CN203114421U - 一种汽车发动机的信号盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机的信号盘，所述信号盘上设有信号齿以及3个固定安装孔，所述3个固定安装孔的圆心位于和信号盘同心的圆周上，相邻两个固定安装孔之间的夹角分别记为α1、α2、α3，并满足以下关系α1≠α3。本实用新型的信号盘，其三个固定安装孔之间的夹角满足以下关系：α1≠α3。即，该三个固定安装孔是非等间距分布的，这样在安装该定位盘的时候，通过该三个非等间距分布的固定安装孔可引导地将该信号盘安装在正确的位置上，避免了曲轴位置信号的错误。

Description

一种汽车发动机的信号盘

技术领域

本实用新型涉及一种信号盘，主要涉及一种安装在汽车发动机曲轴上并采集发动机信号的元件，更准确地说，涉及一种汽车发动机的信号盘，属于汽车发动机信号领域。

背景技术

信号盘的主要作用是将发动机目前所处的位置准确地反馈给ECU，ECU通过信号盘传来的信息，控制发动机的点火。信号盘的信号不准，对发动机性能影响非常大，故准确的固定信号盘的位置显得尤为重要。

目前现有的信号盘，安装孔多均布在Φd的圆上，且为圆柱孔，对于信号盘的定位是通过定位套来实现的。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种汽车发动机的信号盘，其结构简单，节约了定位套的同时还可有效防止信号盘的错误安装。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种汽车发动机的信号盘，所述信号盘上设有信号齿以及3个固定安装孔，所述3个固定安装孔的圆心位于和信号盘同心的圆周上，相邻两个固定安装孔之间的夹角分别记为α1、α2、α3，并满足以下关系：α1≠α3。

优选的是，所述α1、α2、α3均大于90°。

优选的是，所述α1、α2、α3的关系为：α1＝α2＝125°，α3＝110°。

优选的是，所述固定安装孔为锥形孔。

优选的是，所述锥形孔的锥角为90°。

本实用新型的信号盘，其三个固定安装孔之间的夹角满足以下关系：α1≠α3。即，该三个固定安装孔是非等间距分布的，这样在安装该定位盘的时候，通过该三个非等间距分布的固定安装孔可引导地将该信号盘安装在正确的位置上，避免了定位套的使用，同时避免了曲轴位置信号的错误。

附图说明

图1示出了本实用新型信号盘的结构示意图。

图2示出了图1中信号盘的主视图。

图3示出了本实用新型固定安装孔的剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图1、图2，本实用新型的一种汽车发动机的信号盘1，所述信号盘1上设有信号齿2以及三个固定安装孔3，所述三个固定安装孔3的圆心位于和信号盘1同心的圆周上，相邻两个固定安装孔3之间的夹角分别记为α1、α2、α3，并满足以下关系α1≠α3。即，该三个固定安装孔3是非等间距分布的，这样在安装该定位盘的时候，通过该三个非等间距分布的固定安装孔可引导地将该信号盘安装在正确的位置上，这样可在不使用定位套的情况下避免曲轴位置信号的错误。优选的是，所述α1、α2、α3均大于90°。更加优选的是，所述α1、α2、α3的关系为：α1＝α2＝125°，α3＝110°。

本实用新型的固定安装孔3优选为锥形孔，通过相配的锥形螺栓固定在曲轴上，可有效防止安装螺栓的松动，从而提高了曲轴位置信号的准确性。参考图3，优选的是，所述锥形孔的锥角为90°。

本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。

相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。

本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。

Claims (5)

1.一种汽车发动机的信号盘，所述信号盘上设有信号齿以及3个固定安装孔，其特征在于：所述3个固定安装孔的圆心位于和信号盘同心的圆周上，相邻两个固定安装孔之间的夹角分别记为α1、α2、α3，并满足以下关系：α1≠α3。

2.根据权利要求1所述的信号盘，其特征在于：所述α1、α2、α3均大于90°。

3.根据权利要求2所述的信号盘，其特征在于：所述α1、α2、α3满足以下关系：α1＝α2＝125°，α3＝110°。

4.根据权利要求3所述的信号盘，其特征在于：所述固定安装孔为锥形孔。

5.根据权利要求4所述的信号盘，其特征在于：所述锥形孔的锥角为90°。

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