CN203126748U - 二合一逃生器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种二合一逃生器，由壳体、锤头杆、一条大直径软弹簧、一条小直径硬弹簧、活塞体、刀片和活动挂件组成，在壳体内部安装锤头、弹簧和活塞体，活塞体中间有孔洞，压迫活塞体以压缩弹簧，当活塞体压缩到和壳体边缘靠近的时候，锤头在弹簧的推动下通过活塞体中间的孔洞击出，壳体连接刀片，刀片被壳体遮挡，活动挂件通过一个凸起部位连接壳体。活动挂件呈条状，活动挂件移开以后，出现一道开口，可以通过这一道开口穿入带状安全带，并使得带状安全带被刀片横向割断。本实用新型具有有益效果，不需要挥舞就可以击碎玻璃，在安全带被卡的时候，可以用二合一逃生器直接割断安全带，而不需要在寻找其它工具，节省了逃生的时间。

Description

二合一逃生器

技术领域

本实用新型涉及一种逃生器，尤其涉及一种二合一逃生器。

背景技术

随着机动车的普及，机动车涉水的事故数量就会增加，为了确保驾驶人员能够在车窗不能正常开启的时候破窗而出，人们准备了逃生锤，但是，目前常用的逃生锤需要使用者挥舞锤子进行击碎操作，这在许多场合并不适用，尤其是使用者的行为能力受到事故的影响大大减弱的时候。另外，驾驶人员在某些时候不能够正常解开安全带，需要应急割断安全带。

由此可见，上述现有逃生锤仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以改进。

有鉴于上述现有逃生锤存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年，积有丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种二合一逃生器，能够改进一般市面上现有逃生锤的成型结构，使其更具有竞争性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有的逃生锤存在的缺陷，而提供一种二合一逃生器，不需要挥舞就可以击碎玻璃，又可以在紧急条件下割断安全带。

本实用新型解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的二合一逃生器，由壳体、锤头杆、一条大直径软弹簧、一条小直径硬弹簧、活塞体、刀片和活动挂件组成，在壳体内部安装锤头、弹簧和活塞体，锤头杆由金属杆车削加工制成，锤头杆的头部和尾部均呈锥形，靠近头部的位置有一个塑胶套环，活塞体有至少两条凹槽，活塞体有缺口，该缺口部位顶住锤头杆的塑胶套环，壳体有活塞腔体，活塞腔体有至少两条凸起，该凸起和活塞体的凹槽相互嵌合，活塞腔体的凸起约束活塞体往复运动，活塞腔体有至少一条带斜坡的凸起，锤头杆穿过一条小直径硬弹簧，小直径硬弹簧的一端顶住塑胶套环，小直径硬弹簧的另一端顶住锤头杆的活塞腔体的底部，活塞腔体的底部有一圈不等高凸起，这一圈不等高凸起使得锤头杆偏离活塞腔体的轴线，该偏离的锤头杆可以与活塞体的缺口接触、同时靠近活塞腔体的带斜坡的凸起，活塞体中间有孔洞，活塞腔体的底部有孔洞，活塞体的孔洞可以穿过锤头杆的头部，活塞腔体底部的孔洞可以穿过锤头杆的尾部，活塞腔体的轴线穿过活塞体的孔洞和活塞腔体底部的孔洞，活塞体连接一条大直径软弹簧，壳体连接刀片，刀片被壳体遮挡，活动挂件通过一个凸起部位连接壳体。

更好地，所述活动挂件呈条状，活动挂件移开以后，出现一道开口，可以通过这一道开口穿入带状安全带，并使得带状安全带被刀片横向割断。

更好地，所述塑胶套环的横截面呈梯形，该梯形的四个角呈圆弧状，该梯形的短边靠近锤头杆的头部，该梯形的长边靠近锤头杆的尾部。

本实用新型所述的二合一逃生器，其产生的有益效果是：不需要挥舞就可以击碎玻璃，在安全带被卡的时候，可以用二合一逃生器直接割断安全带，而不需要在寻找其它工具，节省了逃生的时间。

附图说明

图1为本实用新型的活塞腔体沿着轴线部位的截面示意图。

图2为本实用新型的外部示意图。

附图标记说明：1、壳体；2、锤头杆；3、大直径软弹簧；4、小直径硬弹簧；5、活塞体；6、刀片；7、活动挂件；10、轴线，11、活塞腔体；12、带斜坡的凸起；13、不等高凸起；14、活塞腔体底部的孔洞；15、开口；21、塑胶套环；51、活塞体的凹槽；52、活塞体的缺口；53、活塞体的孔洞。

