CN203090381U - 多功能高尔夫球袋 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能高尔夫球袋，要解决的技术问题是：使得高尔夫球袋将具有球杆保护功能，同时能适合于各种地面特别是草地上推拉行走使用。本实用新型包括一个高尔夫球袋本体、设置在高尔夫球袋本体与头框之间的头套，所述头套可沿高尔夫球袋本体轴向滑动，所述高尔夫球袋内部后侧设有竖向设置的可伸缩的拉杆，所述拉杆的上端固定在头框内；在头框的中部两侧设有连杆。与现有技术相比，采用伸缩机构带动头套在球袋本体内的内桶与头框之间的滑动，保护球杆；设置拉杆，实现与高尔夫球袋专用的手拉车一样的功能；采用在底座上设置一个可变化车轮结构，使球袋可以在球场草地或在水泥地等路面上推拉行走。

Description

多功能高尔夫球袋

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球袋，特别涉及一种内部隐藏有球杆保护罩，且能够在球场草地或在水泥地等路面上推拉行走的多功能高尔夫球袋。

背景技术

目前，公知的高尔夫球袋，未配有球杆保护罩，在运输时容易造成球杆折损。再则高尔夫球袋在草地或在水泥地等路面上使用时，一种是将球袋背起在草地或者水泥地上行走，则需要消耗大量的体力;再一种是使用自身带有小轮的球袋，由于轮子小，无法实现在草地上行走。通常为了实现高尔夫球袋在草地上行走，将会使用高尔夫球袋专用的手拉车将球袋在草地拉行，使用手拉车又极其容易磨破或撞坏球袋，还会增加使用者的装备负担，不下球场打球时手拉球车又不易收放，使用极其不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种多功能高尔夫球袋，要解决的技术问题是使得高尔夫球袋将具有球杆保护功能，同时能适合于各种地面特别是草地上推拉行走使用，携带更方便，且结构简单。

本实用新型采用以下技术方案：一种多功能高尔夫球袋，包括一个能够放入高尔夫球杆的高尔夫球袋本体、设置在高尔夫球袋本体与头框之间的头套，头套上设有可开启的盖子，所述头套可沿高尔夫球袋本体轴向滑动，所述高尔夫球袋内部后侧设有竖向设置的可伸缩的拉杆，该拉杆的下端连接固定在高尔夫球袋本体内部的桶身上，所述拉杆的上端固定在头框内，在拉杆上设有拉柄，使用时，拉杆可从头框内拉出；

在头框的中部两侧设有连杆，连杆与高尔夫球袋本体内部的桶身之间以及拉杆与高尔夫球袋内部的桶身之间设置有供头套滑动的滑道，在头套上安装有套在拉杆和连杆外部的滑套，所述连杆、拉杆和滑套构成一个用于头套滑动时导向的导轨机构；所述连杆与拉杆及滑套构成可使头套沿高尔夫球本体的轴向移动的伸缩机构；头套在高尔夫球袋本体内的桶身与头框之间滑动；

所述头框的后侧上端设有长度与拉柄长度相等的第一凹槽，当拉杆收起时，拉柄设置在第一凹槽内；所述高尔夫球袋本体的底部设有底座，底座由模具注塑成型，底座的后侧相对应的位置上分别并列设置有一组第二孔和第三孔，在第二孔或第三孔内通过转轴和设置在转轴内的转轴锁紧装置与底座连接的可拆卸的车轮，在底座上、车轮的上方设有挡板，底座的底部以底座的圆心为中心环形阵列有抵块；

所述车轮的直径为184mm，宽度为62mm的塑胶外包乙烯-醋酸乙烯共聚物材料制成。

本实用新型所述的拉杆由第一拉管和第二拉管组成，所述第一拉管同轴套接在第二拉管外，使第二拉管能够沿第一拉管的轴向移动，拉柄的中部连接固定在第二拉管的上端，在拉杆上设有锁止机构，使第二拉管沿第一拉管轴向移动时能够控制第二拉管的伸出高度；所述第一拉管的下端通过设置在高尔夫球袋本体内部的桶身上的拉杆固定座与高尔夫球袋本体内部的桶身连接固定。

