CN203166478U

CN203166478U - 电机空载时自动断电的节电器

Info

Publication number: CN203166478U
Application number: CN 201320182320
Authority: CN
Inventors: 刘立峰; 芮立国
Original assignee: Chengdu Rui Tu Electronics Co Ltd
Current assignee: Chengdu Rui Tu Electronics Co Ltd
Priority date: 2013-04-12
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2013-08-28
Anticipated expiration: 2023-04-12

Abstract

本实用新型公开了一种电机空载时自动断电的节电器，包括电源电路、电流检测控制电路和继电器控制电路，继电器控制电路包括晶体管、继电器、第一集成电路、电位器、第五电阻、第五电容、第七电容、第四二极管、继电器的第一常开开关、继电器的第二常开开关和继电器的第三常开开关，所述晶体管的集电极分别与所述电位器的滑动端、第一集成电路的电压端和第一集成电路的触发端连接，三极管的发射极分别与第五电容的第一端、第一集成电路的接地端、第七电容的第一端、继电器的第一端和第四二极管的正极连接，采用上述技术方案，在电机不工作时使其自动断电，能有效地减小电机空载耗电量，并延长了电机的使用寿命，同时还提高了电机的安全性。

Description

电机空载时自动断电的节电器

技术领域

本实用新型涉及一种节电器，尤其涉及一种电机空载时自动断电的节电器。

背景技术

电机经常处于空载状态。空载状态时，电机的功率因数非常低大大降低了有功电能的利用率，给企业电网造成大量的无功损耗；空载时即使再好再新的电机仍然有电流流过（5-15A），这部分电能没有做任何有效功白白浪费掉（一台电焊机空载平均1小时耗电3-5度），给企业增加额外电费，加大了生产成本。同时，电机空载时输出较高的空载电压60-70V（36V以下为国际公认的安全电压，无触电危险），给操作工人带来极大的安全隐患，容易造成人员伤亡事故。给工人及其家属带来极大的不幸与悲痛，对企业造成不必要的经济损失和名誉上的重大负面影响。据粗略统计，近年来，我国每年由电焊机发生的触电伤亡事故600多起。企业经济财产和人民生命安全受到沉重的打击。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种安全可靠、节约空载耗电的电机空载时自动断电的节电器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种电机空载时自动断电的节电器，包括电源电路、电流检测控制电路和继电器控制电路，所述继电器控制电路包括晶体管、继电器、第一集成电路、电位器、第五电阻、第五电容、第七电容、第四二极管、继电器的第一常开开关、继电器的第二常开开关和继电器的第三常开开关，所述晶体管的集电极分别与所述电位器的滑动端、第一集成电路的电压端和第一集成电路的触发端连接，所述三极管的发射极分别与所述第五电容的第一端、第一集成电路的接地端、第七电容的第一端、所述继电器的第一端和所述第四二极管的正极连接，所述第五电容的第二端与所述电位器的第一端连接，所述电位器的第二端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述第一集成电路的电源端和所述第一集成电路的复位端连接，所述第一集成电路的输出端与所述继电器的第二端和所述第四二极管的负极连接。

具体地，所述电源电路包括第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、第二变压器、整流器、稳压集成电路、第三电容和第四电容，所述第一电阻的第一端分别与所述第一电容的第一端、所述第二变压器的第一次绕组的第一端和所述第二变压器的第一次绕组的第二端连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第二电阻的第一端、第一电容的第二端和所述第二电容的第一端连接，所述第二变压器的第二绕组的第一端和第二端均与所述整流器的第一端和第二端连接，所述整流器的第三端分别与所述第三电容的第一端和所述稳压集成电路的电源输入端连接，所述稳压集成电路的电源输出端与所述第三电容的第二端、所述第四电容的第一端和所述稳压器的第四端连接，所述稳压集成电路的信号输出端与所述第四电容的第二端和所述继电器控制电路的输入端连接。

具体地，所述电流检测控制电路包括第一变压器、第三电压器、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管和第六电容，所述第一变压器的第一次绕组的第一端与电源的输入端连接，所述变压器的第一次绕组的第二端与所述电源电路连接，所述第一变压器的第二次绕组的第一端接地，所述第一变压器的第二次绕组的第二端与所述第三变压器的第一次绕组的第一端连接，所述第三变压器的第二次绕组的第一端分别与所述第一二极管的负极、第六电容的第一端、第二二极管的正极和所述第四电阻的第一端连接，所述第三变压器的第二次绕组的第二端分别与所述第三电阻的第一端、第六电容的第二端和所述第三二极管的负极连接，所述第三电阻的第二端和所述第一二极管的正极连接，所述第三二极管的正极与所述第二二极管的负极连接。

