CN203113207U - 路面结构层厚度检测仪 - Google Patents

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黄柱
胡雷挺
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Abstract

一种路面结构层厚度检测仪,包括尾座、活塞杆、外筒、刻度尺、指示片、定位槽和槽,外筒为圆柱体结构,中间开有圆柱体通孔,外筒的侧面开有槽,刻度尺设在外筒的侧面;活塞杆装在外筒内,活塞杆尾部设有尾座,头部为圆锥结构,活塞杆中间相应的位置开有定位槽,指示片通过螺丝安装在定位槽处,指示片在定位槽处可以上下移动;活塞杆可以在外筒内上下移动,该检测仪工作简单可靠。

Description

路面结构层厚度检测仪
技术领域
本实用新型涉及一种路面结构层厚度检测仪,属于施工检测工具领域。
背景技术
路面是支承在路基之上的各个结构层的总称。路面结构层一般由面层、基层、垫层组成。路面不但要承受车轮荷载的作用,而且要受到自然环境因素的影响。由于行车荷载和大气因素对路面的影响作用,一般随深度而逐渐减弱,因而路面通常是多层结构,将品质好的材料铺设在应力较大的上层,品质较差的材料铺设在应力较小的下层,从而形成了路基之上采用不同规格和要求的材料,分别铺设垫层、基层和面层的路面结构形式。每个层都要达到要求的厚度,因此在施工过程中就需要随时测量结构层的厚度,目前,测量结构层的方法为将一根铁棒插入路面,然后再拿出来用尺子测量伸入路面的长度,用此方法测量比较麻烦,如果铁棒插弯了就会影响测量准确性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种路面结构层厚度检测仪。
本实用新型要解决的问题是现有路面结构层厚度测量技术存在的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型路面结构层厚度检测仪,包括尾座、活塞杆、外筒、刻度尺、指示片、定位槽和槽,外筒为圆柱体结构,中间开有圆柱体通孔,外筒的侧面开有槽,刻度尺设在外筒的侧面;活塞杆装在外筒内,活塞杆尾部设有尾座,头部为圆锥结构,活塞杆中间相应的位置开有定位槽,指示片通过螺丝安装在定位槽处,指示片在定位槽处可以上下移动;活塞杆可以在外筒内上下移动。
本实用新型的优点是:活塞杆的头部为圆锥结构,能够更容易将活塞杆插入结构层;通过外筒侧面的刻度尺和指示片的配合,能够简单的读出活塞杆插入结构层的长度;指示片能够在定位槽处上下移动,因此能起到指示片在刻度尺处调零的作用;外筒端面放在路面结构层时外筒与路面垂直,因此活塞杆能垂直插入路面结构层。整个装置具有结构简单,操作方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型路面结构层厚度检测仪的立体示意图;
图中:1、尾座    2、活塞杆    3、外筒    4、刻度尺    5、指示片    6、定位槽    7、槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型路面结构层厚度检测仪,包括尾座1、活塞杆2、外筒3、刻度尺4、指示片5、定位槽6和槽7,外筒3为圆柱体结构,中间开有圆柱体通孔,外筒3的侧面开有槽7,刻度尺4设在外筒3的侧面;活塞杆2装在外筒3内,活塞杆2尾部设有尾座1,操作者通过拉压尾座1,活塞杆2即可在外筒3内上下移动;活塞杆2头部为圆锥结构,能够更轻松的将活塞杆2插入结构层;活塞杆2中间相应的位置开有定位槽6,指示片5通过螺丝安装在定位槽6处,指示片5在定位槽6处可以上下移动。
本实用新型使用方法,首先将整个装置平放在硬面平台上,查看指示片5是否指在刻度尺4零位,如果未在零位,通过调节指示片5在定位槽6处的位置,将指示片5调节到零位;然后将装置放在刚浇注的路面结构层上,按下活塞杆2尾部的尾座1,通过读取指示片5所指刻度尺4的数值即可知道路面结构层的厚度。

Claims (3)

1.路面结构层厚度检测仪,包括尾座(1)、活塞杆(2)、外筒(3)、刻度尺(4)、指示片(5)、定位槽(6)和槽(7),其特征是:外筒(3)为圆柱体结构,中间开有圆柱体通孔,外筒(3)的侧面开有槽(7);活塞杆(2)装在外筒(3)内,活塞杆(2)尾部设有尾座(1),活塞杆(2)中间相应的位置开有定位槽(6),指示片(5)通过螺丝安装在定位槽(7)处。
2.根据权利要求1所述的路面结构层厚度检测仪,其特征是:所述活塞杆(2)头部为圆锥结构。
3.根据权利要求1所述的路面结构层厚度检测仪,其特征是:所述刻度尺(4)设在外筒(3)的侧面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111174665A (zh) * 2020-03-05 2020-05-19 浙江立州交通工程检测有限公司 一种方便携带的道路结构层厚度检测仪

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