本实用新型所述的头框的后端内侧设有拉杆套，在拉杆套的上端内侧设有向内突出的套檐，第一拉管的上端套入拉杆套内，且第一拉管的上端顶在套檐上。

本实用新型所述的拉杆套的上端两侧设有第一沉孔，第一沉孔的下端、拉杆套上设有与第一沉孔同轴设置的第一孔，所述第一孔与拉杆套的内壁之间开有开口，在第一孔内设有螺钉，当螺钉拧入第一孔内，螺钉上部分的螺纹裸露在开口内，且将第一拉管咬合在拉杆套内。

本实用新型所述的锁止机构由设置在第二拉管内部的弹片、设置在拉柄上端的按钮、第一弹簧和设置在第一拉管管壁上的定位孔组成，所述按钮设置在拉柄上，第一弹簧设置在拉柄与按钮之间，弹片的上端连接在按钮内，在第二拉管上设有向第二拉管内部凸起的凸块，所述凸块的表面为弧面，在弹片上、与凸块相对应的位置上设有向下翘起的触片，所述弹片的下端设有用于控制第二拉管伸出高度的圆柱，圆柱通过开在第二拉管管壁上的圆孔伸出于第二拉管的管壁外，圆柱活动连接在定位孔内，在第二拉管的下端、第一拉管内设有第二弹簧，在第二弹簧的下端设有插接在第一拉管上的顶盖，第二弹簧的下端抵在顶盖上，第二弹簧的上端抵在第二拉管的下端。

本实用新型所述的定位孔有3个，分别竖向分布在第一拉管上。

本实用新型所述的拉杆为具有弧度或直线的拉杆。

本实用新型所述的转轴锁紧装置包括滑杆、钢珠和第三弹簧，所述转轴34内设有滑杆通孔，在转轴的前部相对应两侧上设有钢珠孔，钢珠孔与滑杆通孔连通，在滑杆通孔的后端、转轴内设有直径大于滑杆通孔直径且与滑杆通孔连通的转轴按钮孔，滑杆通孔的前端、转轴内设有直径与第二沉孔直径相等且与滑杆通孔连通的限位块孔；

所述滑杆的前部与钢珠孔相对应位置分别设有凹坑，滑杆的前端设有直径与限位块孔直径相等的限位块，滑杆从转轴的前端插入滑杆通孔内，限位块设置在限位块孔内；

所述钢珠设置在钢珠孔内，钢珠的上半部分露出钢珠孔外，在转轴按钮孔内设有前端与滑杆螺纹连接的转轴按钮，第三弹簧套在转轴按钮上，第三弹簧的前端抵在转轴按钮孔的前端，第三弹簧的后端抵在转轴按钮上，转轴与第二孔或第三孔连接时，滑杆前端的滑杆壁部分将钢珠限位于钢珠孔内，钢珠的上半部分与第二孔或第三孔的内侧端部相抵，使转轴固定在第二孔或第三孔内；转轴从第二孔或第三孔取出时，按下转轴按钮，转轴按钮推动滑杆，滑杆向滑杆通孔的前侧滑动，当凹坑滑动至钢珠孔的下方时，钢珠的下半部分进入凹坑，使钢珠的上半部分设置在钢珠孔内，使转轴可从第二孔或第三孔内取出；

所述转轴的中部沿转轴的周壁设置有环状的第一卡簧槽，在转轴的后部沿转轴的周壁设置有环状的第二卡簧槽，车轮连接在第一卡簧槽与第二卡簧槽之间，第一卡簧槽和第二卡簧槽上设有卡簧。

本实用新型所述的车轮两侧分别设有轴承，车轮通过轴承与转轴连接。

本实用新型所述的底座的两侧设有转轴固定座，转轴固定座上分别设有与第一孔和第二孔相适配的第一轴套和第二轴套，第一轴套和第二轴套分别设置在第一孔和第二孔内，所述转轴连接在第一轴套或第二轴套内。

本实用新型与现有技术相比，采用连杆及滑套组成的伸缩机构带动头套在高尔夫球袋本体内的内桶与头框之间的滑动，起到伸缩头套的高度来保护球杆；在高尔夫球袋的头框内部设置一个可伸缩的拉杆，在使用时能够通过拉杆实现与高尔夫球袋专用的手拉车一样的功能；采用在底座上设置一个可变化车轮与底座的垂直距离的结构，调整重心，使球袋可以在球场草地或在水泥地等路面上推拉行走，而且能够稳固地将球袋竖立放置在草地上，防止因球袋倒落而使球袋内的球杆损坏。本实用新型结构简单，成本低，能大大降低打球者的体力消耗，增加使用者的运动乐趣。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型拉杆套的结构示意图。