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1和图2所示，本实用新型的二合一逃生器，由壳体1、锤头杆2、一条大直径软弹簧3、一条小直径硬弹簧4、活塞体5、刀片6和活动挂件7组成，在壳体1内部安装锤头、弹簧和活塞体5，锤头杆2由金属杆车削加工制成，锤头杆2的头部和尾部均呈锥形，靠近头部的位置有一个塑胶套环21，活塞体5有至少两条凹槽，活塞体5有缺口，该缺口部位顶住锤头杆2的塑胶套环21，壳体1有活塞腔体11，活塞腔体11有至少两条凸起，该凸起和活塞体的凹槽51相互嵌合，活塞腔体11的凸起约束活塞体5往复运动，活塞腔体11有至少一条带斜坡的凸起12，锤头杆2穿过一条小直径硬弹簧4，小直径硬弹簧4的一端顶住塑胶套环21，小直径硬弹簧4的另一端顶住锤头杆2的活塞腔体11的底部，活塞腔体11的底部有一圈不等高凸起13，这一圈不等高凸起13使得锤头杆2偏离活塞腔体11的轴线10，该偏离的锤头杆2可以与活塞体的缺口52接触、同时靠近活塞腔体11的带斜坡的凸起12，活塞体5中间有孔洞，活塞腔体11的底部有孔洞，活塞体的孔洞53可以穿过锤头杆2的头部，活塞腔体11底部的孔洞可以穿过锤头杆2的尾部，活塞腔体11的轴线10穿过活塞体的孔洞53和活塞腔体底部的孔洞14，活塞体5连接一条大直径软弹簧3，壳体1连接刀片6，刀片6被壳体1遮挡，活动挂件7通过一个凸起部位连接壳体1。

活动挂件7呈条状，活动挂件7移开以后，出现一道开口15，可以通过这一道开口15穿入带状安全带，并使得带状安全带被刀片6横向割断。

塑胶套环21的横截面呈梯形，该梯形的四个角呈圆弧状，该梯形的短边靠近锤头杆2的头部，该梯形的长边靠近锤头杆2的尾部。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (3)

1.一种二合一逃生器，其特征在于：由壳体、锤头杆、一条大直径软弹簧、一条小直径硬弹簧、活塞体、刀片和活动挂件组成，在所述壳体内部安装锤头、弹簧和活塞体，所述锤头杆由金属杆车削加工制成，锤头杆的头部和尾部均呈锥形，靠近头部的位置有一个塑胶套环，所述活塞体有至少两条凹槽，所述活塞体有缺口，该缺口部位顶住锤头杆的塑胶套环，所述壳体有活塞腔体，所述活塞腔体有至少两条凸起，该凸起和所述活塞体的凹槽相互嵌合，所述活塞腔体的凸起约束活塞体往复运动，所述活塞腔体有至少一条带斜坡的凸起，所述锤头杆穿过一条小直径硬弹簧，所述小直径硬弹簧的一端顶住塑胶套环，小直径硬弹簧的另一端顶住锤头杆的活塞腔体的底部，活塞腔体的底部有一圈不等高凸起，这一圈不等高凸起使得锤头杆偏离活塞腔体的轴线，该偏离的锤头杆可以与活塞体的缺口接触、同时靠近活塞腔体的带斜坡的凸起，所述活塞体中间有孔洞，所述活塞腔体的底部有孔洞，活塞体的孔洞可以穿过锤头杆的头部，活塞腔体底部的孔洞可以穿过锤头杆的尾部，活塞腔体的轴线穿过活塞体的孔洞和活塞腔体底部的孔洞，所述活塞体连接一条大直径软弹簧，所述壳体连接刀片，所述刀片被壳体遮挡，所述活动挂件通过一个凸起部位连接壳体。

2.根据权利要求1所述的二合一逃生器，其特征在于：所述活动挂件呈条状，活动挂件移开以后，出现一道开口，可以通过这一道开口穿入带状安全带，并使得带状安全带被刀片横向割断。

3.根据权利要求1所述的二合一逃生器，其特征在于：所述塑胶套环的横截面呈梯形，该梯形的四个角呈圆弧状，该梯形的短边靠近锤头杆的头部，该梯形的长边靠近锤头杆的尾部。

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