CN203098273U

CN203098273U - 直连泵阀一体高压液压泵

Info

Publication number: CN203098273U
Application number: CN 201220677222
Authority: CN
Inventors: 商庆元; 钱良钗; 徐林
Original assignee: ZHEJIANG AOLI ELECTRICAL MACHINERY STOCK CO Ltd
Current assignee: ZHEJIANG AOLI ELECTRICAL MACHINERY STOCK CO Ltd
Priority date: 2012-12-06
Filing date: 2012-12-06
Publication date: 2013-07-31
Anticipated expiration: 2022-12-06

Abstract

直连泵阀一体高压液压泵，属于阀和液压泵组合领域。现有的换向阀和液压泵是通过油管连接，接头多、油管长、油路损耗大、故障率高。本实用新型包括举升换向阀和高压液压泵，换向阀与泵直连一体。本实用新型设置高压安全保护阀与油缸安全阀，避免齿轮泵瞬间超压致使冲击油路、油缸损坏，同时提供一种能减少连接零部件、集成优化液压系统的安全适用性的装置。

Description

直连泵阀一体高压液压泵

技术领域

本实用新型属于阀和液压泵组合领域，具体的说是一种对国内外应用的自卸汽车、起重吊车、挖掘机、垃圾车等液压系统的直连泵阀一体高压液压泵有关。

背景技术

目前市场上液压换向阀和高压齿轮泵的连接采用分离式的，两者通过高压油管连接，因此油管和液压换向阀及齿轮泵系统之间存在不匹配、油路阻力损耗大、效率低等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服目前液压换向阀和高压齿轮泵、油缸管路等系统结构复杂，连接部件多的缺陷，提供一种能减少连接零部件、集成优化液压系统，提高零部件组合的积累公差、减少用材、减轻总重量、节约原材料、提高组合精度，提供安全适用性的装置。

为此本实用新型提供了以下技术方案：直连泵阀一体高压液压泵，包括泵体和前端盖连接体，前端盖连接体和泵体固定连接，泵体上设置有泵体进油口、泵体出油口和高压保护阀，泵体出油口与高压保护阀整体连通，前端盖连接体、泵体、泵体进油口、泵体出油口和高压保护阀压铸成整体结构，泵体内设置有主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合，并通过设置在泵体内的轴套安装在泵体内，主动齿轮两侧设置耐磨侧板，起到压力平衡作用；前端盖连接体内安置花键连接套，内外花键套容置于花键连接套，轴套的出轴孔由内向外依次套装高压油封、齿轮泵油封和取力器油封，高压油封贴靠齿轮泵油封，齿轮泵油封和取力器油封之间设置有间隙，齿轮泵油封和取力器油封通过第一内卡簧和第二内卡簧固定，其特征是：所述的泵体上固定设置有举升换向阀，该举升换向阀包括阀体，阀体上设置有阀体进油孔和阀体出油孔，所述的阀体进油孔和所述的泵体出油孔连通，阀体内设置有阀杆，该阀杆一端套装有复位弹簧，另一端固定连接气缸，气缸内设置第一活塞，所述的气缸内还设置有正对第一活塞的第二活塞，由第一活塞和第二活塞将气缸端部分隔成个腔室，分别为下降腔室、举升腔室和慢降腔室，与之对应的气缸内腔分别设置下降气孔、举升气孔和慢降气孔，所述的下降气孔、举升气孔和慢降气孔分别与气源连接。

