CN203135317U - 一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，包括滑车本体（1），所述滑车本体（1）的上部设置有用于固定第一导线的通道用槽，所述设置有用于固定第一导线的通道用槽侧面对称设置有防止第一导线滑出的盖板（7），滑车本体（1）的下部设置有第二导线展放通道用槽，在所述第二导线展放通道用槽内设置有用于第二导线展放的滑轮装置；所述第二导线展放通道用槽的外侧设置有用于装卸第二导线的开口部及其上设置有防止第二导线滑出的盖板（5）。本实用新型提供的滑车可以有效的控制风偏，保证双分裂导线方便安全的展放，同时本滑车本体结构简单，操作方便、灵活，安装方便，结构强度可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及变电站施工装置，具体地涉及一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车。
背景技术
我国近年来随着经济发展迅猛，用电负荷逐年激增，对供电可靠性的高要求越来越高，有较多的变电站需要进行增容改造、缺陷消除及设备检修。
现在变电站内多使用管型母线。
由于变电站内的管型母线不需要考虑弧垂风偏、短路摇摆，所以用在变电站占地面积小，也美观些，另外，由于管型母线电流有集肤效应，所以它比同截面积的实心母线通流量更大，起晕电压更高。从而，管型母线具有美观、占地面积小、构架简明、布置清晰、通流量大、起晕电压高等特点，在国外得到了较普遍的应用。国内某些地区电网中，户外配电装置已开始采用管型母线。
变电站内在管型母线上方，也常须展放导线。在单分裂导线改造必改造为双分裂导线使用，对于双分裂导线的展放，传统的施工工艺很难控制风偏问题，同时使用或脱卸都非常不方便，另外，因此处载荷最大，移动过程中磨擦严重，使用日久滑轮容易损坏，去交换部件费时费力。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，所述滑车上部固定第一导线，滑车下部为设置有用于第二导线展放的滑轮装置的展放通道，可以有效的控制风偏，保证双分裂导线方便安全的展放，同时本滑车本体结构简单，操作方便、灵活，安装方便，结构强度可靠。
本实用新型解决技术问题的技术方案为：
根据本实用新型提供的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，包括滑车本体1，所述滑车本体1的上部设置有用于固定第一导线的通道用槽，所述设置有用于固定第一导线的通道用槽侧面对称设置有防止第一导线滑出的上盖板7，其特征在于：滑车本体1的下部设置有第二导线展放通道用槽，在所述的第二导线展放通道用槽内设置有用于第二导线展放的滑轮装置；在所述第二导线展放通道用槽的外侧设置有用于装卸第二导线的开口部及其上设置有防止第二导线滑出的下盖板5。
根据本实用新型提供的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，优选的是，所述设置有第二导线展放通道用槽的外侧开口部的下盖板5为一端通过铰链4可转动固定于开口部外侧一端，另一端可转动地卡止于开口部外侧另一端螺钉6的卡销板状。
根据本实用新型提供的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，优选的是，所述设置有用于固定第一导线的通道用槽侧面的上盖板7上下两端通过螺钉螺接所述形成有用于固定第一导线的通道用槽。
根据本实用新型提供的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，优选的是，所述设置有第二导线展放通道用槽内的滑轮装置包括轴承3和可转动的设置于轴承3上的滑轮2。
根据本实用新型提供的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，所述滑车为高强度铝合金制造。由此，使得本实用新型的双分裂导线专用滑车重量轻，便于操作，搬送。
根据本实用新型提供的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，该滑车用于输电线路单分裂导线必改造，为双分裂导线使用。利用原单导线，每隔5米安装一个，滑车上部夹原导线，固定；下部滑轮装置用于新导线的展放，形成一个导线展放通道，可有效控制风偏，保证导线展放的安全开展。
本实用新型有益的技术效果：
本实用新型提供的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，所述滑车上部固定第一导线，滑车下部为设置有用于第二导线展放的滑轮装置的展放通道，可以有效的控制风偏，保证双分裂导线方便安全的展放，同时本滑车本体结构简单，操作方便、灵活，安装方便，结构强度可靠。
附图说明
图1为单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车结构示意图。
图中，1-滑车本体，2-滑轮，3-轴承，4-铰链，5-下盖板，6-螺钉，7-上盖板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车作进一步说明。
如图1所示，本实用新型提供的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，包括滑车本体1，用于固定第一导线的通道用槽，上盖板7，第二导线展放通道用槽，滑轮装置，下盖板5，固定下盖板5的铰链4和螺钉6，固定上盖板7的上下螺钉。
