CN203096917U - 一种吸污车用吸污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸污车用吸污装置,该吸污车用吸污装置具有柔性的吸污管(2),并且,该吸污车用吸污装置还包括卷管器(1),所述吸污管(2)盘放在所述卷管器(1)中。本实用新型的吸污车用吸污装置中吸污管长度较长且设置灵活,使得吸污车能够实现远距离吸/排污因而在一定程度上可以不受场地范围限制。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫机械领域,具体地,涉及一种吸污车用吸污装置。
背景技术
吸污车能够自吸自排,实现污泥和污水等的收集和中转,吸污装置是吸污车的核心。吸污车中,吸污装置大多包括污水罐、连接于污水罐的吸污管和真空压力系统等,在吸污时,吸污管伸入污水池或窨井中,真空压力系统作用于污水罐使污水罐中的空气排出,污水罐中压力减小至一定程度后污水和污泥等在大气压的作用下经吸污管进入污水罐中,然后吸污车将存储在污水罐中的污物运输到排放地点,再将吸污管放入排放池,真空压力系统作用于污水罐使外界空气进入污水罐中,污水罐获得一定的正压力后罐内的污水和污泥等经污水管排到排放池中。现有的吸污车中,吸污管是直接放置在污水罐上或者是固定在设置于车体上的吸污管臂架上,因而一般长度较短,在进行吸污或排污作业时,吸污车必须停靠在污水池、窨井或排污池等附近,使得吸污和排污作业受到场地限制,在场地较小吸污车无法靠近的地方无法使用吸污车,并且,当吸污管直接放置在污水罐上时,需要人工移动吸污管至吸污或排污位置,增加了人工劳动强度,而当吸污管放置于臂架上时,虽然吸污管随臂架移动劳动强度减小,但吸污管的移动严重受到臂架的限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种吸污车用吸污装置,该吸污装置中吸污管长度较长且设置灵活,使得吸污车能够实现远距离吸/排污因而在一定程度上可以不受场地范围限制。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种吸污车用吸污装置,该吸污车用吸污装置具有柔性的吸污管,并且,该吸污车用吸污装置还包括卷管器,所述吸污管盘放在所述卷管器中。
优选地,所述吸污管绕所述卷管器的转动轴盘放,所述吸污车用吸污装置还包括用于驱动所述转动轴旋转的驱动机构。
优选地,所述驱动机构包括马达,该马达的动力输出端设置有第一传动齿轮,所述卷管器具有与所述转动轴同轴线且相连的第二传动齿轮,所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮相啮合。
优选地,所述转动轴为中空的,并且所述转动轴的周面上设置有第一通孔,所述转动轴的侧壁上设置有旋转接头,所述旋转接头具有第二通孔,所述吸污管的一端从所述第一通孔穿入所述转动轴内部并经由所述第二通孔穿出,并连接至所述吸污车用吸污装置的污水罐。
优选地,该吸污车用吸污装置包括污水罐,所述吸污管连接至所述污水罐的接管部,所述接管部上设置有用于控制所述吸污管与所述污水罐的连通的阀门。
优选地,所述吸污车用吸污装置还包括用于调节所述阀门的调节部和用于控制所述调节部的调节部控制单元,所述调节部控制单元的输出端与所述调节部电连接。
优选地,所述污水罐中设置有用于检测压力值的压力变送器,所述调节部控制单元的输入端与所述压力变送器的输出端电连接。
优选地,所述污水罐中设置有用于检测液位的液位传感器,所述吸污车用吸污装置包括用于控制真空系统的真空系统控制单元,所述液位传感器的输出端与所述调节部控制单元的输入端和所述真空系统控制单元的输入端电连接,所述真空系统控制单元的输出端与所述真空系统电连接。
优选地,所述污水罐的顶部设置有开口,所述接管部包括压排管和连接 管,所述压排管的一端位于所述污水罐外,另一端经所述开口处伸入所述污水罐内,所述阀门设置在所述压排管的位于所述污水罐外的部分上,所述连接管的一端连接至所述压排管的所述一端,所述连接管的另一端与所述吸污管连接。
优选地,所述压排管的所述另一端具有喇叭形的开口。
本实用新型的吸污车用吸污装置具有卷管器并且吸污管盘放在卷管器内,盘放在卷管器中的吸污管可以具有较长的长度,从而满足远距离的抽吸和排放作业,将较长的吸污管盘放在卷管器中可以充分利用空间、提高工作效率、美化吸污车外观并且延长吸污管使用寿命。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的吸污装置的主视结构示意图;
图2是图1中吸污装置的侧视结构示意图。
附图标记说明
1 卷管器 2 吸污管 3 连接管
4 阀门 5 调节部 6 压力变送器
7 马达 8 喇叭形的开口 9 污水罐
10 支架 11 第一传动齿轮 12 旋转接头
13 压排管 14 液位传感器 15 吸污管嘴
16 第二传动齿轮 17 转动轴
