CN203140456U - 一种集卷芯棒限位装置 - Google Patents
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Abstract
一种集卷芯棒限位装置,属于线材生产设备技术领域,用于对高速线材集卷芯棒进行限位,其技术方案是:它的限位底座的下底面安装在芯棒旋转框架基础底座的上表面上,限位挡架的下底面焊接固定在限位底座上,阻尼液压缸通过螺栓安装在限位挡架的侧面,单向节流阀、截止阀安装在阻尼液压缸和阻尼油箱连接的管路中。本实用新型通过阻尼液压缸内活塞上的小孔来获得阻尼作用,液压阻尼可以吸收芯棒的振动和冲击,限制芯棒的振动和位移,使芯棒定位准确,也可以在意外情况下最大程度地保护设备不受到破坏。本实用新型结构简单,对芯棒的定位起减震缓冲作用,取得了很好的减震效果,减少了由于震动冲击造成芯棒旋转液压缸的设备故障,降低了维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种对高速线材集卷芯棒进行限位的装置,属于线材生产设备技术领域。
背景技术
在线材生产过程中,高速线材集卷系统芯棒主要起收集和运送盘卷的作用,盘卷经集卷筒落到垂直位置的芯棒上,芯棒旋转90度到水平位置准确定位后,芯棒上的盘卷经集卷小车运走。芯棒的定位是由电气接近开关控制,芯棒旋转到九十度后靠电气信号控制使芯棒自动停止转动,但是由于液压冲击和摆动惯性使芯棒无法准确停在垂直或水平位置,每次旋转都会有不同偏离,导致盘卷不能准确落在芯棒上,另外芯棒经常出现过位置冲击,致使芯棒旋转液压缸频繁撞坏,造成长时间的故障停机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、稳定可靠、使用方便的集卷芯棒限位装置。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种集卷芯棒限位装置,它由限位底座、限位挡架、阻尼液压缸、单向节流阀、截止阀、阻尼油箱组成,限位底座的下底面安装在芯棒旋转框架基础底座的上表面上,限位挡架的下底面焊接固定在限位底座上,阻尼液压缸通过螺栓安装在限位挡架的侧面,阻尼液压缸的出口通过管路与阻尼油箱相连接,单向节流阀、截止阀安装在阻尼液压缸和阻尼油箱连接的管路中。
上述集卷芯棒限位装置,所述阻尼液压缸的缸筒穿过限位挡架,阻尼液压缸的缸筒端面位于限位挡架侧壁外面,阻尼液压缸的缸筒端面与限位挡架侧壁之间的距离为200-300mm。
上述集卷芯棒限位装置,在芯棒主旋转轴上焊接有限位支臂,限位支臂与阻尼液压缸缸筒端面相对应。
上述集卷芯棒限位装置,所述阻尼油箱的箱体内下半部分为低凝液压油,上半部分通过软管接通压缩空气,压缩空气压力为3-5bar。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型是液压阻尼装置在高速线材集卷芯棒机械限位上的应用,芯棒旋转到限位装置时限位支臂压在阻尼液压缸缸筒端面,通过阻尼液压缸内活塞上的小孔来获得阻尼作用,在阻尼液压缸两腔产生压力差,从而对外产生阻尼力,液压阻尼可以吸收芯棒的振动和冲击,限制芯棒的振动和位移,使芯棒定位准确,也可以在意外情况下最大程度地保护设备不受到破坏。本实用新型结构简单,对芯棒的定位起减震缓冲作用,取得了很好的减震效果,改造后设备故障明显降低,也减少了由于震动冲击造成芯棒旋转液压缸的设备故障,降低了维修成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是阻尼液压缸的结构示意图,
图中标记如下:限位底座1、限位挡架2、阻尼液压缸3、单向节流阀4、截止阀5、阻尼油箱6。
具体实施方式
本实用新型是对高速线材集卷芯棒的限位方式进行突破性改进,由电气限位改成以压缩空气为动力源的带液压阻尼装置的机械限位,构成中设有机械限位装置、气液缓冲装置和液压阻尼装置。