图3为本实用新型拉杆的结构示意图。

图4为本实用新型的底座主视图。

图5为图4的俯视图。

图6为图4的仰视图。

图7为本实用新型底座的结构示意图。

图8为本实用新型的转轴与转轴锁紧装置之间的连接结构剖视图。

图9为本实用新型的转轴与车轮连接的外部结构示意图。

图10为本实用新型转轴与车轮的剖视图。

图11为本实用新型的按下转轴按钮时的转轴锁紧装置的内部结构示意图。

图12为本实用新型的转轴固定座的结构示意图。

图13为本实用新型的车轮变换连接位置的结构示意图。

图14为本实用新型的使用拉杆时的使用状态示意图。

图15为本实用新型的使用头套时的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明。

如图1所示，本实用新型的高尔夫球袋包括一个高尔夫球袋本体1，在该高尔夫球袋本体1的内部下端连接有一个底座7，该底座7的左右两端后侧设有可拆卸的车轮9，车轮9通过设置在底座1两侧上的第二孔32和第三孔33变换两车轮9位置，使高尔夫球袋实现可在草地上行走或同时能够竖立放置；在车轮9的上方、底座7上从车轮9的前方经车轮9的上方延伸至底座7的后端设置有挡板10；该挡板10的宽度为车轮9轮胎宽度的二分之一，车轮9采用直径为184mm，宽度为62mm的塑胶外包乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）的车轮。

在高尔夫球袋本体1内上端靠近袋口处安装有头框2，在头框2的后侧内设有一根可伸缩的拉杆12，该拉杆12的上端通过拉杆套17连接固定在头框2上，下端插进设置在高尔夫球袋本体1内的桶身上的拉杆固定座11内，拉杆固定座11的下端设置有一个倒L字形的固定片45，固定片45铆接在桶身上，而拉杆固定座11则固定在固定片45的上端，拉杆12与桶身间留出有滑道；头框2的中部左右两端设置有连杆4，连杆4也是通过与拉杆固定座11下端相同的固定片连接在桶身上，在连杆4与桶身间亦留出滑道，该两个连杆4和拉杆12之间的连线构成一个等腰三角形，使头框2稳固的固定在桶身上；在高尔夫球袋本体1内设有可沿高尔夫球袋本体1轴向滑动的头套3，该头套3设置在滑道内，与高尔夫球袋本体1的桶身内壁形成摩擦，使头套3从高尔夫球袋本体1内抽出时不会滑落；在头套3内铆接有滑套6，滑套6设置在与两根连杆4、拉杆12对应的位置上。滑套6、连杆4和拉杆12构成了一个用于头套3滑动时导向的导轨机构，该导轨机构也起到限位的作用，防止头套3从高尔夫球袋本体1内完全被抽出;

如图15所示，连杆4、拉杆12及滑套6组成的伸缩机构带动头套3在球袋本体1内的内桶与头框2之间的滑动，起到伸缩头套3的高度来保护球杆效果；在头套3的上端设有通过拉链接连的盖子5，当将盖子5拉开后，头套3能够完全推入隐藏到高尔夫球袋本体1内。

在拉杆套17的后方、头框2上设有第一凹槽16；拉杆12由第一拉管13和第二拉管14组成，第二拉管14设置在第一拉管13内，且沿第一拉管13的轴向滑动，本实用新型中，拉杆12采用一根，也可以设置两根，通过与一根拉杆12时结构相同的方式在头框2的后侧内两端设置拉杆套17，双拉杆12进一步提高头框2的稳固性。

如图2所示，拉杆套17的内孔与第一拉管13外形相匹配，在拉杆套17的上端内侧设有向内突出的套檐18，第一拉管13的上端套入拉杆套17内，且上端顶在套檐18上；拉杆套17的上端两侧设有第一沉孔19，第一沉孔19的下端、拉杆套17上设有与第一沉孔19同轴设置的第一孔20，第一孔20与拉杆套17的内壁之间开有开口21，在第一孔20内设有螺钉22，当螺钉22拧入第一孔20内，螺钉22上部分的螺纹裸露在开口21内，将第一拉管12咬合在拉杆套17内。