单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，滑车本体1的上部形成有用于固定第一导线的通道用槽，槽的侧面对称设置有防止第一导线滑出的盖板7，盖板7上下两端通过螺钉螺接在槽上，使上盖板7固定于滑车本体上。滑车本体1的下部有第二导线展放通道用槽，槽内设置有用于第二导线展放的滑轮装置，在槽的外侧有用于装卸第二导线的开口部及防止第二导线滑出的下盖板5，下盖板5为一端通过铰链4另一端通过螺钉6可转动固定于开口部。该滑车用于输电线路单分裂导线必改造，为双分裂导线使用。利用原单导线，每隔5米安装一个，滑车上部夹原导线，固定；下部滑轮装置用于新导线的展放，形成一个导线展放通道，可有效控制风偏，保证导线展放的安全开展。
本实用新型提供的单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，所述滑车上部固定第一导线，滑车下部为设置有用于第二导线展放的滑轮装置的展放通道，可以有效的控制风偏，保证双分裂导线方便安全的展放，同时本滑车本体结构简单，操作方便、灵活，安装方便，结构强度可靠。
Claims (4)
1.一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，包括滑车本体（1），所述滑车本体（1）的上部设置有用于固定第一导线的通道用槽，所述设置有用于固定第一导线的通道用槽侧面对称设置有防止第一导线滑出的上盖板（7），其特征在于：滑车本体（1）的下部设置有第二导线展放通道用槽，在所述的第二导线展放通道用槽内设置有用于第二导线展放的滑轮装置；在所述第二导线展放通道用槽的外侧设置有用于装卸第二导线的开口部及其上设置有防止第二导线滑出的下盖板（5）。
2.根据权利要求1所述的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，其特征在于，所述设置有第二导线展放通道用槽的外侧开口部的下盖板（5）为一端通过铰链（4）可转动固定于开口部外侧一端，另一端可转动地卡止于开口部外侧另一端螺钉（6）的卡销板状。
3.根据权利要求1所述的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，其特征在于，所述设置有用于固定第一导线的通道用槽侧面的上盖板（7）上下两端通过螺钉螺接所述形成有用于固定第一导线的通道用槽。
4.根据权利要求1所述的一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车，其特征在于，所述设置有第二导线展放通道用槽内的滑轮装置包括轴承（3）和可转动的设置于轴承（3）上的滑轮（2）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320154352 CN203135317U (zh) | 2013-03-30 | 2013-03-30 | 一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320154352 CN203135317U (zh) | 2013-03-30 | 2013-03-30 | 一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203135317U true CN203135317U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48943258
Family Applications (1)
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| CN 201320154352 Expired - Lifetime CN203135317U (zh) | 2013-03-30 | 2013-03-30 | 一种单分裂导线滑车改造的双分裂导线专用滑车 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104092150A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-10-08 | 国网上海市电力公司 | 一种滑轮式导线滑车用牵引绳弹性夹持机构 |
| CN104092148A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-10-08 | 国网上海市电力公司 | 一种操作方便的双导线双头滑车钩挂装置 |
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2013
- 2013-03-30 CN CN 201320154352 patent/CN203135317U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN104092148A (zh) * | 2014-07-15 | 2014-10-08 | 国网上海市电力公司 | 一种操作方便的双导线双头滑车钩挂装置 |
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