451U - 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种铝型材表面螺栓固定连接结构，用于铝型材与待安装部件的固定连接，所述铝型材上靠近待安装部件的一侧设有一安装腔，所述安装腔的外表面上开设有一长孔，一T型螺栓或T型螺母的T型柄穿过所述长孔进入所述安装腔的腔内，并旋转后卡接入所述安装腔的腔内；所述待安装部件上开设有一安装孔，所述T型螺栓穿过所述安装孔与一螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接，或者一螺栓穿过所述安装孔与所述T型螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接。本实用新型能够满足铝型材上螺栓固定的强度要求，结构可靠，能够承受较大的外力，工艺简单，只需要开孔即可安装，不需要其他专用工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车车身与其他部件的固定连接领域，尤其涉及一种用于铝合金客车车身上的铝型材表面螺栓固定连接结构。
背景技术
客车车身搭建完成后，通常需要在车身上安装扶手、门泵、座椅等内饰件和附件，由于这些部件受力较大，一般需要用螺栓固定在车身上。对于钢结构客车车身，只需要在安装点预埋钢板，即可满足安装要求，对于全铝车身结构的客车，则相对较为复杂。目前主要方式有两种：一种方式为预埋铝板，在铝型材上螺栓安装点通过铝焊的方式焊接铝板，然后打孔攻丝固定螺栓；另一种方式为铆螺母，在铝型材上螺栓固定点开孔安装铆螺母，通过铆螺母固定螺栓。但是以上两种螺栓安装方式，由于受到铝材本身强度和铝焊强度限制，均不能承受较大外力作用。
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种铝型材表面螺栓固定连接结构，使得螺栓的固定强度能够承受较大的外力。
本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：
一种铝型材表面螺栓固定连接结构，用于铝型材与待安装部件的固定连接，所述铝型材上靠近待安装部件的一侧设有一安装腔，所述安装腔的外表面上开设有一长孔，一T型螺栓或T型螺母的T型柄穿过所述长孔进入所述安装腔的腔内，并旋转后卡接入所述安装腔的腔内；所述待安装部件上开设有一安装孔，所述T型螺栓穿过所述安装孔与一螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接，或者一螺栓穿过所述安装孔与所述T型螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接。
优选的，上述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其中：所述安装腔的截面上靠近待安装部件的一侧的内壁上设有一凸台，所述T型螺栓或T型螺母的T型柄上设有一与所述凸台相配合的凹陷。
优选的，上述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其中：所述凸台为V型凸台，所述凹陷为V型凹陷。
优选的，上述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其中：所述T型螺栓或T型螺母可在所述安装腔的腔内作相对所述长孔的轴向滑动。
优选的，上述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其中：所述T型螺栓或T型螺母的T型柄为长方形或斜平行四边形。
本实用新型的突出效果为：本实用新型的一种铝型材表面螺栓固定连接结构能够满足铝型材上螺栓固定的强度要求，结构可靠，能够承受较大的外力；通过安装腔内的凸台和T型螺栓或T型螺母的T型柄上的凹陷相配合，可以使螺栓固定后不易松动；可以根据需要通过调整T型螺栓或T型螺母在长孔中的位置，来调节待安装部件的安装位置，使得安装更方便；工艺简单，只需要开孔即可安装，不需要其他专用工具。
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的分解示意图；
图2是本实用新型实施例1的铝型材的主视图；
图3是本实用新型实施例1的T型螺母的主视图；
图4是本实用新型实施例1的T型螺母的侧视图。
具体实施方式
实施例1：
本实施例的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，如图1~图4所示，用于铝型材1与待安装部件2的固定连接，铝型材1上靠近待安装部件2的一侧设有安装腔3，安装腔3的外表面上开设有长孔4，T型螺母5的T型柄6穿过长孔4进入安装腔3的腔内，并旋转后卡接入安装腔3的腔内，T型螺母5可在安装腔3的腔内作相对长孔4的轴向滑动。安装腔3的截面上靠近待安装部件2的一侧的内壁上设有V型凸台7，T型螺母5的T型柄6上设有与V型凸台7相配合的V型凹陷8。待安装部件2上开设有安装孔9，螺栓10穿过安装孔9与T型螺母5配合实现铝型材1与待安装部件2的固定连接。
可选的，T型螺母5的T型柄6为长方形或斜平行四边形，如图3所示，本实施例的T型螺母5的T型柄6为斜平行四边形，在拧紧螺栓10和T型螺母5的过程中与安装腔3抵接起到卡位的作用。
安装时，先在铝型材1的安装腔3的外表面上相应的安装点开长孔4，将T型螺母5放入安装腔3并旋转，使其卡入安装腔3的腔内，然后将需要安装的螺栓10穿过待安装部件2的安装孔9拧入T型螺母5，当螺栓10拧紧T型螺母5时，铝型材1与待安装部件2固定连接。
本实施例的一种铝型材表面螺栓固定连接结构能够满足铝型材上螺栓固定的强度要求，结构可靠，能够承受较大的外力；通过安装腔3内的V型凸台7和T型螺母5的T型柄6上的V型凹陷8相配合，可以使螺栓10固定后不易松动；可以根据需要通过调整T型螺母5在长孔4中的位置，来调节待安装部件2的安装位置，使得安装更方便；工艺简单，只需要开孔即可安装，不需要其他专用工具。
实施例2：
本实施例的一种铝型材表面螺栓固定连接结构与上述实施例1基本一致，不同之处在于：所用T型螺母替换为T型螺栓，所用螺栓相应的替换为螺母。
本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种铝型材表面螺栓固定连接结构，用于铝型材与待安装部件的固定连接，其特征在于：所述铝型材上靠近待安装部件的一侧设有一安装腔，所述安装腔的外表面上开设有一长孔，一T型螺栓或T型螺母的T型柄穿过所述长孔进入所述安装腔的腔内，并旋转后卡接入所述安装腔的腔内；所述待安装部件上开设有一安装孔，所述T型螺栓穿过所述安装孔与一螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接，或者一螺栓穿过所述安装孔与所述T型螺母配合实现所述铝型材与待安装部件的固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其特征在于：所述安装腔的截面上靠近待安装部件的一侧的内壁上设有一凸台，所述T型螺栓或T型螺母的T型柄上设有一与所述凸台相配合的凹陷。
3.根据权利要求2所述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其特征在于：所述凸台为V型凸台，所述凹陷为V型凹陷。
4.根据权利要求1所述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其特征在于：所述T型螺栓或T型螺母可在所述安装腔的腔内作相对所述长孔的轴向滑动。
5.根据权利要求1所述的一种铝型材表面螺栓固定连接结构，其特征在于：所述T型螺栓或T型螺母的T型柄为长方形或斜平行四边形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320108730 CN203186451U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320108730 CN203186451U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186451U true CN203186451U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103330
Family Applications (1)
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| CN 201320108730 Expired - Lifetime CN203186451U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203186451U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103144685A (zh) * | 2013-03-11 | 2013-06-12 | 苏州市奥杰汽车技术有限公司 | 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 |
-
2013
- 2013-03-11 CN CN 201320108730 patent/CN203186451U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103144685A (zh) * | 2013-03-11 | 2013-06-12 | 苏州市奥杰汽车技术有限公司 | 一种铝型材表面螺栓固定连接结构 |
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