本实用新型的有益效果在于：

采用上述技术方案，在电机不工作时使其自动断电，能有效地减小电机空载耗电量，并延长了电机的使用寿命，同时还提高了电机的安全性。

附图说明

图1是本实用新型电机空载时自动断电的节电器的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型电机空载时自动断电的节电器，包括电源电路、电流检测控制电路和继电器控制电路，所述继电器控制电路包括晶体管T、继电器K、第一集成电路IC1、电位器RP、第五电阻R5、第五电容C5、第七电容C7、第四二极管D4、继电器的第一常开开关K-1、继电器的第二常开开关K-2和继电器的第三常开开关K-3，所述晶体管T的集电极分别与所述电位器RP的滑动端、第一集成电路IC1的电压端和第一集成电路IC1的触发端连接，所述三极管T的发射极分别与所述第五电容C5的第一端、第一集成电路IC1的接地端、第七电容C7的第一端、所述继电器K的第一端和所述第四二极管D4的正极连接，所述第五电容C5的第二端与所述电位器RP的第一端连接，所述电位器RP的第二端与所述第五电阻R5的第一端连接，所述第五电阻R5的第二端与所述第一集成电路IC1的电源端和所述第一集成电路IC1的复位端连接，所述第一集成电路IC1的输出端与所述继电器K的第二端和所述第四二极管D4的负极连接，所述第一集成电路为555时基集成电路。

所述电源电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第一电容C1、第二电容C2、第二变压器B2、整流器UR、稳压集成电路IC2、第三电容C3和第四电容C4，所述第一电阻R1的第一端分别与所述第一电容C1的第一端、所述第二变压器B2的第一次绕组的第一端和所述第二变压器B2的第一次绕组的第二端连接，所述第一电阻R1的第二端分别与所述第二电阻R2的第一端、第一电容C1的第二端和所述第二电容C2的第一端连接，所述第二变压器B2的第二绕组的第一端和第二端均与所述整流器UR的第一端和第二端连接，所述整流器UR的第三端分别与所述第三电容C3的第一端和所述稳压集成电路IC2的电源输入端连接，所述稳压集成电路IC2的电源输出端与所述第三电容C3的第二端、所述第四电容C4的第一端和所述稳压器UR的第四端连接，所述稳压集成电路IC2的信号输出端与所述第四电容C4的第二端和所述继电器控制电路的输入端连接。

所述电流检测控制电路包括第一变压器B1、第三电压器B3、第三电阻R3、第四电阻R4、第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3和第六电容C6，所述第一变压器B1的第一次绕组的第一端与电源的输入端连接，所述变压器B1的第一次绕组的第二端与所述电源电路连接，所述第一变压器B1的第二次绕组的第一端接地，所述第一变压器B1的第二次绕组的第二端与所述第三变压器B3的第一次绕组的第一端连接，所述第三变压器B3的第二次绕组的第一端分别与所述第一二极管D1的负极、第六电容C6的第一端、第二二极管D2的正极和所述第四电阻R4的第一端连接，所述第三变压器B3的第二次绕组的第二端分别与所述第三电阻R3的第一端、第六电容C6的第二端和所述第三二极管D3的负极连接，所述第三电阻R3的第二端和所述第一二极管D1的正极连接，所述第三二极管D3的正极与所述第二二极管D2的负极连接。

Claims

1.一种电机空载时自动断电的节电器，其特征在于：包括电源电路、电流检测控制电路和继电器控制电路，所述继电器控制电路包括晶体管、继电器、第一集成电路、电位器、第五电阻、第五电容、第七电容、第四二极管、继电器的第一常开开关、继电器的第二常开开关和继电器的第三常开开关，所述晶体管的集电极分别与所述电位器的滑动端、第一集成电路的电压端和第一集成电路的触发端连接，所述三极管的发射极分别与所述第五电容的第一端、第一集成电路的接地端、第七电容的第一端、所述继电器的第一端和所述第四二极管的正极连接，所述第五电容的第二端与所述电位器的第一端连接，所述电位器的第二端与所述第五电阻的第一端连接，所述第五电阻的第二端与所述第一集成电路的电源端和所述第一集成电路的复位端连接，所述第一集成电路的输出端与所述继电器的第二端和所述第四二极管的负极连接。

2.根据权利要求1所述的电机空载时自动断电的节电器，其特征在于：所述电源电路包括第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、第二变压器、整流器、稳压集成电路、第三电容和第四电容，所述第一电阻的第一端分别与所述第一电容的第一端、所述第二变压器的第一次绕组的第一端和所述第二变压器的第一次绕组的第二端连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第二电阻的第一端、第一电容的第二端和所述第二电容的第一端连接，所述第二变压器的第二绕组的第一端和第二端均与所述整流器的第一端和第二端连接，所述整流器的第三端分别与所述第三电容的第一端和所述稳压集成电路的电源输入端连接，所述稳压集成电路的电源输出端与所述第三电容的第二端、所述第四电容的第一端和所述稳压器的第四端连接，所述稳压集成电路的信号输出端与所述第四电容的第二端和所述继电器控制电路的输入端连接。

3.根据权利要求1所述的电机空载时自动断电的节电器，其特征在于：所述电流检测控制电路包括第一变压器、第三电压器、第三电阻、第四电阻、第一二极管、第二二极管、第三二极管和第六电容，所述第一变压器的第一次绕组的第一端与电源的输入端连接，所述变压器的第一次绕组的第二端与所述电源电路连接，所述第一变压器的第二次绕组的第一端接地，所述第一变压器的第二次绕组的第二端与所述第三变压器的第一次绕组的第一端连接，所述第三变压器的第二次绕组的第一端分别与所述第一二极管的负极、第六电容的第一端、第二二极管的正极和所述第四电阻的第一端连接，所述第三变压器的第二次绕组的第二端分别与所述第三电阻的第一端、第六电容的第二端和所述第三二极管的负极连接，所述第三电阻的第二端和所述第一二极管的正极连接，所述第三二极管的正极与所述第二二极管的负极连接。