CN203185234U - 一种气动套筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拆装工具技术领域，公开了一种气动套筒，包括：拆卸套筒和连接套筒，所述拆卸套筒的一端和所述连接套筒的一端连接；所述连接套筒另一端内孔为正多边形孔，用于连接气动套筒扳手的输出头；所述拆卸套筒另一端设有对称的开口，用于卡接在直角接头或三通接头的紧固部位。利用本实用新型，可以方便各种不同规格的接头的拆装，提高生产效率，降低工人劳动强度。

Description

一种气动套筒

技术领域

本实用新型涉及拆装工具技术领域，具体涉及一种气动套筒。

背景技术

套筒主要是在气动扳手、手动扳手及液压扳手配合使用，用来上紧或卸松螺丝或螺母的一种专用工具，广泛用在汽车维修，电力、矿产等机修和检测以及装配中。

气动套筒主要用在气动扳手上，其作用端与螺母咬合，尾端连接气动扳手的输出头。气动扳手主要是一种以最小的消耗提供高扭矩输出的工具，通过其输出头将扭矩传递到套筒上，实现对螺母的安装或拆卸。常规的气动套筒只用于直通接头的拆装。

随着客车技术的发展，气压式制动系统中直角接头和三通接头的使用相当普遍，因为气管路中阀类需要钢管或亚大管之间相互连接，这种连接可能会用到各种规格的接头。比如，客车制动系统用的直角接头和三通接头就有各种不同规格，拆装时使用常规内六角的气动套筒无法满足使用要求，因而通常使用呆扳手进行拆装，不仅效率低，而且增加了劳动强度。为此，设计一种简单、实用性强的拆装工具势在必行。

实用新型内容

本实用新型提供一种气动套筒，以方便各种不同规格的接头的拆装，提高生产效率，降低工人劳动强度。

为此，本实用新型提供如下技术方案：

一种气动套筒，包括：拆卸套筒和连接套筒，所述拆卸套筒的一端和所述连接套筒的一端连接；所述连接套筒另一端内孔为正多边形孔，用于连接气动套筒扳手的输出头；所述拆卸套筒另一端设有对称的开口，用于卡接在直角接头或三通接头的紧固部位。

优选地，所述拆卸套筒和连接套筒同轴心设置。

优选地，所述拆卸套筒和连接套筒贯通形成一个通孔。

优选地，所述开口的宽度与所述接头紧固部位的厚度相适应。

优选地，所述紧固部位为所述直角接头或三通接头中的一个接头的外侧。

优选地，所述连接套筒另一端内孔为正四边形孔。

优选地，在所述连接套筒上设有销孔。

本实用新型提供的气动套筒，通过设置在拆卸套筒上对称的开口，可以方便地卡接在直角接头或三通接头的紧固部位，从而在拆装直角接头或三通接头时，将气动套筒扳手输出的扭矩传递给直角接头或三通接头，实现对直角接头或三通接头的快速拆装，降低了劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中内六角气动套筒示意图；

图2是现有技术中直角接头示意图；

图3是现有技术中三通接头示意图；

图4是本实用新型气动套筒的主视图；

图5是本实用新型气动套筒的侧视图；

图6是本实用新型气动套筒的俯视图；

图7是本实用新型气动套筒的仰视图；

图8是与本实用新型气动套筒配合使用的气动套筒扳手示意图；

图9是利用本实用新型气动套筒拆装直角接头的工作示意图；

图10是利用本实用新型气动套筒拆装三通接头的工作示意图。

附图标号：

1、输出头；2、拆卸套筒；3、连接套筒；4、开口。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

首先对现有技术中的气动套筒做简单说明。

如图1所示，是现有技术中内六角气动套筒示意图。其尾端通常为正四边形，作用端为正六边形。在使用时，将气动套筒的尾端与扳手的输出头连接，气动套筒的作用端卡接在接头中的紧固部位，在扳手的输出头输出的扭矩作用下，实现两个接头的对接。

如图2和图3所示，分别是现有技术中直角接头和三通接头的示意图，由图示可知，这类接头在连接时，需要将两个接头垂直相接，而不是对接，因此常规的气动套筒无法满足这种应用需求。