如图14所示，当将拉杆12拉出后，高尔夫球袋本体1能够实现推拉功能。

如图3所示，在第二拉管14的上端连接有一个拉柄15，拉柄15为T字形，在拉柄15上、第二拉管14以及第一拉管13之间设有锁止机构，锁止机构由弹片23、按钮24、第一弹簧25、第二弹簧30和定位孔26组成，弹片23采用的是条形片状结构而且具有弹性；弹片23的长度略小于第二拉管14的长度，按钮24则设置在拉柄15上的第四孔46内，第四孔46的横截面形状与按钮24的横截面形状相同，在按钮24的下端中心位置上设有弹簧柱47，而在第四孔46的底部设有一个直径与弹簧柱47直径相等的第五孔48，当按钮24装入第四孔46内后，弹簧柱47也穿过第五孔48，弹簧柱47的下端露出于拉柄24的下端，弹簧柱47的下端通过螺丝及垫片活动连接在第五孔48上，这时按钮24无法从拉柄24上取下，第一弹簧25设置在按钮24与第四孔46之间的间隙内，第一弹簧25套在弹簧柱28上，第一弹簧25的上端顶在按钮24的下端面上，下端抵在第四孔46的底部，在没有按下按钮24的情况下，第一弹簧25为自然伸展状态，在第四孔46相邻的位置上（即第四孔46的底部一侧上）设有第十孔49，弹片23的上端紧固在按钮24的下端内，弹片23穿过第十孔49，并进入第二拉管14内部，在弹片23上、靠近弹片23的下端位置上设有一个向上翘起的触片27，该触片27的开口向下，且具有坡度，在第二拉管14上设有向第二拉管14内部凸起的凸块26，凸块26的表面为弧面；凸块26设置在与触片14相对应的位置上，与触片27的内侧面形成接触，在第二拉管14的管壁上位于凸块26的下方开有圆孔29，在圆孔29内设有用于控制第二拉管14伸出高度的圆柱28，圆柱28与弹片23的下端连接；定位孔26开在第一拉管13上，该定位孔26有三个，竖向排列在第一拉管13的管壁上，定位孔26、圆孔29和圆柱28的直径相等，常态下，弹片23未受力变形，圆柱28穿过圆孔29通过开在第一拉管13管壁上的定位孔26伸出于第一拉管13的管壁外，而且圆柱28活动连接在定位孔26和圆孔29内。

在第一拉管13的下端面上设有顶盖31，第二弹簧30放置在第一拉管13内和第二拉管14的底部之间，第二弹簧30的上端顶在第二拉管14的下端面上，下端抵在顶盖31上，实现第二拉管14能够自动弹出，也实现了将第二拉管14上的圆柱28紧紧的顶在定位孔26内，防止圆柱28自动脱出，以增加该机构的稳定性。

当需要将第二拉管14从第一拉管13内拉出时，按下按钮24，按钮24推动弹簧柱47向下移动，同时带动弹片23移动，当触片27沿凸块26移动时，触片27滑向凸块26的最高点，触片27也带动了弹片23向第一拉管13的轴心移动，迫使弹片23变形，变形后的弹片23将圆柱28推进第二拉管14的圆孔29内，使圆柱28失去了对第二拉管14的限制，同时第二弹簧30伸展，实现第二拉管14能够从第一拉管13内弹出，并通过拉柄15将第二拉管14拉出；当圆柱28滑动到上一层的定位孔26时，由于圆柱28伸出定位孔26外，带动了弹片23复位，触片27沿凸块26向上滑，第一弹簧25和按钮24同时复位。重复此动作，实现调整第二拉管14的拉出高度或收回。

本实用新型中拉杆12可以采用现有技术中拉杆箱的拉杆机构。

如图4所示，本实用新型的高尔夫球袋的底座7包括一个能够安装在现有技术中的高尔夫球袋的通用的底座7，底座7由模具注塑成型，该底座7的纵截面为一个梯形，在车轮9的上方、底座7上设有从一侧车轮前端下部向底座7上端面延伸至底座7后部的挡板10，在另一侧车轮9上方对称设置有相同的挡板10；当调整车轮9的转轴34与底座中心之间的垂直距离，可实现既能在水泥地等路面上移动，又能够在草地上使用。

如图6所示，在底座7上、车轮9的上方设有挡板10，底座1的底部以底座1的圆心为中心环形阵列有抵块50，抵块50分别设置在底座1的底部前侧和底部后侧左右两侧。

如图7所示，该第二孔32和第三孔33并列设置在同一水平面上，且一组第三孔33的圆心之间的连线与底座中心之间的垂直距离大于一组第二孔32的圆心之间的连线与底座中心之间的垂直距离；第二孔32和第三孔33的直径相等，均为17mm，该第二孔32、第三孔33的直径大于转轴34的直径，在底座7的左右两侧设有转轴固定座8，转轴固定座8通过铆钉固定在第二孔32和第三孔33内。