作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下技术方案：

所述的泵体上设置有多个螺孔，所述的阀体上设置有与泵体上的螺孔对应的螺栓孔，螺栓穿装于所述的阀体上的螺栓孔拧入所述的泵体的螺孔，将阀体和泵体固定连接。

所述的螺孔数量为4个，分设于泵体的侧部，所述的螺栓数量为4个。

所述的阀体上还设置有油缸安全阀，该油缸安全阀与阀体出油口超压贯通，当阀体内部超压时打开油缸安全阀通道，用于保护举升换向阀、油缸。

所述的前端盖连接体上设置有前盖回油孔，该前盖回油孔与齿轮泵油封和取力器油封之间设置的间隙连通，可以将泵体内部液压油和取力器内部齿轮油经该前盖回油孔溢出，不混合。

所述的阀体内设置有换向阀回油口，该换向阀回油口连通进油口。

所述的高压油封包括圆形壳体和O型圈，圆形壳体内圆面设置嵌槽，所述的O型圈嵌装于该嵌槽并露出一部分，该高压油封贴合轴更紧密，油封耐油大于8Mpa。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：1、本实用新型直连一体齿轮泵由后端盖泵体和前端盖连接体两大体组装为一体，同轴精度高，结构简单，装配方便，大大减少零部件、提高零部件组合的积累公差、减少用材、减轻总重量、节约原材料、提高组合精度、提高原齿轮泵需用寿命的二倍。2、换向举升阀和高压齿轮泵采用螺栓紧固连接，取消了油管接口连接，简单、方便，同时提高了安装效率，节省了油管；3、高压齿轮泵的出油口直接和举升换向阀的进油口直通，液压举升换向阀的回油孔直接和泵体进油腔连通，提供安全使用性。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的阀体的剖视图。

图3是本实用新型的高压油封的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1～图3所示，本实用新型包括泵体1和前端盖连接体6，前端盖连接体6和泵体1固定连接，泵体1上设置有泵体进油口27、泵体出油口14和高压保护阀13，泵体出油口14与高压保护阀13整体超压连通，前端盖连接体6、泵体1、泵体进油口27、泵体出油口14和高压保护阀13压铸成整体结构，泵体1内设置有主动齿轮3和从动齿轮4，从动齿轮4与主动齿轮3啮合，并通过设置在泵体1内的轴套2安装在泵体1内，主动齿轮两侧设置耐磨侧板5，起到压力平衡作用；前端盖连接体6内安置花键连接套30，内外花键套29容置于花键连接套30，轴套2的出轴孔由内向外依次套装高压油封8、齿轮泵油封9和取力器油封11，高压油封8贴靠齿轮泵油封9，齿轮泵油封9和取力器油封11之间设置有间隙，齿轮泵油封9和取力器油封11通过第一内卡簧和第二内卡簧固定，泵体1上固定设置有举升换向阀，该举升换向阀包括阀体16，阀体16上设置有阀体进油孔和阀体出油孔26，所述的阀体进油孔和所述的泵体出油孔14连通，阀体16内设置有阀杆18，该阀杆18一端套装有复位弹簧21，另一端固定连接气缸33，气缸33内设置第一活塞19，所述的气缸33内还设置有正对第一活塞19的第二活塞20，由第一活塞19和第二活塞20将气缸33端部分隔成3个腔室，分别为下降腔室、举升腔室和慢降腔室，与之对应的气缸33内腔分别设置下降气孔23、举升气孔22和慢降气孔24，所述的下降气孔23、举升气孔22和慢降气孔24分别与气泵连接；所述的泵体1上设置有4个螺孔，所述的阀体16上设置有与泵体1上的螺孔对应的4个螺栓孔，螺栓17穿装于所述的阀体16上的螺栓孔拧入所述的泵体1的螺孔，将阀体16和泵体1固定连接；所述的阀体16上还设置有油缸安全阀25，该油缸安全阀25与阀体出油口26超压贯通，当阀体内部超压时打开油缸安全阀通道，用于保护举升换向阀、油缸；前端盖连接体6上设置有前盖回油孔28，该前盖回油孔28与齿轮泵油封9和取力器油封11之间设置的间隙连通，可以将泵体内部液压油和取力器内部齿轮油经该前盖回油孔28溢出，不混合；阀体16内设置有换向阀回油口15，该换向阀回油口15贯通高压液压齿轮泵进油腔管道；所述的高压油封8包括圆形壳体31和O型圈32，圆形壳体31内圆面设置嵌槽，所述的O型圈32嵌装于该嵌槽并露出一部分，该高压油封贴合轴更紧密，油封耐压大于8Mpa。

