CN203104055U - 一种用在充电器上检测电池温度的测温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用在充电器上检测电池温度的测温装置，包括有充电器、连接端口，还设有电池测温器件，电池测温器件与被测电池接触，充电器输出端通过连接端口与电池测温器件、电池极柱连接从而实现对电池充电及温度检测。本实用新型的有益效果是：在给电池充电的同时还可以检测电池温度从而最大限度地减小电池在充电过程中析气量、失水量、电池热失控、鼓包等，大幅度提高电池使用寿命，同时为拓展充电器功能提供了切实可行的依据与方便，如快速充电功能、电池增容功能、电池均衡与修复功能。
Description
技术领域：
本实用新型涉及充电器检测电池温度的测温装置技术领域，尤其是指铅酸充电器生产领域及电动车生产领域。
背景技术：
目前国内电动车企业及充电器生产厂家在设计对电动车电池充电时只是充电器输出端通过两根导线连接在被充电电池正、负极进行充电，在给电池充电的同时并没有再通过另外的温度信号传输导线连接一个温度传感器来直接检测被充电池表面或内部的温度，也就是说在给电池充电的同时却无法知道正在充电的电池温度，不知道被充电池温度就无法更好地控制、调节电池充电过程中析气量、充电电压值、电流值、失水量、热失控、电池增容、修复等具体细节，无法最大限度地延长电池的使用寿命,以下仅就电池充电过程失水与析氧来阐述电池充电过程中检测被充电电池温度的必要性。
众所周知，目前电动车电池绝大部分是用铅酸电池的，铅配电池在充电过程中会产生气体及热量,它是以电解液运动为特征的电解作用所引起的。
电池充电达到一定温度及电压时,电池正极板就会进入大量析氧状态,,负极板则具备了氧复合能力，如果电池本体温度过高及充电电流过大时,将导致负极板的氧复合反应跟不上析氧的速度而形成气体,对于阀控式密封电池来说气体压力达到阀门开启量会顶开排气阀而形成失水，对非阀控式密封电池来说会直接形成失水，失水现象会严重的多，这也正是非阀控式密封电池（俗称水电池）比阀控式密封电池（俗称免维护电池）寿命长得多的原因年在。电池正极板析出的氧具有很强的活性及腐蚀性，对正极板栅危害极大，同时电池失水后，电解液（稀硫酸）浓度增加，腐蚀加重会造成电池极板不可逆硫酸盐化，使电池容量减小及内阻增大，内阻增大将会导致电池充电时温度进一步升高，温度升高将加剧电池的析氧及失水从而形成恶性循环,严重缩短电池的使用寿命。因为电池充电时正极板的析氧量及失水量与电池本体当前温度值有着密切联系，故充电时检测电池温度从而采取相应措施对延长电池寿命是十分必要的。
发明内容：
为了克服现有的电动车充电器对电池充电时未检测电池本体温度所引起的一系列缺点，本实用新型提供了一种在充电过程中可检测电池温度的测温充电装置,该装置在给电池充电的同时还能够有效地检测电池表面温度。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种用在充电器上检测电池温度的测温装置，包括有充电器和连接端口，并设有温度传感器(电池测温器件)，温度传感器与被测电池接触，充电器内集成有控制电路，充电器电路输出端分两路，一路与电池极柱连接用于对电池进行充电，另一路与温度传感器连接用于测试电池温度。
所述充电器输出端及连接端口上设有电池温度信号传输导线与温度传感器相连。
所述的充电器由市网电源输入线、线路板、壳体、输出端组成，输出端不仅设有用于连接充电电池正、负极的充电导线，还设有专门用于传输被测电池温度的温度信号传输导线，该温度信号传输导线可以是一根，也可以是两根通过连接端口与温度传感器连接。
温度传感器置于被测电池表面或嵌入、填充在被测电池内部某一特定测温凹槽内来感知电池温度，也可以通过金属片铆接后固定于电池极柱上利用金属导热性好的特点直接感知电池极柱温度从而间接得知电池内部温度。温度传感器可以是热敏电阻、热电偶、热敏二极管、温控开关等元件将电池温度变化以电信号的形式通过温度信号传输导线传至充电器内部的线路板上，充电器壳体内的线路板设有温度检测电路从而得知当前电池的温度，并依据此温度值及温升变化来适当调节充电电压值、充电电流值、充电速率等。
本实用新型的有益效果是：在给电池充电的同时还可以检测电池温度从而最大限度地减小电池在充电过程中析气量、失水量、电池热失控、鼓包等，大幅度提高电池使用寿命，同时为拓展充电器功能提供了切实可行的依据与方便，如快速充电功能、电池增容功能、电池均衡与修复功能。
附图说明：
图1是本实用新型充电器温度检测装置各部位连接示意图；
图2就本实用新型电路结构连接示意图。
具体实施方式：
现结合附图详细阐述本实用新型：
如图1、图2所示，本实施例中电动车充电电池为铅酸电池，由四块型号为6-DZM-20单块电池串联后构成一组48V20AH电池组2。充电器1由电源输入线11、壳体12、装于壳体内部的线路板、输出端13组成，充电器1上的输出端13设有插尾131用于与连接端口41插接，连接端口41后端设有充电所用的正极导线42、负极导线43及温度信号传输线44，并与插尾131对应连接。连接端口41后端的正极导线42、负极导线43分别连接到电池组上的正极柱21、负极柱22，温度传感器为一个正温度系数的热敏电阻3，并置于电池组2中的其中一块上，热敏电阻3一端与连接端口41上的温度信号传输导线44相连，另一端与电池组负极柱22连接。工作原理：本实例中充电器采用开关式电源供电，并设有微电脑单片机MCU芯片，当充电器插入市网电源后将交流电转换为直流电给电池组充电，电池组充电时温度会发生变化，当电池组温度升高时，置于电池组上的温度传感器热敏电阻阻值将变大，阻值的变化将转为电信号变化通过温度信号传输线传入单片机MCU芯片的A/D转换端口，MCU通过换算程序计算出当前电池温度值，如果温度值过高会导致电池失水量增加或热失控时，MCU则调整开关电源的充电电压、充电电流、充电速率使电池组温度保持在合适的温度范围内进行充电。MCU芯片还可以将电池组温度值通过数码管或液晶显示屏直观地显示出来。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用在充电器上检测电池温度的测温装置，包括有充电器、连接端口，其特征在于：设有电池测温器件，电池测温器件与被测电池接触，充电器输出端通过连接端口与电池测温器件、电池极柱连接从而实现对电池充电及温度检测。
2.根据权利要求1所述的一种用在充电器上检测电池温度的测温装置，其特征在于：充电器输出端及连接端口上设有电池温度信号传输导线与测温器件相连。
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| CN 201320108104 CN203104055U (zh) | 2013-03-08 | 2013-03-08 | 一种用在充电器上检测电池温度的测温装置 |
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| CN 201320108104 CN203104055U (zh) | 2013-03-08 | 2013-03-08 | 一种用在充电器上检测电池温度的测温装置 |
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| CN203104055U true CN203104055U (zh) | 2013-07-31 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104734309A (zh) * | 2015-04-21 | 2015-06-24 | 中投仙能科技（苏州）有限公司 | 一种用于轨道交通锂电池的温控充电装置 |
| CN111463861A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-07-28 | 东莞龙升电子有限公司 | 控制充电器开关的方法、装置、计算机设备及存储介质 |
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2013
- 2013-03-08 CN CN 201320108104 patent/CN203104055U/zh not_active Expired - Fee Related
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