CN203155954U - 一种带模具镶块的铸造轮毂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带模具镶块的铸造轮毂装置，包括上模（1）、边摸（2），上模（1）、边摸（2）之间为轮毂产品（4），其特征在于，上模（1）、轮毂产品（4）之间装有镶块（3），镶块（3）的上方带有一凸块（5），凸块（5）上有一撬洞（6），方便操作。镶块的材料最好为铁，以便节约成本。本实用新型的镶块，不仅可以在制造轮毂的过程中重复使用，在较大程度上节约成本；另外有了此装置的镶块，避免以往砂芯的不可重复使用而导致成本的浪费，而且可以使轮毂辐条深部形成空腔，克服铸件容易发生的渣孔。此外，在此装置的镶块上设计的凸块，有利于镶块的安装和卸下，大大地提高了工作效率，具有良好的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本发明创造涉及一种带模具镶块的铸造轮毂装置。
背景技术
轮毂是位于轮胎内廓用于支撑轮胎的圆桶形的部件，其中心位于轴上。磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使车辆在行驶的路途中产生较高的外部成本，甚至会存在一定的安全隐患。轮毂主要包括轮辋、轮辐、偏距、轮缘、胎圈座、槽底、气门孔等部分，结构复杂，加工较为困难。一般加工方法难以使轮毂辐条深部形成空腔，克服铸件容易发生的渣孔，难以对制造工艺进行简化、方便操作，难以节约成本、提高工作效率。
发明内容
为了在简化工艺和控制成本的基础上制造精密的轮毂，本发明创造要解决的技术问题在于提供一种带模具镶块的铸造轮毂装置，进而通过该装置来制造密度均匀、表面光洁的轮毂，可以使轮毂辐条深部形成空腔，克服铸件容易发生的渣孔，而且对制造工艺进行了简化、方便了操作，节约成本，提高了工作效率。
为了解决上述技术问题，本发明提供了以下技术方案：带模具镶块的铸造轮毂装置，包括上模、边摸，上模、边摸之间为轮毂产品，其特征在于，上模、轮毂产品之间装有镶块，镶块的上方带有一凸块，凸块上有一撬洞，方便操作。镶块的材料最好为铁，以便节约成本。
操作方法为：第一步，将模具开模，将边模沿左右方向移动打开；第二步，将上模上升，使轮毂产品与镶块跟随上模一起上升；第三步，脱模后，由于热胀冷缩的原理，用工具通过凸块上的撬洞将镶块撬下即可，完成一个周期。
此装置的镶块，不仅可以在制造轮毂的过程中重复使用，在较大程度上节约成本；另外有了此装置的镶块，避免以往砂芯的不可重复使用而导致成本的浪费，而且可以使轮毂辐条深部形成空腔，克服铸件容易发生的渣孔。此外，在此装置的镶块上设计的凸块，有利于镶块的安装和卸下，大大地提高了工作效率，具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为带模具镶块的铸造轮毂装置结构示意图；
附图中分述标记如下：1、上模；2、边模；3、镶块；4、轮毂产品；5、凸块；6、撬洞。
具体实施例
结合附图对本发明创造作进一步地描述。
如图1所示，本发明创造设备带模具镶块的铸造轮毂装置，包括上模1、边摸2，上模1、边摸2之间为轮毂产品4，其特征在于，上模1、轮毂产品4之间装有镶块3，镶块3的上方带有一凸块5，凸块5上有一撬洞6，方便操作。镶块的材料最好为铁，以便节约成本。
操作方法为：第一步，将模具开模，将边模沿左右方向移动打开；第二步，将上模上升，使轮毂产品与镶块跟随上模一起上升；第三步，脱模后，由于热胀冷缩的原理，用工具通过凸块上的撬洞将镶块撬下即可，完成一个周期。
此装置的镶块，不仅可以在制造轮毂的过程中重复使用，在较大程度上节约成本；另外有了此装置的镶块，避免以往砂芯的不可重复使用而导致成本的浪费，而且可以使轮毂辐条深部形成空腔，克服铸件容易发生的渣孔。此外，在此装置的镶块上设计的凸块，有利于镶块的安装和卸下，大大地提高了工作效率，具有良好的经济效益和社会效益。
Claims (2)
1.一种带模具镶块的铸造轮毂装置，包括上模（1）、边摸（2），上模（1）、边摸（2）之间为轮毂产品（4），其特征在于，上模（1）、轮毂产品（4）之间装有镶块（3），镶块（3）的上方带有一凸块（5），凸块（5）上有一撬洞（6）。
2.权利要求1的一种带模具镶块的铸造轮毂装置，其特征在于：所述的镶块的材料为铁。
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2013
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