如图12所示，转轴固定座8上分别设有外径与第二孔32和第三孔33直径相等的第一轴套56和第二轴套35，该第一轴套56插入第二孔32内，而第二轴套35插入第三孔33内，该第一轴套56和第二轴套35的内径为12mm，长度为30mm。该第一轴套56和第二轴套35的内直径等于转轴34的直径，转轴34可以分别插入到第一轴套56和第二轴套35内。

如图8和图11所示，在转轴34上设置有转轴锁紧装置，该装置包括一个滑杆36、钢珠37和第三弹簧38，在转轴34内设有滑杆通孔40，转轴34的总长度为90mm，在转轴34的前部上下相对应的两侧上设有钢珠孔39，该钢珠孔39的纵向截面为一个梯形，钢珠孔39的上端孔口小于钢珠37的直径，使钢珠37的上半部分能够露出于钢珠孔39外（即转轴34外），钢珠孔39的下端孔口直径大于钢珠37的直径，钢珠孔39与滑杆通孔40为连通，在滑杆通孔40的后端、转轴34内设有直径大于滑杆通孔40直径且与滑杆通孔40连通的转轴按钮孔42，滑杆通孔40的前端、转轴34内设有直径与转轴按钮孔42直径相等且与滑杆通孔40连通的限位块孔44；在本实施例中，转轴按钮孔42、限位块孔44和滑杆通孔40同轴设置；

滑杆36的前端设有直径与限位块孔44直径相等的限位块52，在滑杆36的前部与钢珠孔39相对应位置分别设有凹坑41，转轴按钮43为一个T形，转轴按钮43的前端设有螺杆55，螺杆55的直径小于转轴按钮43的直径，螺杆55与滑杆36螺纹连接，第三弹簧38套在螺杆55上，第三弹簧38的前端抵在转轴按钮孔42的前端，第三弹簧38的后端抵在转轴按钮43上，滑杆36从转轴34的前端插入滑杆通孔40内，使限位块52设置在限位块孔44内无法进一步进入滑杆通孔40内，因此滑杆36限位于滑杆通孔40内；

钢珠37设置在钢珠孔39内，钢珠37的上半部分露出钢珠孔39外，转轴34与第一轴套56或第二轴套35连接时，滑杆36前端的滑杆壁部分将钢珠37限位于钢珠孔39内，如图5所示，钢珠37的上半部分与第一轴套56内侧的轴套端面相接触，使转轴3被固定在第一轴套21内；如图11所示，转轴34从第一轴套56或第二轴套35内取出时，按下转轴按钮43，转轴按钮43推动滑杆36，同时第三弹簧38被压缩，滑杆36向滑杆通孔40的前侧滑动，当凹坑41滑动至钢珠孔39的下方时，钢珠37的下半部分进入凹坑41，使钢珠37的上半部分没于在钢珠孔39内，此时转轴34不受钢珠37的限制，可从第一轴套56或第二轴套35内取出；松开对转轴按钮施加的外力，第三弹簧38复原，第三弹簧38的张力推动滑杆36向后移动，凹坑41在移动的过程中引导钢珠37滚出凹坑41至滑杆36的周壁上，滑杆36的周壁将钢珠37顶出钢珠孔39，由于钢珠孔39的上端孔口小于钢珠37的直径，因此钢珠37不会完全被挤出钢珠孔39，而且限位块使滑杆36不会被推出滑杆通孔40外，此时重新将转轴34固定在第一轴套56或第二轴套35内。

如图9和图10所示，在转轴34的中部和后部上分别设有沿周壁设置的第一卡簧槽53、第二卡簧槽54，第一卡簧槽53与第二卡簧槽54之间的距离与车轮9的宽度相等，车轮9的两侧上安装有轴承57，轴承57以及车轮9套在转轴34上、第一卡簧槽53和第二卡簧槽54之间，在第一卡簧槽53和第二卡簧槽54内设有卡簧，将车轮9限位在第一卡簧槽53和第二卡簧槽54之间。

