CN203162262U - 压力活门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种压力活门,包括具有进油口和出油口的活门壳体,安装在活门壳体内的钢球、顶抵钢球的弹性元件及安装在活门壳体第一端的调节螺钉;其中,活门壳体内设有凸圈,钢珠可操作地与凸圈形成密封副,钢珠可移动地安装在凸圈与调节螺钉之间。本实用新型的压力活门在活门壳体内安装弹簧、钢珠与调节螺钉,其结构简单、体积较小且重量较轻同时便于维护和安装;通过调节螺钉调节弹性元件的弹性,使得该压力活门的设定压力可调,增大了该压力活门的通用性;凸圈与钢珠之间采用面密封,其密封性更好;该压力活门可安装在直管道和弯管道内,其使用范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门领域,特别地,涉及一种压力活门。
背景技术
机械装置中常需要活门来限定管路的压力范围,部分管路还需要根据机械装置的运行状态自动打开或关闭。目前常用的能调节压力的活门为电磁阀,电磁阀一般有数据采集系统,控制系统和执行机构组成,通过传感器感应管路压力信号,控制系统根据压力信号控制执行机构进行动作,实现活门的打开和关闭。但电磁阀的体积较大,安装需要较大空间,同时需要附加控制系统、作动系统,成本较高,在管径小,且对重量敏感的机械装置(如飞行器)上不适用。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种压力活门,以解决现有技术的电磁阀体积大、重量重的技术问题。
为实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种压力活门,包括具有进油口和出油口的活门壳体,安装在活门壳体内的钢球、顶抵钢球的弹性元件及安装在活门壳体第一端的调节螺钉;其中,活门壳体内设有凸圈,钢珠可操作地与凸圈形成密封副,钢珠可移动地安装在凸圈与调节螺钉之间。
进一步地,钢珠与凸圈面接触。
进一步地,活门壳体为两端开口的直筒体,活门壳体的第一端为第一进油端,活门壳体的与第一端相对的第二端为第一出油端,弹性元件安装在活门壳体内的第一出油端。
进一步地,活门壳体为两端开口的直筒体,活门壳体的第一端为第二出油端,活门壳体的与第一端相对的第二端为第二进油端,弹性元件安装在钢珠及调节螺钉之间。
进一步地,活门壳体包括第一端开口的筒体主体和安装在筒体主体第二端的安装法兰;筒体主体上开有多个导流孔,安装法兰上设有与管道固定的安装孔。
进一步地,导流孔为4个。
进一步地,筒体主体的开口端为第三进油端,导流孔为第三出油端,钢珠安装在第三进油端和第三出油端之间,弹性元件安装在安装法兰和钢珠之间。
进一步地,筒体主体的开口端为第四出油端,导流孔为第四进油端,钢珠安装在第四进油端和第四出油端之间,弹性元件安装在钢球和调节螺钉之间。
进一步地,弹性元件为弹簧。
进一步地,活门壳体的外周圆设有安装槽,安装槽内安装与管道密封的胶圈。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的压力活门在活门壳体内安装弹簧、钢珠与调节螺钉,其结构简单、体积较小且重量较轻同时便于维护和安装;通过调节螺钉调节弹性元件的弹性,使得该压力活门的设定压力可调,增大了该压力活门的通用性;凸圈与钢珠之间采用面密封,其密封性更好;该压力活门可安装在直管道和弯管道内,其使用范围广。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例一的压力活门的结构示意图;
图2是本实用新型优选实施例二的压力活门的结构示意图;
图3是本实用新型优选实施例三的压力活门的结构示意图;以及
图4是本实用新型优选实施例四的压力活门的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1,本实用新型的优选实施例提供了一种压力活门,包括具有进油口和出油口的活门壳体10,安装在活门壳体10内的钢球20、顶抵钢球20的弹性元件30及安装在活门壳体10第一端的调节螺钉40;其中,活门壳体10内设有凸圈13,钢珠20可操作地与凸圈13形成密封副,钢珠20可移动地安装在凸圈13与调节螺钉40之间。本实用新型的结构简单、适用于安装在各种型号的管道内。