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、通常是指参考附图所示的上、下;“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。
参见图1和图2,本实用新型提供一种吸污车用吸污装置,该吸污车用吸污装置具有柔性的吸污管2,并且,该吸污车用吸污装置还包括卷管器1,吸污管2盘放在卷管器1中。
由于具有卷管器1,吸污管2盘放在卷管器1中使得空间利用率提高,因而美化了吸污车的外观,并通过卷管器1对吸污管2保护延长了吸污管2的使用寿命;并且,盘放在卷管器1中的吸污管2可以具有较长的长度,从而满足远距离的抽吸和排放作业,使吸污车的使用在一定程度上能够不受场地限制,提高吸污车的适应性,长度较长的吸污管2盘放在卷管器1内也方便了吸污管2的伸出和收回,因此还有效提高工作效率。并且,可以在污水罐9的侧壁上设置支架10,并将卷管器1安装在支座10上。
需要说明的是,其中,柔性的吸污管2是指吸污管2为可弯曲的,但是吸污管2为管壁具有足够的刚度以能承受一定压力的管道,例如,橡胶软管、PVC软管等。
具体地,吸污管2绕卷管器1的转动轴17盘放,并且,优选情况下,所述吸污车用吸污装置还包括用于驱动转动轴17旋转的驱动机构。这样,可以由驱动机构驱动转动轴17沿不同方向旋转从而使吸污管2自如地伸出 或收回,相对于依靠人工实现吸污管2伸出或收回,劳动强度大大降低并且工作效率提高。
驱动机构可以设置为任意适合的形式,例如,所述驱动机构可以包括马达7,通过传动装置将马达7输出的动力输送给转动轴17继而带动转动轴17旋转,其中,马达7可以是液压马达或电机,传动装置可以是齿轮传动的、皮带传动的或者链条传动的,例如,作为一种简单紧凑的结构,如图1所示,马达7的动力输出端设置有第一传动齿轮11,卷管器1具有与转动轴17同轴线且相连的第二传动齿轮16,第二传动齿轮16与第一传动齿轮11相啮合,这样,马达7将动力输送给第一传动齿轮11,使与第一传动齿轮11相啮合第二传动齿轮16转动,继而带动与第二传动齿轮16同轴线并且相连接的转动轴17相连接。在本实施方式中,马达7安装在支架10上,而第二传动齿轮16安装在转动轴17的朝向污水罐9的侧面上。
并且,在本实施方式中,具体地,转动轴17为中空的(转动轴17设置为类似滚筒的形式),并且转动轴17的周面上设置有第一通孔,转动轴17的侧壁上设置有旋转接头12,旋转接头12具有第二通孔,吸污管2的一端从第一通孔穿入转动轴17内部并经由第二通孔穿出,并连接至吸污车用吸污装置的污水罐9。其中,旋转接头12可以是穿过第二传动齿轮16以及转动轴17的朝向污水罐9的侧壁的中心的轴承。并且,吸污管2的另一端可以设置有吸污管嘴15,在进行吸污作业时,将吸污管嘴15没入污水池等的液面下方。
此外,吸污管2连接至污水罐9的接管部,并且,接管部上可以设置有用于控制吸污管2与污水罐9的连通的阀门4。当阀门4开启后,吸污管2与污水罐9连通,外界的污物可以通过吸污管2被吸入到污水罐9中或者污水罐9中的污物可以通过吸污管2排至外界,当阀门4关闭后,吸污管2与污水罐9不再连通。
优选地,所述吸污车用吸污装置还包括用于调节阀门4的调节部5和用于控制调节部5的调节部控制单元,调节部控制单元的输出端与调节部5电连接。
作为一种优选实施方式,污水罐9中设置有用于检测压力值的压力变送器6,调节部控制单元的输入端与压力变送器6的输出端电连接。这种情况下,调节部控制单元中可以预先设定有适合的预定压力值,在进行吸污作业时,对污水罐9内抽真空,压力变送器6时时检测污水罐9中的压力值并将测得的压力值输送至调节部控制单元,待测得压力值等于调节部控制单元中的预定压力值后,调节部控制单元的输出端对调节部5实施操作,使调节部5将阀门4调节至开启状态,污水和污泥等在大气压力的作用下进入吸污管2并最终进入污水罐9中,这种由压力变送器6自动控制打开阀门4的设计不仅有利于对装置的保护并且还能够减轻劳动强度、有效保护远程作业。
优选情况下,污水罐9中设置有用于检测液位的液位传感器14,吸污车用吸污装置包括用于控制真空系统的真空系统控制单元,液位传感器14的输出端与调节部控制单元的输入端和真空系统控制单元的输入端电连接,真空系统控制单元的输出端与真空系统电连接。在这种情况下,在进行吸污作业时,污水和污泥等通过吸污管2抽吸到污水罐9中,待污水罐9内的液面上升至液位传感器14中设定的上限值后,液位传感器14向真空系统控制单元发送电信号,真空系统调节部控制单元的输出端分别对调节部控制单元的输入端和真空系统控制单元的输入端发送信号,通过调节部5将阀门4调节至关闭状态并关闭真空系统。同样,这种由液位传感器14自动控制关闭阀门4和真空系统的设计不仅有利于对装置的保护并且还能够减轻劳动强度、有效保护远程作业。
