CN203129002U - 能够防止梁脱落的装置 - Google Patents
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Abstract
一种能够防止梁脱落的装置。其包括两块挡板和一块挡块;其中挡板为由两块钢板构成的L形结构,两块挡板相隔距离安装在梁底面上位于两桥梁支座之间的部位,每块挡板上的一块钢板利用螺栓固定在梁上;挡块安装在桥墩的顶面上,且夹在两块挡板之间。本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置是利用由硬塑材料制成的挡块来防止桥梁结构设施突然失效,因此安全性好。另外,本装置还具有结构设计合理、简单,制作容易、施工方便、成本低等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁结构设计及建造技术领域,特别是涉及一种能够防止梁脱落的装置。
背景技术
桥梁是指供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其它交通线使用的建筑物。图1为一种已有技术的桥梁主要部件结构示意图。如图1所示,这种已有技术的桥梁主要由桥墩1、桥梁支座2和梁3组成,其中桥梁支座2为连接桥墩1和梁3的重要结构部件,多个桥梁支座2相隔距离架设于桥墩1的顶面上,上端面支承梁3,其能够将梁3固定于桥墩1上,承受梁3施加的各种力,并将这些力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥墩1。但是,这种已有技术的桥梁存在下列问题:当桥梁受到诸如地震力等强烈的外来荷载作用时,由于桥梁支座2的截面相对较小,因此该处最容易产生断裂,从而引起梁3出现倾斜甚至脱落,这样就会对桥梁下的行人、车辆或其它设施造成危胁和伤害,因此安全性差。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种安全性好的能够防止梁脱落的装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置包括两块挡板和一块挡块;其中挡板为由两块钢板构成的L形结构,两块挡板相隔距离安装在梁底面上位于两桥梁支座之间的部位,每块挡板上的一块钢板利用螺栓固定在梁上;挡块安装在桥墩的顶面上,且夹在两块挡板之间。
所述的挡块为硬塑垫块,其利用粘结剂或利用螺栓固定在桥墩的顶面上。
所述的挡板上两块钢板内侧面上设置有加劲肋。
所述的挡块的高度小于桥梁支座的高度。
所述的挡板和挡块之间设有硬木板。
本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置是利用由硬塑材料制成的挡块来防止桥梁结构设施突然失效,因此安全性好。另外,本装置还具有结构设计合理、简单,制作容易、施工方便、成本低等优点。
附图说明
图1为一种已有技术的桥梁主要部件结构示意图。
图2为安装有本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置的桥梁主要部件结构示意图。
图3为本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置进行详细说明。与已有技术相同的部件采用相同的附图标号,并省略对其进行的说明。
如图1、图2所示,本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置包括两块挡板4和一块挡块5;其中挡板4为由两块钢板构成的L形结构,两块挡板4相隔距离安装在梁3底面上位于两桥梁支座2之间的部位,每块挡板4上的一块钢板利用螺栓固定在梁3上;挡块5安装在桥墩1的顶面上,且夹在两块挡板4之间。
所述的挡块5为硬塑垫块,其利用粘结剂或利用螺栓固定在桥墩1的顶面上。
所述的挡板4上两块钢板内侧面上设置有加劲肋,加劲肋的数量,钢板的壁厚及其尺寸应根据工程实际情况确定。
所述的挡块5的高度小于桥梁支座2的高度。
所述的挡板4和挡块5之间设有硬木板,以保证两者之间没有缝隙。
现将本实用新型提供的能够防止梁脱落的装置工作原理阐述如下:在正常情况下,由于挡块5的高度小于桥梁支座2的高度,因此挡块5上部夹在两挡板4之间。当桥梁受到诸如地震力等强烈的外来荷载作用并使某一桥梁支座2产生断裂时,梁3将会出现倾斜,此时,由于硬塑材料的挡块5具有较高的抗压强度和弹性,其将吸收一部分能量,在挡板4的局部压力作用下,挡块5可以产生结构允许的位移,因此能够防止或减缓梁3的突然倒塌,所以安全性好。
Claims (5)
1.一种能够防止梁脱落的装置,其特征在于:所述的能够防止梁脱落的装置包括两块挡板(4)和一块挡块(5);其中挡板(4)为由两块钢板构成的L形结构,两块挡板(4)相隔距离安装在梁(3)底面上位于两桥梁支座(2)之间的部位,每块挡板(4)上的一块钢板利用螺栓固定在梁(3)上;挡块(5)安装在桥墩(1)的顶面上,且夹在两块挡板(4)之间。
2.根据权利要求1所述的能够防止梁脱落的装置,其特征在于:所述的挡块(5)为硬塑垫块,其利用粘结剂或利用螺栓固定在桥墩(1)的顶面上。
3.根据权利要求1所述的能够防止梁脱落的装置,其特征在于:所述的挡板(4)上两块钢板内侧面上设置有加劲肋。
4.根据权利要求1所述的能够防止梁脱落的装置,其特征在于:所述的挡块(5)的高度小于桥梁支座(2)的高度。
5.根据权利要求1所述的能够防止梁脱落的装置,其特征在于:所述的挡板(4)和挡块(5)之间设有硬木板。
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