CN203156324U - 一种梅花卡扣压合装置 - Google Patents
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Abstract
一种梅花卡扣压合装置，包括支撑柱（4）、底板（1）、移动开关按钮（2）、底座（3）、辅气缸座（6）和上底板（13），其特征在于：所述的辅气缸座（6）沿着支撑柱（4）下行，使压制机构（12）的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。本实用新型结构，一次压制，可以实现多点个，多工位车灯调节螺丝上的梅花卡的压合，具有结构简单，操作方便，实用性强的特点。可实现智能化操作。
Description
技术领域
本发明涉及一种压合装置，利用机器压车灯调节螺丝上的梅花卡扣压合装置。
背景技术
传统的调节螺丝压梅花卡通过手工来进行，即通过敲打方式进行，一人负责手扶车灯底壳安装调节螺丝，一人负责放置梅花卡并敲打，将梅花卡卡在调节螺丝卡槽内，生产率很低，耗费人力，产品质量不理想，存在着由于施力不同可能导致底壳开裂等问题。
发明内容
针对以上问题，本实用新型的目的在于提供一种梅花卡扣压合装置，是通过设在支撑柱的辅气缸座，来带动压制机构上下移动，实现对梅花卡的压合，以提高生产效率，保证产品质量。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种梅花卡扣压合装置，包括支撑柱、底板、移动开关按钮、底座、辅气缸座和上底板，其特征在于：所述的底板上设有底座和四根支撑柱，底座上设置有底座移动气缸和压制机构，辅气缸座设有接气阀、辅气缸和压制机构，辅气缸座可随支撑柱上下移动，上底板上设有气压显示器、主气缸和设备控制台，所述的辅气缸座沿着支撑柱下行，使压制机构的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。
所述的压制机构分为两部分：下模固定在底座、上模固定辅气缸上；辅气缸固定在辅气缸座上，辅气缸的位置及分布是由底壳上调节螺丝的底壳需压制部件的位置及数量确定的。
所述的辅气缸为五个，设置在辅气缸底座上，其相对位置根据压制机构的相对位置决定。
本实用新型结构，一次压制，可以实现多点个，多工位车灯调节螺丝上的梅花卡的压合，具有结构简单，操作方便，实用性强的特点。可实现智能化操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
由图1知，一种梅花卡扣压合装置，底板1、移动开关控制按钮2、底座3、支撑柱4、主气缸5、辅气缸座6、气压显示器7、主气缸8、设备控制台9、接气阀10、辅气缸11、压制机构12、上底板。所述的底板1上设有底座3和四根支撑柱4，底座3上设置有主气缸5和压制机构12，辅气缸座6设有接气阀10、辅气缸11和压制机构12的上模，可随支撑柱4上下移动，上底板13上设有气压显示器7、主气缸8和设备控制台9，所述的辅气缸座6沿着支撑柱4下行，使压制机构12的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。所述的压制机构分为两部分，下模固定在底座3，上模固定辅气缸11上；辅气缸11固定在辅气缸座6上，辅气缸11的位置及分布是由底壳上调节螺丝的底壳需压制部件的位置及数量确定的。所述的辅气缸12为五个，设置在辅气缸底座6上，其相对位置根据压制机构的相对位置决定。
本实用新型结构是由气缸控制的，压制力的大小通过调节接气阀10调节，气压显示器7上会显示气压大小，便于气压调节。所属气缸包括一主气缸5和五个辅气缸11，主汽缸5设置在整个装置的上底板1上，而辅气缸11要设置在辅气缸座6上其相对位置可以调动，同时压制机构12的相对位置也可以调动。
操作流程：接通电源，开启气压装置，移动底座3，把梅花卡以及其他要压制的零件放置在压制机构12的载物装置上，放置车灯底壳，移动底座对准压制装置，按动下压开关，关闭下压开关。两个移动开关控制按钮可分别主气缸和辅气缸的，及控制底座以及压制机构的工作。
Claims (3)
1.一种梅花卡扣压合装置，包括支撑柱（4）、底板（1）、移动开关按钮（2）、底座（3）、辅气缸座（6）和上底板（13），其特征在于：所述的底板（1）上设有底座（3）和四根支撑柱（4），底座（3）上设置有底座移动气缸（5）和压制机构（12），辅气缸座（6）设有接气阀（10）、辅气缸（11）和压制机构（12），辅气缸座（6）可随支撑柱（4）上下移动，上底板（13）上设有气压显示器（7）、主气缸（8）和设备控制台（9），所述的辅气缸座（6）沿着支撑柱（4）下行，使压制机构（12）的上、下模将设置在其上的梅花卡压合。
2.根据权利要求1所述的一种梅花卡扣压合装置，其特征在于：所述的压制机构分为两部分，下模固定在底座（3），上模固定辅气缸（11）上；辅气缸（11）固定在辅气缸座（6）上，辅气缸（11）的位置及分布是由底壳上调节螺丝需压制部件的位置及数量确定的。
3.根据权利要求1所述的一种梅花卡扣压合装置，其特征在于：所述的辅气缸（11）为五个，设置在辅气缸底座（6）上，其相对位置根据压制机构的相对位置决定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320185528 CN203156324U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种梅花卡扣压合装置 |
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| CN 201320185528 CN203156324U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种梅花卡扣压合装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203156324U true CN203156324U (zh) | 2013-08-28 |
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| CN 201320185528 Expired - Fee Related CN203156324U (zh) | 2013-04-15 | 2013-04-15 | 一种梅花卡扣压合装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203156324U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105149909A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-12-16 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 汽车车灯压隔热片装置 |
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2013
- 2013-04-15 CN CN 201320185528 patent/CN203156324U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105149909A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-12-16 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 汽车车灯压隔热片装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20130828 Termination date: 20160415 |