CN203086392U - 车用永磁电机旋变初始角度的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用永磁电机旋变初始角度的定位装置，即本定位装置包括电机控制器和永磁电机，还包括EEPROM存储器，所述EEPROM存储器设于所述永磁电机内并写入永磁电机的旋变初始角度，所述EEPROM存储器通过SPI数据传输总线连接所述电机控制器。本装置可以实现初始角度的自动记录，任何一台永磁电机与任何一台电机控制器均能自动配合，无需人工测试记录，为永磁电机的后续配套提供极高的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用永磁电机旋变初始角度的定位装置。
背景技术
目前绿色能源的电动汽车得到了极大的推广应用，一般电动汽车采用永磁电机作为驱动单元，电动汽车的电机控制系统中，在永磁电机与电机控制器配套运行时，必须明确已知永磁电机的旋变初始角度，方能实施配套运行。目前永磁电机旋变初始角度主要通过电机结构定位、人工电机反电势测试等方法才能找到该初始角度，然后把旋变初始角度人工写入电机控制器的存储器中。对于没有初始角度结构定位的电机在与不同电机控制器配套时，每次都需要由人工测试记录该初始角度，然后再将该初始角度写入电机控制器存储器。这种方式给永磁电机与电机控制器的配套调试及后期永磁电机使用维护带来极大的不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车用永磁电机旋变初始角度的定位装置，本装置可以实现初始角度的自动记录，任何一台永磁电机与任何一台电机控制器均能自动配合，无需人工测试记录，为永磁电机的后续配套维护提供极高的便利性。
为解决上述技术问题，本实用新型车用永磁电机旋变初始角度的定位装置，包括电机控制器和永磁电机，还包括EEPROM存储器，所述EEPROM存储器设于所述永磁电机内并写入永磁电机的旋变初始角度，所述EEPROM存储器通过SPI数据传输总线连接所述电机控制器。
由于本实用新型车用永磁电机旋变初始角度的定位装置采用了上述技术方案，即本定位装置包括电机控制器和永磁电机，还包括EEPROM存储器，所述EEPROM存储器设于所述永磁电机内并写入永磁电机的旋变初始角度，所述EEPROM存储器通过SPI数据传输总线连接所述电机控制器。本装置可以实现初始角度的自动记录，任何一台永磁电机与任何一台电机控制器均能自动配合直接运行，无需人工测试记录，为永磁电机的后续配套提供极高的便利性。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本实用新型车用永磁电机旋变初始角度的定位装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型车用永磁电机旋变初始角度的定位装置，包括电机控制器2和永磁电机1，还包括EEPROM存储器3，所述EEPROM存储器3设于所述永磁电机1内并写入永磁电机1的旋变初始角度，所述EEPROM存储器3通过SPI数据传输总线4连接所述电机控制器2。
本装置通过在永磁电机增加一片EEPROM存储器，永磁电机出厂时，将旋变初始角度写入EEPROM存储器内，后续永磁电机与电机控制器配套时，电机控制器上电时通过SPI数据传输总线先从EEPROM存储器读取配套永磁电机的旋变初始角度就可直接运行，在运行结束电机控制器下电时，电机控制器通过SPI数据传输总线将永磁电机的旋变初始角度再次写入EEPROM存储器。通过本装置可以保证永磁电机的旋变初始角度始终能够可靠的储存在EEPROM存储器中，后续该台永磁电机与任何一台电机控制器配套时，电机控制器均可以直接读取到永磁电机的旋变初始角，不需要再进行手动测试及记录，为永磁电机的后续配套提供极高的便利性。
本装置可以完全解决永磁电机与电机控制器配套时永磁电机旋变初始角度的定位问题，在车用电机控制系统后续的售后服务及永磁电机与电机控制器的配套调试中都能够起到极大的便利性。
Claims (1)
1.一种车用永磁电机旋变初始角度的定位装置，包括电机控制器和永磁电机，其特征在于：还包括EEPROM存储器，所述EEPROM存储器设于所述永磁电机内并写入永磁电机的旋变初始角度，所述EEPROM存储器通过SPI数据传输总线连接所述电机控制器。
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