CN203142990U - 用于挖泥船的稳定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于挖泥船的稳定机构，包括：两个前支架，分别对称铰接在挖泥船的船头两侧；两个浮子，分别装配在上述两个前支架的远船体端；两个前支架伸缩装置，其一端分别链接在上述两个前支架架体，另一端分别链接在上述挖泥船的船头两侧。本实用新型的有益效果在于，通过设置前支架、前支架伸缩装置、浮子，使得挖泥船无论在浅水区、深水区均可以各自的方式给予挖泥船提供较为稳定的支撑力或浮力，可与同原先的定位桩配合使用，进一步地提高船体稳定性。

Description

用于挖泥船的稳定机构

技术领域

本实用新型涉及一种稳定机构，尤其是用于挖泥船的稳定机构。

背景技术

在挖泥船行业，在挖泥船工作的时候，由于前端工作装置的摆动或者震动，会影响船的稳定性，特别是中小型挖泥船。目前为了保证船体在工作时候的稳定性，通常是在船尾部加定位桩，当工作时候，把定位桩插入到水底部，以保证船体的稳定性，但是由于船体尾部定位桩离震动、摇摆的源头（即:船的工作前端）较远，特别对于较窄的中小型挖泥船，定位桩的稳定效果常常不够理想，为了增加稳定性，于是常常就需要把船加宽加大，或者增加较大的辅浮箱，这样大大增加成本，对于运输也极为不方便，甚至对于较窄的内陆河或者城市河道，太宽的船体就不能工作。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于挖泥船的稳定机构，提高船体工作时候的稳定性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的。

一种用于挖泥船的稳定机构，包括：

两个前支架，分别对称铰接在挖泥船的船头两侧；

两个浮子，分别装配在上述两个前支架的远船体端；

两个前支架伸缩装置，其一端分别链接在上述两个前支架架体，另一端分别链接在上述挖泥船的船头两侧。

进一步地，上述前支架伸缩装置与上述挖泥船的船头两侧的链接端高于上述前支架与挖泥船的船头两侧的链接端。

进一步地，上述前支架的远船体端设置有插孔，上述浮子装配有浮子柄，上述浮子柄穿过上述插孔，并由锁紧件固定浮子柄。

进一步地，上述锁紧件设置为插销。

进一步地，上述浮子位于上述前支架朝水下面一侧。

进一步地，上述浮子柄至浮子和上述前支架超船体方向的夹角呈钝角。

进一步地，上述前支架伸缩装置设置为油缸。

本实用新型的有益效果：

通过设置前支架、前支架伸缩装置、浮子，使得挖泥船无论在浅水区、深水区均可以各自的方式给予挖泥船提供较为稳定的支撑力或浮力，可与同原先的定位桩配合使用，并不冲突；同时也可以实现船体本身的自动装卸车，起到了多功能作用。

附图说明

图1为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于浅水区状态下的正视图；

图2为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于浅水区状态下的右视图；

图3为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于深水区状态下的右视图；

图4为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于陆地上自动装卸车状态下的右视图；

图5为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于运输状态下的右视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于浅水区状态下的正视图，图2为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于浅水区状态下的右视图，参照图1、图2，本实用新型，用于挖泥船的稳定机构，包括：两个前支架1，两个浮子2，两个前支架伸缩装置5。

其中，两个前支架1分别对称铰接在挖泥船8的船头两侧，具体是通过销轴81链接在挖泥船8的船头两侧。

两个浮子2分别装配在两个前支架1的远船体端，具体是通过销轴12链接在两个前支架1的远船体端。

前支架伸缩装置5，其一端分别链接在两个前支架1架体，具体是通过销轴11链接在前支架1架体，另一端分别链接在挖泥船8的船头两侧，具体是通过销轴82链接在挖泥船8的船头两侧。

另外，前支架伸缩装置5与挖泥船8的船头两侧的链接端高于前支架1与挖泥船8的船头两侧的链接端。如此设置，前支架1以其链接端转动时动作更为舒展，提高设备运行稳定性。

在本实施案例中，前支架伸缩装置5设置为油缸，选用油缸作为伸缩动力源较佳地满足了挖泥船的动力要求，提供有力而稳定的伸缩力度。

前支架1的远船体端设置有插孔221，浮子2装配有浮子柄22，浮子柄22穿过插孔221，并由锁紧件12固定浮子柄22。即浮子2通过浮子柄22、锁紧件12实现了可拆卸式安装，当挖泥船不需要浮子提供水底支撑或水面漂浮时，可将浮子2拆除，提高设备运用的灵活性。

并且，在本实施案例中，由于使用的便捷性，锁紧件12选用插销。

浮子2关于前支架1的具体位置为：浮子2位于前支架1朝水下面一侧。即浮子2在前支架1转动过程中，较前支架1先接触水面。请参照图3并结合图1、图2，当挖泥船8处于深水区状态工作时，浮子2即可给予挖泥船8提供一定浮力以起到稳固挖泥船8的平衡稳定。当挖泥船8处于浅水区状态工作时，即浮子2较支架1先接触到水底，以给予挖泥船8提供支撑力以确保挖泥船8的平稳。

再具体的，浮子柄22至浮子2和前支架1超船体方向的夹角呈钝角，也就是说，从侧面观察（参照图2），前支架1、浮子柄22、浮子2一体呈外八字构造，在这种构造下，当挖泥船8处于浅水或深水区状态工作时，支撑面较为稳定，不易发生偏移晃动。

图4为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于陆地上自动装卸车状态下的右视图，参照图4，当挖泥船8在陆地上自动卸车时，即可将浮子2、浮子柄22拆除，通过支架伸缩装置5，将前支架1的远船体端抵至地面，方便从挖泥船8上进行卸车，起到了多功能作用。

图5为本实施案例用于挖泥船的稳定机构处于运输状态下的右视图，参照图5，当挖泥船8在运输状态下时，即可将浮子2、浮子柄22拆除，通过支架伸缩装置5，将前支架1的远船体端转动至最上方，方便挖泥船8运输。

在本实施案例中，用于挖泥船的稳定机构与定位桩配合使用，共同为挖泥船8提供支撑稳定。

本实用新型，用于挖泥船的稳定机构，通过设置前支架、前支架伸缩装置、浮子，使得挖泥船无论在浅水区、深水区均可以各自的方式给予挖泥船提供较为稳定的支撑力或浮力，可与同原先的定位桩配合使用，并不冲突；同时也可以实现船体本身的自动装卸车，起到了多功能作用。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，包括：

两个前支架，分别对称铰接在挖泥船的船头两侧；

两个浮子，分别装配在所述两个前支架的远船体端；

两个前支架伸缩装置，其一端分别链接在所述两个前支架架体，另一端分别链接在所述挖泥船的船头两侧。

2.根据权利要求1所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述前支架伸缩装置与所述挖泥船的船头两侧的链接端高于所述前支架与挖泥船的船头两侧的链接端。

3.根据权利要求1所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述前支架的远船体端设置有插孔，所述浮子装配有浮子柄，所述浮子柄穿过所述插孔，并由锁紧件固定浮子柄。

4.根据权利要求3所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述锁紧件设置为插销。

5.根据权利要求3所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述浮子位于所述前支架朝水下面一侧。

6.根据权利要求5所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述浮子柄至浮子和所述前支架超船体方向的夹角呈钝角。

7.根据权利要求1~6之一所述的用于挖泥船的稳定机构，其特征在于，所述前支架伸缩装置设置为油缸。 

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