CN203112251U - 一种绞吸船横移绞车容绳圈筒 - Google Patents

一种绞吸船横移绞车容绳圈筒 Download PDF

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程之俭
何扬
赵理志
王家友
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CCCC TDC Yantai Environmental Protection Dredging Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,包括筒体,是在筒体的外圆周上固定有隔板,隔板将圈筒分割为贮绳区和工作区,本实用新型具有将圈筒分为工作区和贮绳区、减少圈筒工作区槽中缆绳的层数、缓解缆绳层与层间的挤压、增加整个圈筒的容绳量、延长更换周期、节省费用的特点。

Description

一种绞吸船横移绞车容绳圈筒
技术领域
本实用新型属于绞吸船横移绞车技术领域,尤其是涉及一种绞吸船横移绞车容绳圈筒。
背景技术
绞吸船生产施工时,是靠横移绞车实现船舶的横向摆动而进行疏浚施工,横移绞车上的横移缆是磨损较严重的,究其原因如下:绞车在圈、放缆绳的过程是自由布缆(没有排缆器进行强制布缆),排缆的规律性较差,而且每圈缆在收缆时的松弛程度也不相同,如果下层缆绳排缆不紧密,便会造成在收缆时,上层的缆绳勒入下层的缆绳间隙中 ,使缆绳造成伤害,同时也导致后续的收缆过程的排缆更无规律,造成层与层之间缆绳交叉状挤压造成缆绳变形、断丝,局部的变形、断丝又危及到相临层的钢缆,使缆绳在反复的收放过程中挤压而使损坏范围扩大,通过对损坏的缆绳观察,其损坏区是有规律的:相邻层的最严重损坏区位于圈筒同一绳槽位置,同层圈缆以损坏最严重的部位(区间)为中心,向两侧延伸,向两侧延伸的(区间)损坏情况逐渐减弱,各区间(中点)的间距约为圈筒一圈缆绳的周长。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种将圈筒分为工作区和贮绳区、减少圈筒工作区槽中缆绳的层数、缓解缆绳层与层间的挤压、增加整个圈筒的容绳量、延长更换周期、节省费用的绞吸船横移绞车容绳圈筒。
本实用新型的目的是这样实现的,一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,包括筒体,其特点是在筒体的外圆周上固定有隔板,隔板将圈筒分割为贮绳区和工作区。
为了进一步实现本实用新型的目的,可以是所述的贮绳区的宽度为3-8个缆绳宽度。
本实用新型与已有技术相比显著特点和积极效果:本实用新型是在筒体的外圆周上固定有隔板,隔板将圈筒分割为贮绳区和工作区,这样将圈筒分为工作区和贮绳区,减少圈筒工作区槽中缆绳的层数,以缓解缆绳层与层间的挤压,避免了揽绳的损伤,延长使用寿命,增加整个圈筒的容绳量,以原来的300米缆绳圈筒为例,目前可以增加到400米,达到了一根缆绳可使用两个更换周期,从而节省费用,采用本实用新型圈筒上缆绳挤压情况明显改善,同时,改用较长的横移缆,虽然单根成本上升,但是由于多使用一个更换周期,节省了钢缆的材料费和更换缆绳的人工费;贮绳区的宽度为3-8个缆绳宽度,选用此宽度为了储备备用缆绳,防止备用长度的缆绳部分在日常使用中发生不必要的磨损。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1,一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,参照图1,是在筒体1的外圆周上固定有隔板2,隔板2将圈筒分割为贮绳区3和工作区4,这构成本实用新型的一种结构。
实施例2,一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,参照图1,是在筒体1的外圆周上固定有隔板2,隔板2将圈筒分割为贮绳区3和工作区4,贮绳区3的宽度为3-8个缆绳宽度,这构成本实用新型的一种结构。

Claims (2)

1.一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,包括筒体(1),其特征是在筒体(1)的外圆周上固定有隔板(2),隔板(2)将圈筒分割为贮绳区(3)和工作区(4)。
2.根据权利要求1所述的一种绞吸船横移绞车容绳圈筒,其特征是所述的贮绳区(3)的宽度为3-8个缆绳宽度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105329408A (zh) * 2015-11-12 2016-02-17 无锡德林船舶设备有限公司 一种船用锚机

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