CN205017080U - 电动车充电器智能控制电路 - Google Patents
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Abstract
一种电动车充电器智能控制电路,包括连接在充电器上的220V输入插头电路和输出充电电路,所述输出充电电路与蓄电池或锂电池连接,所述220V输入插头电路和输出充电电路之间通过U电路连接,所述U电路上设有3个连接端,其中第1和第2连接端输出电压给蓄电池或锂电池充电,第3连接端连接有充电延时控制电路;所述220V输入插头电路包括L连接端和N连接端,在L连接端与U电路之间连接有开关J1-1;本实用新型结构简单,设计新颖,充电功率大,充电时间短,避免过充,有效控制电池充鼓现象产生,夏季不过充,冬天不欠充;可安装于各类大型充电器内。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域,具体涉及一种电动车充电器智能控制电路。
背景技术
充电器通常指的是一种将交流电转换为低压直流电的设备,充电器在各个领域用途广泛,特别是在生活领域被广泛用于手机、相机、电动车等等常见电器。充电器是采用电力电子半导体器件,将电压和频率固定不变的交流电变换为直流电的一种静止变流装置,在以蓄电池为工作电源或备用电源的用电场合,充电器具有广泛的应用前景。
充电器有很多种类,如铅酸蓄电池充电器、阀控密封铅酸蓄电池的测试与监测、镉镍电池充电器、镍氢电池充电器、锂离子电池充电器、便携式电子设备锂离子电池充电器、锂离子电池保护电路充电器、电动车蓄电池充电器、车充等。
目前最常用的是铅酸蓄电池充电器和锂离子电池充电器,目前电动车蓄电池的使用寿命都不长,主要原因是充电时间太长,过充,导致电池老化,安全性不高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种简单实用,设计新颖的电动车充电器智能控制电路。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种电动车充电器智能控制电路,包括连接在充电器上的220V输入插头电路和输出充电电路,所述输出充电电路与蓄电池或锂电池连接,所述220V输入插头电路和输出充电电路之间通过U电路连接,所述U电路上设有3个连接端,其中第1和第2连接端输出电压给蓄电池或锂电池充电,第3连接端连接有充电延时控制电路;
所述220V输入插头电路包括L连接端和N连接端,在L连接端与U电路之间连接有开关J1-1;
所述输出充电电路包括第五电阻R5、第六电阻R6、第三三极管Q3、第一稳压二极管VD1、第七电阻R7、第二稳压二极管VD2、第八电阻R8、第三二极管D3、第九电阻R9、第十电阻R10、第二电容C2、第四二极管D4、第四三极管Q4、第十一电阻R11、第五三极管Q5及第一继电器J1;所述第五电阻R5一端连接至U电路的第1连接端,第五电阻R5另一端连接至第三三极管Q3的集电极,所述第六电阻R6一端接至第五电阻R5一端,另一端接至第三三极管Q3的基极;所述第一稳压二极管VD1一端接至第三三极管Q3的基极,另一端接地;所述第三三极管Q3的发射极分别连接至第七电阻R7一端和第一继电器J1一端,所述第一继电器J1另一端接至第五三极管Q5的集电极,所述第二稳压二极管VD2、第八电阻R8、第三二极管D3、第九电阻R9及第四二极管D4的一端分别并联在第七电阻R7的另一端上,所述第二稳压二极管VD2和第八电阻R8另一端接地,所述第三二极管D3和第九电阻R9另一端均连接至第二电容C2一端和第十电阻R10一端,所述第十电阻R10另一端接至第四三极管Q4的基极,所述第四二极管的另一端接至第四三极管Q4的发射极,所述第四三极管Q4的集电极经第十一电阻R11接至第五三极管Q5的基极,所述第五三极管Q5的发射极接地;
所述充电延时控制电路包括第一二极管D1、第一电容C1、第一电阻R1、第二电阻R2、第一三极管Q1、第三电阻R3、第四电阻R4、第二三极管Q2和第二二极管D2,所述第一二极管D1的正极连接至U电路的第3连接端,所述第一二极管D1的负极连接至第一电容C1一端和第一电阻R1一端,第一电容C1另一端接地,第一电阻R1另一端接至第一三极管Q1基极,所述第二电阻R2一端接至第一三极管Q1基极,另一端接地,所述第一三极管Q1发射极接地,第一三极管Q1集电极接至第三电阻R3一端,第三电阻R3另一端接至第二三极管Q2基极,第二三极管Q2的集电极接至第四三极管Q4的集电极,所述第四电阻R4一端接至第一三极管Q1基极,另一端接至第二二极管D2正极,所述第二二极管D2负极接至第二三极管Q2的发射极,所述第二二极管D2的正极还连接至第七电阻R7和第二稳压二极管VD2之间的电路上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计新颖,充电功率大,充电时间短,避免过充,有效控制电池充鼓现象产生,夏季不过充,冬天不欠充;可安装于各类大型充电器内。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种电动车充电器智能控制电路,一种电动车充电器智能控制电路,包括连接在充电器上的220V输入插头电路和输出充电电路,所述输出充电电路与蓄电池或锂电池连接,所述220V输入插头电路和输出充电电路之间通过U电路连接,所述U电路上设有3个连接端,其中第1和第2连接端输出电压给蓄电池或锂电池充电,第3连接端连接有充电延时控制电路;所述220V输入插头电路包括L连接端和N连接端,在L连接端与U电路之间连接有开关J1-1;蓄电池正极电压经R5电阻降压后分成两路,一路电压连接到Q3三极管的集电极,另一端电压经R6电阻降压后连接到Q3三极管的基极,Q3三极管的基极接有24V稳压管VD1,使Q3三极管集电极输出24V电压分两路,一路给J1继电器供电,另一路经R7电阻降压,VD2稳压二极管稳压后输出12V电压,经R9电阻箱C2电容充电,使Q4、Q5三极管导通,J1继电器吸合,J1-1开关闭合,接头U电路,是充电器得电工作。