为此，本实用新型提供一种气动套筒，可以方便地拆装不同规格的直角接头和三通接头。

如图4所示，是本实用新型气动套筒的主视图，图5是其侧视图，图6是其俯视图，图7是其仰视图。

本实用新型的气动套筒包括：拆卸套筒2和连接套筒3，所述拆卸套筒2的一端和所述连接套筒3的一端连接；所述连接套筒3另一端内孔为正多边形孔，用于连接气动套筒扳手的输出头；所述拆卸套筒2另一端设有对称的开口4，用于卡接在直角接头或三通接头的紧固部位。

上述开口4的宽度与所述接头紧固部位的厚度相适应，所述紧固部位是所述直角接头或三通接头中的一个接头的外侧。

上述拆卸套筒2和连接套筒3同轴心设置，两者孔径可以相同，也可以不同。而且，拆卸套筒2和连接套筒3可以贯通形成一个通孔，也可以不形成通孔。另外，拆卸套筒2和连接套筒3可以是一体成型结构，也可以是分体结构。

在使用时，该气动套筒需要与气动套筒扳手配合使用，如图8所示，是与本实用新型气动套筒配合使用的一种气动套筒扳手的示意图。由于气动套筒扳手的输出头1多为正多边形结构，因此，本实用新型的连接套筒3的另一端内孔设计为正多边形孔，将气动套筒扳手的输出头1伸入到连接套筒3的内孔中，当气动套筒扳手工作时，可使所述气动套筒旋转，利用直角接头或三通接头的垂直接头进行扭矩传递，从而实现直角接头或三通接头的安装或拆卸。图9示出了利用本实用新型气动套筒拆装直角接头的工作示意图，图10示出了利用本实用新型气动套筒拆装三通接头的工作示意图。

另外，在所述连接套筒3上还可以设有销孔（未图示）。由于气动套筒扳手的输出头上多带有销孔，因此在连接套筒3上的销孔和气动套筒扳手的销孔中插入销，可以将连接套筒3与气动套筒扳手锁紧，避免滑动等，使其工作中更稳定，并保证工作的安全性。

本实用新型提供的气动套筒，通过设置在拆卸套筒上对称的开口，可以方便地卡接在直角接头或三通接头的紧固部位，从而在拆装直角接头或三通接头时，将气动套筒扳手输出的扭矩传递给直角接头或三通接头，实现对直角接头或三通接头的快速拆装，降低了劳动强度，提高了工作效率，尤其对于大批量的产品装配时特殊接头的安装，工作效率可以得到大幅提高。

本实用新型的气动套筒可以根据接头紧固部位的厚度，制作不同开口宽度尺寸的套筒规格，从而可以满足各种不同规格的直角接头或三通接头的拆装。本实用新型的气动套筒可以应用于多种领域，比如气压式制动客车中特殊接头的安装。

以上对本实用新型实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体实施方式对本实用新型进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及设备；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种气动套筒，其特征在于，包括：拆卸套筒和连接套筒，所述拆卸套筒的一端和所述连接套筒的一端连接；所述连接套筒另一端内孔为正多边形孔，用于连接气动套筒扳手的输出头；所述拆卸套筒另一端设有对称的开口，用于卡接在直角接头或三通接头的紧固部位。

2.如权利要求1所述的气动套筒，其特征在于，所述拆卸套筒和连接套筒同轴心设置。

3.如权利要求2所述的气动套筒，其特征在于，所述拆卸套筒和连接套筒贯通形成一个通孔。

4.如权利要求1所述的气动套筒，其特征在于，所述开口的宽度与所述接头紧固部位的厚度相适应。

5.如权利要求4所述的气动套筒，其特征在于，所述紧固部位为所述直角接头或三通接头中的一个接头的外侧。

6.如权利要求1至5任一项所述的气动套筒，其特征在于，所述连接套筒另一端内孔为正四边形孔。

7.如权利要求1至5任一项所述的气动套筒，其特征在于，在所述连接套筒上设有销孔。

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