另外,作为一种实施方式,污水罐9的顶部设置有开口,接管部包括压排管13和连接管3,压排管13的一端位于污水罐9外,另一端经开口处伸 入污水罐9内,阀门4设置在压排管13的位于污水罐9外的部分上,连接管3的一端连接至压排管13的所述一端,连接管3的另一端与吸污管2连接。其中,连接管3可以为刚性的管道,压排管13与污水罐9的开口密封连接,并且压排管13的所述另一端设置到污水罐9中至适合的高度。
优选地,压排管13的所述另一端具有喇叭形的开口8,以引导污水或污泥向喇叭形的开口8的周围排放,有效避免污泥推挤在喇叭形的开口8的下方而影响吸污作业。
使用根据本实用新型的吸污车用吸污装置,对场地的适应性强,能够实现远程的抽吸和排放作业,并且,吸污作业时可以自动控制阀门开启和关闭,操作简便且自动化程度高。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。
此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.一种吸污车用吸污装置,该吸污车用吸污装置具有柔性的吸污管(2),其特征在于,该吸污车用吸污装置还包括卷管器(1),所述吸污管(2)盘放在所述卷管器(1)中。
2.根据权利要求1所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述吸污管(2)绕所述卷管器(1)的转动轴(17)盘放,所述吸污车用吸污装置还包括用于驱动所述转动轴(17)旋转的驱动机构。
3.根据权利要求2所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述驱动机构包括马达(7),该马达(7)的动力输出端设置有第一传动齿轮(11),所述卷管器(1)具有与所述转动轴(17)同轴线且相连的第二传动齿轮(16),所述第二传动齿轮(16)与所述第一传动齿轮(11)相啮合。
4.根据权利要求2或3所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述转动轴(17)为中空的,并且所述转动轴(17)的周面上设置有第一通孔,所述转动轴(17)的侧壁上设置有旋转接头(12),所述旋转接头(12)具有第二通孔,所述吸污管(2)的一端从所述第一通孔穿入所述转动轴(17)内部并经由所述第二通孔穿出,并连接至所述吸污车用吸污装置的污水罐(9)。
5.根据权利要求1所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,该吸污车用吸污装置包括污水罐(9),所述吸污管(2)连接至所述污水罐(9)的接管部,所述接管部上设置有用于控制所述吸污管(2)与所述污水罐(9)的连通的阀门(4)。
6.根据权利要求5所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述吸污车用吸污装置还包括用于调节所述阀门(4)的调节部(5)和用于控制所述调节部(5)的调节部控制单元,所述调节部控制单元的输出端与所述调节部(5)电连接。
7.根据权利要求6所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述污水罐(9)中设置有用于检测压力值的压力变送器(6),所述调节部控制单元的输入端与所述压力变送器(6)的输出端电连接。
8.根据权利要求6或7所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述污水罐(9)中设置有用于检测液位的液位传感器(14),所述吸污车用吸污装置包括用于控制真空系统的真空系统控制单元,所述液位传感器(14)的输出端与所述调节部控制单元的输入端和所述真空系统控制单元的输入端电连接,所述真空系统控制单元的输出端与所述真空系统电连接。
9.根据权利要求5所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述污水罐(9)的顶部设置有开口,所述接管部包括压排管(13)和连接管(3),所述压排管(13)的一端位于所述污水罐(9)外,另一端经所述开口处伸入所述污水罐(9)内,所述阀门(4)设置在所述压排管(13)的位于所述污水罐(9)外的部分上,所述连接管(3)的一端连接至所述压排管(13)的所述一端,所述连接管(3)的另一端与所述吸污管(2)连接。
10.根据权利要求9所述的吸污车用吸污装置,其特征在于,所述压排管(13)的所述另一端具有喇叭形的开口(8)。
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CN106436627A (zh) * | 2016-09-26 | 2017-02-22 | 中联重科股份有限公司 | 吸污设备、吸污车和吸污方法 |
CN108487443A (zh) * | 2018-04-07 | 2018-09-04 | 梁策 | 一种应用于深下水井的吸污车 |
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