CN203111460U - 浮式生产储油轮发电机模块多功能通道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,所述通道从上到下依次由第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)构成,所述第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)由钢结构支撑件构成。本实用新型一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,将分散独立的通道组合在一起,构成环绕大型发电机组的多层通道,节约了模块房间内空间的使用以及钢结构材料的使用,此外本通道模块化的设计可以将电缆、管系、吊梁在该通道上船前预先安装,待模块合拢后整体吊运上船即可,这样就大大加快了工作效率,缩短建造周期,而且降低了人员工作的危险性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道。
背景技术
现有技术中,浮式生产储油轮是一种具有原油生产能力的海洋工程装备,它从海底将原油抽取到船上,通过船上的众多生产加工模块,将原油加工成半成品油并储存在自身的油舱中;而要完成这些流程,电力作为整条船的基本动力,是不可或缺的;因此,为了满足整条船的电力供应,一般都会设置6台左右的大型发电机,以满足电力供应;而随着国际安全标准的逐步提高,发电机组已经朝着独立模块化发展,每个单独的发电机都将成为一个单独的模块,并独立成为一个模块房间,一个单独的模块化的发电机组,相应的需要很多管路、电缆以及检修的通道,这些通道就是发电机模块的主要工程之一;而在有限的空间内,要设计布置复杂的各自独立的检修通道、管路通道、电缆通道,不仅浪费材料,而且相互发生干涉,很难满足安全标准要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种将分散独立的不同功能的通道组合成一种的浮式生产储油轮发电机模块多功能通道。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,所述通道从上到下依次由第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)构成,所述第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)由钢结构支撑件构成。
所述第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)上铺设钢格栅。
本实用新型一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,将分散独立的通道组合在一起,构成环绕大型发电机组的多层通道,节约了模块房间内空间的使用以及钢结构材料的使用,此外本通道模块化的设计可以将电缆、管系、吊梁在该通道上船前预先安装,待模块合拢后整体吊运上船即可,这样就大大加快了工作效率,缩短建造周期,而且降低了人员工作的危险性。
附图说明
图1是本实用新型一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道的结构示意图。
图中:1、第一层检修人员通道;2、第二层电缆吊运检修通道;3、第三层管系通道;4、发电机组。
具体实施方式
如图1所示,浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,在建造时分为上下两个平台,下层平台作为第二层检修通道2以及第三层管系通道3,上层平台作为第二层电缆吊运通道2以及第一层检修人员通道1;上下层平台靠近发电机组4一侧使用工字钢立柱作为支撑,外侧则与模块舱壁直接焊接固定;建造时先将上下层平台建造在模块基面上,并且使用临时支撑进行固定,以便安装电缆、管路、吊梁等;然后将舱壁从外侧扣上之后,将上下层平台外侧与模块舱壁直接焊接,最终形成模块整体吊运上船安装,本实用新型的浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,将分散独立的通道组合在一起,构成环绕大型发电机组的多层通道,节约了模块房间内空间的使用以及钢结构材料的使用,此外本通道模块化的设计可以将电缆、管系、吊梁在该通道上船前预先安装,待模块合拢后整体吊运上船即可,这样就大大加快了工作效率,缩短建造周期,而且降低了人员工作的危险性。
Claims (2)
1.一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,其特征在于:所述通道从上到下依次由第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)构成,所述第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)由钢结构支撑件构成。
2.根据权利要求1所述的一种浮式生产储油轮发电机模块多功能通道,其特征在于:所述第一层检修人员通道(1)、第二层电缆吊运检修通道(2)和第三层管系通道(3)上铺设钢格栅。
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CN107472457B (zh) * | 2017-08-11 | 2019-08-13 | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) | 一种通道结构、船舶以及电机吊出方法 |
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