充电延时控制电路包括二极管D1、电容C1、电阻R1、电阻R2、三极管Q1、电阻R3、电阻R4、三极管Q2和二极管D2,二极管D1的正极连接至U电路的第3连接端,二极管D1的负极连接至电容C1一端和电阻R1一端,电容C1另一端接地,电阻R1另一端接至三极管Q1基极,电阻R2一端接至三极管Q1基极,另一端接地,三极管Q1发射极接地,三极管Q1集电极接至电阻R3一端,电阻R3另一端接至三极管Q2基极,三极管Q2的集电极接至三极管Q4的集电极,电阻R4一端接至三极管Q1基极,另一端接至二极管D2正极,二极管D2负极接至三极管Q2的发射极,二极管D2的正极还连接至电阻R7和稳压二极管VD2之间。
U电路第3连接端输出的高电平经D1二极管向电容C1充电的同时经R1、R2电阻使Q1三极管导通,Q2三极管也同时导通,Q2三极管发射极输出高电平经R11电阻到Q5三极管的基极,使Q5三极管保持导通,J1继电器保持吸合,使蓄电池保持充电,当U电路检测到蓄电池充电电流慢慢减小后,充电器对蓄电池进入浮充状态,浮充时,U电路内部的第3连接端输出低电平,D1二极管截止,此时C1电容被充满电,将通过电阻R1、R2、Q1基极到集电极放电,使三极管Q1保持导通,Q2三极管和Q5三极管保持导通,J1继电器保持吸合,使蓄电池继续充电,此时蓄电池在小电流浮充状态,当C1电容放电时间大约1小时后,C1电容电被放完,Q1、Q2三极管截至,Q5三极管截至,J1继电器失电不吸合,J1-1断开,U电路断电,从而使蓄电池不会被过充,而且还节约用电,保护蓄电池。
当U电路断电后,如充电插头未从蓄电池内拔出时,Q4三极管此时因C2电容被充满电仍保持截至状态。被充电插头从蓄电池上取下后,C2电容上充电压通过D3二极管导通经R8电阻到地放电;如下次充电,输入插头未从220V电源上拔下,只要将充电器的输出插头插入电池内即可对蓄电池充电。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种电动车充电器智能控制电路,包括连接在充电器上的220V输入插头电路和输出充电电路,所述输出充电电路与蓄电池或锂电池连接,其特征在于,所述220V输入插头电路和输出充电电路之间通过U电路连接,所述U电路上设有3个连接端,其中第1和第2连接端输出电压给蓄电池或锂电池充电,第3连接端连接有充电延时控制电路;
所述220V输入插头电路包括L连接端和N连接端,在L连接端与U电路之间连接有开关(J1-1);
所述输出充电电路包括第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第三三极管(Q3)、第一稳压二极管(VD1)、第七电阻(R7)、第二稳压二极管(VD2)、第八电阻(R8)、第三二极管(D3)、第九电阻(R9)、第十电阻(R10)、第二电容(C2)、第四二极管(D4)、第四三极管(Q4)、第十一电阻(R11)、第五三极管(Q5)及第一继电器(J1);所述第五电阻(R5)一端连接至U电路的第1连接端,第五电阻(R5)另一端连接至第三三极管(Q3)的集电极,所述第六电阻(R6)一端接至第五电阻(R5)一端,另一端接至第三三极管(Q3)的基极;所述第一稳压二极管(VD1)一端接至第三三极管(Q3)的基极,另一端接地;所述第三三极管(Q3)的发射极分别连接至第七电阻(R7)一端和第一继电器(J1)一端,所述第一继电器(J1)另一端接至第五三极管(Q5)的集电极,所述第二稳压二极管(VD2)、第八电阻(R8)、第三二极管(D3)、第九电阻(R9)及第四二极管(D4)的一端分别并联在第七电阻(R7)的另一端上,所述第二稳压二极管(VD2)和第八电阻(R8)另一端接地,所述第三二极管(D3)和第九电阻(R9)另一端均连接至第二电容(C2)一端和第十电阻(R10)一端,所述第十电阻(R10)另一端接至第四三极管(Q4)的基极,所述第四二极管(D4)的另一端接至第四三极管(Q4)的发射极,所述第四三极管(Q4)的集电极经第十一电阻(R11)接至第五三极管(Q5)的基极,所述第五三极管(Q5)的发射极接地;
所述充电延时控制电路包括第一二极管(D1)、第一电容(C1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第一三极管(Q1)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第二三极管(Q2)和第二二极管(D2),所述第一二极管(D1)的正极连接至U电路的第3连接端,所述第一二极管(D1)的负极连接至第一电容(C1)一端和第一电阻(R1)一端,第一电容(C1)另一端接地,第一电阻(R1)另一端接至第一三极管(Q1)基极,所述第二电阻(R2)一端接至第一三极管(Q1)基极,另一端接地,所述第一三极管(Q1)发射极接地,第一三极管(Q1)集电极接至第三电阻(R3)一端,第三电阻(R3)另一端接至第二三极管(Q2)基极,第二三极管(Q2)的集电极接至第四三极管(Q4)的集电极,所述第四电阻(R4)一端接至第一三极管(Q1)基极,另一端接至第二二极管(D2)正极,所述第二二极管(D2)负极接至第二三极管(Q2)的发射极,所述第二二极管(D2)的正极还连接至第七电阻(R7)和第二稳压二极管(VD2)之间。
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