活门壳体10内设有凸圈13,钢珠20可操作地顶抵凸圈13,凸圈13与钢球20的接触部位进行研磨,使得凸圈13与钢球20的接触部位为面密封,以提高压力活门的封严效果。活门壳体10的第一端设有螺纹,活门壳体10与调节螺钉40通过螺纹连接。活门壳体10的外周圆设有安装槽14,安装槽14内安装有密封用的胶圈50,以将活门壳体10与安装管道密封,使得管道内的液体不会从压力活门的外部流出。在其他的实施方式中,本实用新型的压力活门还可以通过管接嘴的安装在两段管道之间。
弹性元件30安装在活门壳体10内,且弹性元件30顶抵钢珠20,外界压力作用于钢珠20,钢珠20通过弹性元件30的调节可操作地与凸圈13密封,使得该压力活门可操作地打开或关闭。优选地,弹性元件30为弹簧,以方便安装。
该压力活门未安装在管道内时,压力活门设有一设定压力。弹性元件30的弹力等于压力活门的设定压力。调节调节螺钉40,弹性元件30的弹力随之变化,使得该压力活门的设定压力也随着发生改变。
具体地,本实用新型包括以下几种实施方式:
实施例一:
如图1所示,活门壳体10为两端开口的直筒体,活门壳体10的第一端为第一进油端11a,活门壳体10的与第一端相对的第二端为第一出油端12a,弹性元件30安装在活门壳体10内的第一出油端12a。弹性元件30的一端顶抵钢珠20,弹性元件30的另一端顶抵活门壳体10上。
本实施例一的压力活门适用于安装在直管道内。当管道内的压力大于该压力活门的设定压力时,压力推动钢珠20朝凸圈13端运动,并压缩弹性元件30,钢珠20顶抵凸圈13,与凸圈13形成面密封,从而使得压力活门关闭。当管道内的压力小于本压力活门的设定压力时,弹性元件30的压力大于管道内的压力,钢球20在弹性元件30的作用下,背离凸圈13运动,钢球20与凸圈13脱离形成间隙,钢球20顶抵在调节螺钉40上,油从第一进油端11a进入压力活门内,经调节螺钉40的油槽41进入到活门壳体10内,经钢球20与凸圈13之间的间隙、第一出油端12a流出,本压力活门处于打开状态。
实施例二:
如图2所示,活门壳体10为两端开口的直筒体,活门壳体10的第一端为第二出油端12b,活门壳体10的第二端为第二进油端11b,弹性元件30安装在活门壳体10内的第二出油端12b,弹性元件30的一端顶抵钢珠20,弹性元件30的另一端顶抵调节螺钉40。
本实施例二的压力活门适用于安装在直管内。当管道内的压力大于该压力活门的设定压力时,弹性元件30的弹力小于管道内的压力,管道内的压力推动钢珠20背离凸圈13运动,使得钢珠20与凸圈13脱离形成间隙,油从第二进油端11b进入活门壳体10内,经凸圈13与钢珠20的间隙、第二出油端12b流出,该压力活门处于打开状态。当管道内的压力小于压力活门的调节压力时,弹性元件30的弹力大于直管内的压力,弹性元件30使得钢珠20顶抵凸圈13,与凸圈13形成面密封,从而使得压力活门关闭。
实施例三:
如图3所示,活门壳体10包括第一端开口的筒体主体11和安装在筒体主体11第二端的安装法兰12;筒体主体11上开有多个导流孔111;安装法兰12上设有与管道固定的安装孔121。优选地,导流孔为4个。筒体主体11的开口端为第三进油端11c,导流孔111为第三出油端12c,钢珠20安装在第三进油端11c和第三出油端12c之间,弹性元件30安装在安装法兰12和钢珠20之间。
本实施例三的压力活门适用于安装在弯管的管角处。当管道内的压力大于该压力活门的设定压力时,弹性元件30的弹力小于该压力活门的设定压力,外界压力推动钢珠20朝凸圈13运动,钢珠20与凸圈13形成面密封,使得该压力活门处于关闭状态。当管道内的压力小于该压力活门的设定压力时,弹性元件30的弹力大于该压力活门的设定压力,弹性元件30推动钢珠20背离凸圈13运动,钢珠20与凸圈13形成间隙,油从第三进油端11c进入到活门壳体10内,经钢珠20与凸圈13之间的间隙、第三出油端12c流出,该压力活门处于打开状态。
实施例四:
如图4所示,活门壳体10包括第一端开口的筒体主体11和安装在筒体主体11第二端的安装法兰12;筒体主体11上开有多个导流孔111;安装法兰12上设有与管道固定的安装孔121。优选地,导流孔为4个。筒体主体11的开口端为第四出油端12d,导流孔111为第四进油端11d,钢珠20安装在第四进油端11d和第四出油端12d之间,弹性元件30安装在钢球20和调节螺钉40之间。