如图13所示，当在草地上行走时，可以将车轮9插入到第二轴套35内，使转轴34与底座圆心之间的垂直距离增大而使高尔夫球袋容易在草地上行走，当需要在水泥地等路面上行走时，则可以将车轮9插入到第一轴套56内，使转轴34与底座圆心之间的垂直距离缩小而使高尔夫球袋能够更稳定。

本实用新型具有在不需要另外配备手拉车的情况下，可适应在草地上使用，减少多余配件，降低使用成本；在球袋内设置拉杆，当使用球杆时，可以通过拉杆进行拖拉，无需将球袋背起或提起移动，减少不必要的体力支出；设置可改变距离的车轮，使底座能够在草地的不平整处竖立不会倒下，防止了球杆的损坏。

Claims (10)

1.一种多功能高尔夫球袋，包括一个能够放入高尔夫球杆的高尔夫球袋本体（1）、设置在高尔夫球袋本体（1）与头框（2）之间的头套（3），头套（3）上设有可开启的盖子（5），所述头套（3）可沿高尔夫球袋本体（1）轴向滑动，其特征在于：所述高尔夫球袋（1）内部后侧设有竖向设置的可伸缩的拉杆（12），该拉杆（12）的下端连接固定在高尔夫球袋本体（1）内部的桶身上，所述拉杆（12）的上端固定在头框（2）内，在拉杆（12）上设有拉柄（15），使用时，拉杆（12）可从头框（2）内拉出；

在头框（2）的中部两侧设有连杆（4），连杆（4）与高尔夫球袋本体（1）内部的桶身之间以及拉杆（12）与高尔夫球袋（1）内部的桶身之间设置有供头套（3）滑动的滑道，在头套（3）上安装有套在拉杆（12）和连杆（4）外部的滑套（6），所述连杆（4）、拉杆（12）和滑套（6）构成一个用于头套（3）滑动时导向的导轨机构；所述连杆（4）与拉杆（12）及滑套（6）构成可使头套（3）沿高尔夫球本体（1）的轴向移动的伸缩机构；头套（3）在高尔夫球袋本体（1）内的桶身与头框（2）之间滑动；

所述头框（2）的后侧上端设有长度与拉柄（15）长度相等的第一凹槽（16），当拉杆（12）收起时，拉柄（15）设置在第一凹槽（16）内；所述高尔夫球袋本体（1）的底部设有底座（7），底座（7）由模具注塑成型，底座（7）的后侧相对应的位置上分别并列设置有一组第二孔（32）和第三孔（33），在第二孔（32）或第三孔（33）内通过转轴（34）和设置在转轴（34）内的转轴锁紧装置与底座（7）连接的可拆卸的车轮（9），在底座（7）上、车轮（9）的上方设有挡板（10），底座（1）的底部以底座（1）的圆心为中心环形阵列有抵块（50）；

所述车轮（9）的直径为184mm，宽度为62mm的塑胶外包乙烯-醋酸乙烯共聚物材料制成。

2.根据权利要求1所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述拉杆（12）由第一拉管（13）和第二拉管（14）组成，所述第一拉管（13）同轴套接在第二拉管（14）外，使第二拉管（14）能够沿第一拉管（13）的轴向移动，拉柄（15）的中部连接固定在第二拉管（14）的上端，在拉杆（12）上设有锁止机构，使第二拉管（14）沿第一拉管（13）轴向移动时能够控制第二拉管（14）的伸出高度；所述第一拉管（13）的下端通过设置在高尔夫球袋本体（1）内部的桶身上的拉杆固定座（11）与高尔夫球袋本体（1）内部的桶身连接固定。

3.根据权利要求2所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述头框（2）的后端内侧设有拉杆套（17），在拉杆套（17）的上端内侧设有向内突出的套檐（18），第一拉管（13）的上端套入拉杆套（17）内，且第一拉管（13）的上端顶在套檐（18）上。

4.根据权利要求3所述的高尔夫球袋，其特征在于：所述拉杆套（17）的上端两侧设有第一沉孔（19），第一沉孔（19）的下端、拉杆套（17）上设有与第一沉孔（19）同轴设置的第一孔（20），所述第一孔（20）与拉杆套（17）的内壁之间开有开口（21），在第一孔（20）内设有螺钉（22），当螺钉（22）拧入第一孔（20）内，螺钉（22）上部分的螺纹裸露在开口（21）内，且将第一拉管（12）咬合在拉杆套（17）内。