本实用新型的3个工作状态：

a、举升气孔通气，带动第一活塞19动作推动换向举升阀阀杆18，复位弹簧21压缩处于压缩状态，液压油进入举升换向阀，出油口工作。

b、下降气孔通气，带动第一活塞19动作推动换向举升阀阀杆18，复位弹簧21处于压缩状态，换向阀杆将高压齿轮泵的出油口密封，换向举升阀通过换向回油孔快速卸载，实现下降功能。

c、慢降气孔通气，带动第二活塞20动作推动换向举升阀阀杆，复位弹簧21处于压缩状态，换向举升阀通过换向回油孔缓慢卸载，实现慢降功能。

除以上述实施例外凡采用等同替换或等效变换的技术方案、均属本实用新型要求的保护范围。

Claims

1.直连泵阀一体高压液压泵，包括泵体（1）和前端盖连接体（6），前端盖连接体（6）和泵体（1）固定连接，泵体（1）上设置有泵体进油口（27）、泵体出油口（14）和高压保护阀（13），泵体出油口（14）与高压保护阀（13）整体超压连通，前端盖连接体（6）、泵体（1）、泵体进油口（27）、泵体出油口（14）和高压保护阀（13）压铸成整体结构，泵体（1）内设置有主动齿轮（3）和从动齿轮（4），从动齿轮（4）与主动齿轮（3）啮合，主动齿轮（3）和从动齿轮（4）通过设置在泵体（1）内的轴套（2）安装在泵体（1）内，主动齿轮（3）两侧设置耐磨侧板（5）；前端盖（6）内安置花键连接套（30），内外花键套（29）容置于花键连接套（30）并与主动齿轮（3）连接，轴套（2）的出轴孔由内向外依次套装高压油封（8）、齿轮泵油封（9）和取力器油封（11），高压油封（8）贴靠齿轮泵油封（9），齿轮泵油封（9）和取力器油封（11）之间设置有间隙，齿轮泵油封（9）和取力器油封（11）通过第一内卡簧（10）和第二内卡簧（12）固定，其特征在于：所述的泵体（1）上固定设置有举升换向阀，该举升换向阀包括阀体（16），阀体（16）上设置有阀体进油孔和阀体出油孔（26），所述的阀体进油孔和泵体出油孔（14）直通，阀体（16）内设置有阀杆（18），该阀杆（18）一端套装有复位弹簧（21），另一端固定连接第一活塞（19），所述的阀体（16）内还设置有正对第一活塞（19）的第二活塞（20），由第一活塞（19）和第二活塞（20）将气缸（33）隔成3个腔室，分别为下降腔室、举升腔室和慢降腔室，与之对应的气缸（33）上分别设置下降气孔（23）、举升气孔（22）和慢降气孔（24），所述的下降气孔（23）、举升气孔（22）和慢降气孔（24）分别与气源连接。

2.如权利要求1所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的泵体（1）上设置有多个螺孔，所述的阀体（16）上设置有与泵体（1）上的螺孔对应的螺栓孔，螺栓（17）穿装于所述的阀体（16）上的螺栓孔拧入所述的泵体（1）的螺孔，将阀体（16）和泵体（1）固定连接。

3.如权利要求2所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的螺孔数量为4个，分设于泵体（1）的侧部，所述的螺栓（17）数量为4个。

4.如权利要求1所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的阀体（16）上设置有油缸安全阀（25），该油缸安全阀（25）与阀体出油口（26）超压贯通，当阀体内部超压时打开油缸安全阀通道。

5.如权利要求1所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的前端盖连接体（6）上设置有前盖回油孔（28），该前盖回油孔（28）与齿轮泵油封（9）和取力器油封（11）之间设置的间隙连通，可以将泵体内部液压油和取力器内部齿轮油经该前盖回油孔（28）溢出，不混合。

6.如权利要求1所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的阀体（16）内设置有换向阀回油口（15），该换向阀回油口（15）连通进油口（27）。

7.如权利要求1所述的直连泵阀一体高压液压泵，其特征在于：所述的高压油封（8）包括圆形壳体（31）和O型圈（32），圆形壳体（31）内圆面设置嵌槽，所述的O型圈（32）嵌装于该嵌槽并露出一部分。