CN203144962U - 一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统 - Google Patents
一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统 Download PDFInfo
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Abstract
一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，包括船体和船体上的锚，船体底部设有增速管，增速管为一端大、一端小的锥形管；增速管的小口端设有软管，软管另一端设有喇叭喷口，喇叭喷口的大口端与软管相连；喇叭喷口上部设有自动浮箱。本实用新型结构简单，便于操作，利用锚将船体固定在河流的水平面，通过改变其中某一只或者几只锚的位置，可以改变船体在水平面的位置；河流上层流速较大的水流通过增速管进入软管，增速的水流经由软管进入喇叭喷口后喷出，将上层动能较大的水流导入河底，喇叭喷口喷出的高速水流作用于河底的水流和泥沙，进行航道疏浚，从而达到减缓河道淤积的目的；利用水流动能扰沙、疏浚，适合大规模使用，作业成本低，环境污染小。
Description
技术领域
本实用新型属于航道疏浚装置技术领域，特别涉及一种利用河流上层水流动能导入河底进行扰沙的低功耗导流型航道扰沙疏浚系统。
背景技术
目前，常用的河流扰沙技术有高压水枪喷射冲搅河底泥沙、爆破扰动、泥浆泵扰吸和扰沙船作业等多种。高压水枪喷射冲搅河底泥沙需要配备产生高压水流的动力设备，且由于冲起的泥沙为经过长时间、长距离拣选之后的床沙，再次被冲搅起动后，难以实现泥沙（除极细沙）的充分悬浮，泥沙的输送距离较短。爆破扰动具有一定的危险性，对施工精度的要求较高，稍有不慎会危及大坝及河岸安全；另外，爆破本身及其产生的有害气体也会对河流的生态环境造成破坏。泥浆泵扰吸及扰沙船作业都是采用机械动力将泥沙摄取再均匀喷洒加回到河水中，扰沙效率虽高，但需动用大量人力、财力，作业成本较高，其施工过程中产生的废渣、废气及噪音污染也是不容小觑的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简便和耗能少的低功耗导流型航道扰沙疏浚系统。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，包括船体和船体上的锚，船体底部设有增速管，增速管为一端大、一端小的锥形管；增速管的小口端设有软管，软管另一端设有喇叭喷口，喇叭喷口的大口端与软管相连；喇叭喷口上部设有自动浮箱。
所述自动浮箱上连接有缆绳，缆绳另一端系在船体上。
所述自动浮箱通过连接架安装在喇叭喷口上。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
1、本实用新型包括船体和船体上的锚，船体底部设有增速管，增速管为一端大、一端小的锥形管；增速管的小口端设有软管，软管另一端设有喇叭喷口，喇叭喷口的大口端与软管相连；喇叭喷口上部设有自动浮箱，其结构简单，便于操作，使用时，利用锚将船体固定在河流的水平面某一位置，通过改变其中某一只或者几只锚的位置，可以改变船体在水平面的位置；河流上层流速较大的水流通过增速管进入软管，增速的水流经由软管进入喇叭喷口后喷出，将上层动能较大的水流导入河底，喇叭喷口喷出的高速水流作用于河底的水流和泥沙，进行航道疏浚，从而达到减缓河道淤积的目的；利用水流动能扰沙、疏浚，适合大规模使用，耗能少，作业成本低，环境污染小。
2、在喇叭喷口上部通过连接架安装有自动浮箱，自动浮箱上连接有缆绳，缆绳的另一端系在船体后部，通过调整自动浮箱内水和空气的比例改变自动浮箱的高程，以调整喇叭喷口在河底的位置，缆绳用于将自动浮箱和喇叭喷口从河道中取出，操作简便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，其包括船体1和船体1前部设置的三只锚2，使用时，三只锚2在船体1的前方分三个方向抛入河中，固定在河底9，从而把船体1固定在河流的水平面8某一位置处。在船体1底部设有增速管3，增速管3为一端大、一端小的锥形管，增速管3的小口端设有软管4，软管4另一端设有喇叭喷口5，喇叭喷口5的大口端与软管4相连。在喇叭喷口5上部通过连接架10安装有自动浮箱6，自动浮箱6上连接有缆绳7，缆绳7的另一端系在船体1后部，通过调整自动浮箱6内水和空气的比例改变自动浮箱6的高程，以调整喇叭喷口5在河底9的位置，缆绳7用于将自动浮箱6和喇叭喷口5从河道中取出。
在本实施方式中，船体1为小型机动船；通过无线信号调整自动浮箱6中水和空气的比例，从而调整自动浮箱6以及喇叭喷口5在河道中的高度。
本实用新型工作原理为：通常情况下，近河流面层水流的流速都比近河底水流的流速大，将近河流面层水流导入河底，利用河流上层的水流动能松动河底并扬起床沙，进行航道疏浚，从而达到减缓河道淤积的目的。本实用新型使用时，利用锚2将船体1固定在河流的水平面8某一位置，通过改变其中某一只或者几只锚2的位置，可以改变船体1在水平面8的位置；河流上层流速较大的水流通过增速管3进入软管4，增速的水流经由软管4进入喇叭喷口5后喷出，将上层动能较大的水流导入河底9，喇叭喷口5喷出的高速水流作用于河底9的水流和泥沙，进行航道疏浚，从而达到减缓河道淤积的目的。
Claims (3)
1.一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，其特征在于：包括船体和船体上的锚，船体底部设有增速管，增速管为一端大、一端小的锥形管；增速管的小口端设有软管，软管另一端设有喇叭喷口，喇叭喷口的大口端与软管相连；喇叭喷口上部设有自动浮箱。
2.如权利要求1所述的低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，其特征在于：所述自动浮箱上连接有缆绳，缆绳另一端系在船体上。
3.如权利要求1或2所述的低功耗导流型航道扰沙疏浚系统，其特征在于：所述自动浮箱通过连接架安装在喇叭喷口上。
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|---|---|---|---|
| CN 201320132429 CN203144962U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统 |
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| CN 201320132429 CN203144962U (zh) | 2013-03-22 | 2013-03-22 | 一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统 |
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| CN203144962U true CN203144962U (zh) | 2013-08-21 |
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| CN (1) | CN203144962U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103174182A (zh) * | 2013-03-22 | 2013-06-26 | 华北水利水电学院 | 一种低功耗导流型航道扰沙疏浚系统 |
| CN106192874A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-12-07 | 戴罗明 | 调水扰沙疏浚法 |
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2013
- 2013-03-22 CN CN 201320132429 patent/CN203144962U/zh not_active Expired - Fee Related
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