5.根据权利要求4所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述锁止机构由设置在第二拉管（14）内部的弹片（23）、设置在拉柄（15）上端的按钮（24）、第一弹簧（25）和设置在第一拉管（13）管壁上的定位孔（26）组成，所述按钮（24）设置在拉柄（15）上，第一弹簧（25）设置在拉柄（15）与按钮（24）之间，弹片（23）的上端连接在按钮（15）内，在第二拉管（14）上设有向第二拉管（14）内部凸起的凸块（26），所述凸块（26）的表面为弧面，在弹片（24）上、与凸块（26）相对应的位置上设有向下翘起的触片（27），所述弹片（24）的下端设有用于控制第二拉管（14）伸出高度的圆柱（28），圆柱（28）通过开在第二拉管（14）管壁上的圆孔（29）伸出于第二拉管（14）的管壁外，圆柱（28）活动连接在定位孔（26）内，在第二拉管（14）的下端、第一拉管（13）内设有第二弹簧（30），在第二弹簧（30）的下端设有插接在第一拉管（13）上的顶盖（31），第二弹簧（30）的下端抵在顶盖（31）上，第二弹簧（30）的上端抵在第二拉管（14）的下端。

6.根据权利要求5所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述定位孔（26）有3个，分别竖向分布在第一拉管（13）上。

7.根据权利要求6所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述拉杆（12）为具有弧度或直线的拉杆。

8.根据权利要求7所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述转轴锁紧装置包括滑杆（36）、钢珠（37）和第三弹簧（38），所述转轴（34）内设有滑杆通孔（40），在转轴（34）的前部相对应两侧上设有钢珠孔（39），钢珠孔（39）与滑杆通孔（40）连通，在滑杆通孔（40）的后端、转轴（34）内设有直径大于滑杆通孔（40）直径且与滑杆通孔（40）连通的转轴按钮孔（42），滑杆通孔（40）的前端、转轴（34）内设有直径与第二沉孔（42）直径相等且与滑杆通孔（40）连通的限位块孔（44）；

所述滑杆（36）的前部与钢珠孔（39）相对应位置分别设有凹坑（41），滑杆（36）的前端设有直径与限位块孔（44）直径相等的限位块（52），滑杆（36）从转轴（34）的前端插入滑杆通孔（40）内，限位块（52）设置在限位块孔（44）内；

所述钢珠（37）设置在钢珠孔（39）内，钢珠（37）的上半部分露出钢珠孔（39）外，在转轴按钮孔（42）内设有前端与滑杆（36）螺纹连接的转轴按钮（43），第三弹簧（38）套在转轴按钮（43）上，第三弹簧（38）的前端抵在转轴按钮孔（42）的前端，第三弹簧（38）的后端抵在转轴按钮（43）上，转轴（34）与第二孔（32）或第三孔（33）连接时，滑杆（36）前端的滑杆壁部分将钢珠（37）限位于钢珠孔（39）内，钢珠（37）的上半部分与第二孔（32）或第三孔（33）的内侧端部相抵，使转轴（34）固定在第二孔（32）或第三孔（33）内；转轴（34）从第二孔（32）或第三孔（33）取出时，按下转轴按钮（43），转轴按钮（43）推动滑杆（36），滑杆（36）向滑杆通孔（40）的前侧滑动，当凹坑（41）滑动至钢珠孔（39）的下方时，钢珠（37）的下半部分进入凹坑（41），使钢珠（37）的上半部分设置在钢珠孔（39）内，使转轴（34）可从第二孔（32）或第三孔（33）内取出；

所述转轴（34）的中部沿转轴（34）的周壁设置有环状的第一卡簧槽（53），在转轴（34）的后部沿转轴（34）的周壁设置有环状的第二卡簧槽（54），车轮（9）连接在第一卡簧槽（53）与第二卡簧槽（54）之间，第一卡簧槽（53）和第二卡簧槽（54）上设有卡簧。

9.根据权利要求8所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述车轮（9）两侧分别设有轴承（57），车轮（9）通过轴承（57）与转轴（34）连接。

10.根据权利要求9所述的多功能高尔夫球袋，其特征在于：所述底座（7）的两侧设有转轴固定座（8），转轴固定座（8）上分别设有与第一孔（32）和第二孔（33）相适配的第一轴套（56）和第二轴套（35），第一轴套（56）和第二轴套（35）分别设置在第一孔（32）和第二孔（33）内，所述转轴（34）连接在第一轴套（56）或第二轴套（35）内。

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