CN203102953U - 一种轨道车辆用多芯控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道车辆用多芯控制电缆，它是由填充层、导体、绝缘层、绕包层以及护套组成。所述导体外挤包有所述绝缘层构成缆芯，所述填充层挤包在缆芯中间，缆芯外挤包有所述绕包层，所述绕包层外挤包有所述护套。本实用新型具有阻燃、无卤，质量轻，耐油性和抗拉性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆领域，尤其涉及一种轨道车辆用多芯控制电缆。
背景技术
随着社会经济的发展，电线电缆用量迅速增长，对电缆的质量要求也不断的提高，在每个领域内使用的电缆，对电缆的耐油性和抗拉性强的要求都特别高。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种具有阻燃、无卤，质量轻的特点的轨道车辆用多芯控制电缆。
本实用新型是采取以下技术方案来实现的：一种轨道车辆用多芯控制电缆，它是由填充层、导体、绝缘层、绕包层以及护套组成，所述导体外挤包有所述绝缘层构成缆芯，所述填充层挤包在缆芯中间，缆芯外挤包有所述绕包层，所述绕包层外挤包有所述护套。
综上所述本实用新型具有以下有益效果：本实用新型具有阻燃、无卤，质量轻，耐油性和抗拉性强的特点。
附图说明
图 1为本实用新型横截面结构示意图；
其中：1、填充层；2、导体；3、绝缘层；4、绕包层；5、护套。
具体实施方式
如图1所示，一种轨道车辆用多芯控制电缆，它是由填充层1、导体2、绝缘层3、绕包层4以及护套5组成，所述导体2外挤包有所述绝缘层3构成缆芯，所述填充层1挤包在缆芯中间，缆芯外挤包有所述绕包层4，所述绕包层4外挤包有所述护套5。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (1)
1.一种轨道车辆用多芯控制电缆，它是由填充层、导体、绝缘层、绕包层以及护套组成，其特征在于：所述导体外挤包有所述绝缘层构成缆芯，所述填充层挤包在缆芯中间，缆芯外挤包有所述绕包层，所述绕包层外挤包有所述护套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320033803 CN203102953U (zh) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | 一种轨道车辆用多芯控制电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203102953U true CN203102953U (zh) | 2013-07-31 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN203102953U (zh) |
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2013
- 2013-01-23 CN CN 201320033803 patent/CN203102953U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130731 Termination date: 20140123 |