图中显示,限位装置由限位底座1和限位挡架2组成。限位底座1的下底面通过4条M36X80地脚螺栓安装在芯棒旋转框架基础底座的上表面上,限位挡架2的下底面焊接固定在限位底座1上。限位挡架2带有缓冲胶皮。
图中显示,液压阻尼装置由阻尼液压缸3、单向节流阀4和截止阀5组成。阻尼液压缸3通过四条M20X100的地脚螺栓安装在限位挡架2的侧面,阻尼液压缸3的缸筒穿过限位挡架,阻尼液压缸3的缸筒端面位于限位挡架2侧壁外面,阻尼液压缸3的缸筒端面与限位挡架2侧壁之间的距离为200-300mm。阻尼液压缸3的活塞上开一个¢6-8mm的阻尼孔。阻尼液压缸3的出口通过管路与阻尼油箱6相连接,单向节流阀4、截止阀5安装在阻尼液压缸3和阻尼油箱6连接的管路中,用以控制油液的方向和流量。
图中显示,气液缓冲装置由阻尼油箱6组成。阻尼油箱6的箱体内下半部分为低凝液压油,上半部分通过软管接通压缩空气,压缩空气压力为3-5bar。
本实用新型还需要在芯棒主旋转轴上焊接有限位支臂,限位支臂与阻尼液压缸3的缸筒端面相对应。
本实用新型的一个实施例的部分部件参数如下:
阻尼液压缸3的液压缸行程为150mm;
阻尼油箱6箱体体积的为600mmX800mmX1200mm,箱体内下半部分为46#低凝液压油,上半部分通过DN25软管接通压缩空气,压缩空气压力为3-5bar;
单向节流阀4为DN25单向阀;
截止阀5为DN15截止阀。
本实用新型的工作过程如下:
当芯棒旋转到水平或垂直位置时,芯棒的限位支臂首先压在阻尼液压缸3的缸筒端面上,缸筒连接的缸杆回缩,油液经过单向节流阀4缓慢流回阻尼油箱6,阻尼液压缸3两腔产生压力差,对外产生阻尼力,起到减震缓冲作用,使限位支臂稳定的靠在限位挡架2上。这是借阻尼液压缸3内活塞上的小孔来获得阻尼作用,当带有阻尼孔的活塞受到外力冲击时,在阻尼缸两腔产生压力差,从而对外产生阻尼力,该阻尼力的大小与限位支臂的速度有关系,液压阻尼可以吸收限位支臂的振动和冲击,限制限位支臂的振动和位移,使芯棒定位准确。芯棒反方向旋转,限位支臂离开阻尼液压缸3的缸筒端面,阻尼液压缸3的缸筒端面在气压作用下伸出,当芯棒失控产生高速撞击时,通过阻尼孔的泄压起到二次缓冲的作用,减少芯棒惯性产生的冲击,同时自动化在程序上设定合理缓冲速度,使支臂稳定的靠在限位挡架2上,防止反向晃动影响鼻锥定位精度,使芯棒准确定位。
Claims (4)
1.一种集卷芯棒限位装置,其特征在于:它由限位底座(1)、限位挡架(2)、阻尼液压缸(3)、单向节流阀(4)、截止阀(5)、阻尼油箱(6)组成,限位底座(1)的下底面安装在芯棒旋转框架基础底座的上表面上,限位挡架(2)的下底面焊接固定在限位底座(1)上,阻尼液压缸(3)通过螺栓安装在限位挡架(2)的侧面,阻尼液压缸(3)的出口通过管路与阻尼油箱(6)相连接,单向节流阀(4)、截止阀(5)安装在阻尼液压缸(3)和阻尼油箱(6)连接的管路中。
2.根据权利要求1所述的集卷芯棒限位装置,其特征在于:所述阻尼液压缸(3)的缸筒穿过限位挡架(2),阻尼液压缸(3)的缸筒端面位于限位挡架(2)侧壁外面,阻尼液压缸(3)的缸筒端面与限位挡架(2)侧壁之间的距离为200-300mm。
3.根据权利要求1或2所述的集卷芯棒限位装置,其特征在于:在芯棒主旋转轴上焊接有限位支臂,限位支臂与阻尼液压缸(3)的缸筒端面相对应。
4.根据权利要求3所述的集卷芯棒限位装置,其特征在于:所述阻尼油箱(6)的箱体内下半部分为低凝液压油,上半部分通过软管接通压缩空气。
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CN108132680B (zh) * | 2018-01-30 | 2023-08-25 | 唐山钢铁集团微尔自动化有限公司 | 一种双芯棒转速自动调解装置及方法 |
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