CN203170990U - L形数控车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种L形数控车刀,包括刀体和刀片,其特征在于:所述刀体的两个端头都设有刀片,所述刀体设有一个90度的直角转弯,刀体整体呈L形。与现有技术相比具有以下有益效果:由于车刀刀体的两个端头都设有刀片,一是彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构,使得刀体可重复使用,节约了钢材等制造费用。二是刀体的任意一头可根据数控加工的需求设置二个或更多个刀片,这样刀体两头的刀片数量是一头的两倍,提高了装刀数量,大大减少了换刀次数,延长了车刀的使用寿命,三是刀体设有一个90度的直角转弯,从而改变刀体一端刀头安装的工位,满足不同工位的数控加工的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床专用刀具,具体涉及一种L形的数控车刀。
背景技术
工欲善其事,必先利其器,为了在车床上做良好的切削,正确地准备和使用刀具是很重要的工作,参见图1,图1是现有数控车床上使用的一种数控车刀,这种车刀的刀片只安装在刀体的一头(图1中显示刀片在刀体左边这一头),这种车刀刀片磨损后,刀片需要重磨,磨刀工序费时费力,如果刀具磨损较多的话就必须更换刀片,数控车床工序是自动化的,更换刀片需要占用停机换刀的辅助时间,频繁换刀式的数控车刀已不适应高速自动化的作业需求。另外这种车刀刀体整体呈一字形,不能满足不同工位的数控加工的需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种刀片安装在刀体前后两头且能满足不同工位需求的数控车刀,这种数控车刀可大大减少停机换刀等辅助时间,满足生产节拍要求,提高加工效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种L形数控车刀,包括刀体和刀片,其特征在于:所述刀体的两个端头都设有刀片,所述刀体设有一个90度的直角转弯,刀体整体呈L形。
所述刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片。
所述刀体两个端头分别安装刀刃角度不同的刀片。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:由于车刀刀体的两个端头都设有刀片,一是彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构,使得刀体可重复使用,节约了钢材等制造费用。二是刀体的任意一头可根据数控加工的需求设置二个或更多个刀片,这样刀体两头的刀片数量是一头的两倍,提高了装刀数量,大大减少了换刀次数,延长了车刀的使用寿命,三是刀体设有一个90度的直角转弯,从而改变刀体一端刀头安装的工位,满足不同工位的数控加工的需求。
附图说明
图1是现有刀片只安装在刀体的一头的车刀的结构示意图;
图2是本实用新型的40度/50度数控车刀的结构示意图;
图3是图1的俯视图;
图4是本实用新型的R/60度数控车刀的结构示意图;
图5是本实用新型的横75度/纵75度数控车刀的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所示的数控车刀是在现有数控车刀上所作出的改进,数控车刀包括刀体1和设有刀体上的刀片2,刀片通过压板、螺钉以及螺钉销等固定,采用的销钉定位压板压紧刀片的紧固方式,当然也可用采用其它的紧固方式。
参见2和图3,本实用新型的改进之处在于:数控车刀刀体1的两个端头都设有刀片2,刀体设有一个90度的直角转弯,刀体整体呈L形。这种数控车刀彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构,使得刀体可重复使用,节约了钢材等制造费用。刀体设有一个90度的直角转弯,从而改变刀体一端刀头安装的工位,满足不同工位的数控加工的需求。
为了提高装刀数量,在刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片,比如:在刀体的一头设置两个刀片,在刀体的另一头设置两个刀片,这个装刀数就是一头的两倍,一共四个刀片。具体装刀数量可根据实际数控加工的需求而定。
参见图4和图5,图4所示的是R/60度数控车刀,图5所示的是横75度/纵75度数控车刀,还有更多不同刀刃角度,在此不一一示出。为了适应不同产品的数控加工需求,刀体两头可分别安装刀刃角度不同的刀片。比如:在刀体的一头设置90度的刀片,在刀体的另一头设置75度的刀片。另外根据不同的需求可以在车刀的两头分别安装不同类形的车刀。例如:尖形车刀、 圆弧形车刀等。
综上所述,不论车刀的刀片如何设置,这类数控车刀的共同点在于:数控车刀刀体的两个端头都设有刀片,刀体设有一个90度的直角转弯,减少了换刀次数,满足不同工位的数控加工的需求。
Claims (3)
1.一种L形数控车刀,包括刀体(1)和刀片(2),其特征在于:所述刀体(1)的两个端头都设有刀片(2),所述刀体(1)设有一个90度的直角转弯,刀体(1)整体呈L形。
2.如权利要求1所述的一种L形数控车刀,其特征在于:所述刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片。
3.如权利要求1或2所述的一种L形数控车刀,其特征在于:所述刀体两个端头分别安装刀刃角度不同的刀片。
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CN 201220633336 CN203170990U (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | L形数控车刀 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130904 Termination date: 20151126 |