本实施例四的压力活门适用于安装在弯管的管角处。当管道内的压力大于该压力活门的设定压力时,弹性元件30的弹力小于该压力活门的设定压力,压力推动钢珠20背离凸圈13运动,钢珠20与凸圈13脱离形成间隙,油从第四进油端11d进入到活门壳体10内,经钢珠20与凸圈13之间的间隙、第四出油端12d流出,该压力活门处于打开状态。当管道内的压力小于该压力活门的设定压力时,弹性元件30的弹力大于该压力活门的设定压力,弹性元件30推动钢珠20顶抵凸圈13形成面密封,使得该压力活门处于关闭状态。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
本实用新型的压力活门在活门壳体内安装弹簧、钢珠与调节螺钉,其结构简单、体积较小且重量较轻同时便于维护和安装;通过调节螺钉调节弹性元件的弹性,使得该压力活门的设定压力可调,增大了该压力活门的通用性;凸圈与钢珠之间采用面密封,其密封性更好;该压力活门可安装在直管道和弯管道内,其使用范围广。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种压力活门,其特征在于,包括具有进油口和出油口的活门壳体(10),安装在所述活门壳体(10)内的钢球(20)、顶抵所述钢球(20)的弹性元件(30)及安装在所述活门壳体(10)第一端的调节螺钉(40);其中,
所述活门壳体(10)内设有凸圈(13),所述钢珠(20)可操作地与所述凸圈(13)形成密封副,所述钢珠(20)可移动地安装在所述凸圈(13)与所述调节螺钉(40)之间。
2.根据权利要求1所述的压力活门,其特征在于,所述钢珠(20)与所述凸圈(13)面接触。
3.根据权利要求2所述的压力活门,其特征在于,所述活门壳体(10)为两端开口的直筒体,所述活门壳体(10)的第一端为第一进油端(11a),所述活门壳体(10)的与第一端相对的第二端为第一出油端(12a),所述弹性元件(30)安装在所述活门壳体(10)内的所述第一出油端(12a)。
4.根据权利要求2所述的压力活门,其特征在于,所述活门壳体(10)为两端开口的直筒体,所述活门壳体(10)的第一端为第二出油端(12b),所述活门壳体(10)的与第一端相对的第二端为第二进油端(11b),所述弹性元件(30)安装在所述钢珠(20)及所述调节螺钉(40)之间。
5.根据权利要求2所述的压力活门,其特征在于,所述活门壳体(10)包括第一端开口的筒体主体(11)和安装在所述筒体主体(11)第二端的安装法兰(12);所述筒体主体(11)上开有多个导流孔(111),所述安装法兰(12)上设有与管道固定的安装孔(121)。
6.根据权利要求5所述的压力活门,其特征在于,所述导流孔为4个。
7.根据权利要求6所述的压力活门,其特征在于,所述筒体主体(11)的开口端为第三进油端(11c),所述导流孔(111)为第三出油端(12c),所述钢珠(20)安装在所述第三进油端(11c)和所述第三出油端(12c)之间,所述弹性元件(30)安装在所述安装法兰(12)和所述钢珠(20)之间。
8.根据权利要求6所述的压力活门,其特征在于,所述筒体主体(11)的开口端为第四出油端(12d),所述导流孔(111)为第四进油端(11d),所述钢珠(20)安装在所述第四进油端(11d)和所述第四出油端(12d)之间,所述弹性元件(30)安装在所述钢球(20)和所述调节螺钉(40)之间。
9.根据权利要求1所述的压力活门,其特征在于,所述弹性元件(30)为弹簧。
10.根据权利要求1所述的压力活门,其特征在于,所述活门壳体(10)的外周圆设有安装槽(14),所述安装槽(14)内安装与管道密封的胶圈(50)。
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CN109114258A (zh) * | 2017-06-22 | 2019-01-01 | 中航贵州飞机有限责任公司 | 一种分配活门 |
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- 2013-02-05 CN CN 201320066598 patent/CN203162262U/zh not_active Expired - Lifetime
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