CN203086228U - 用电设备电源管理模块的辅助供电系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用电设备电源管理模块的辅助供电系统,本系统供电来源自设备输入电源,设备输入电源还提供给控制器、正常启动模块和升压模块;正常启动模块输出端连接电源管理模块输入端,电源管理模块输出端连接控制器输入端,电压检测模块检测设备输入电源的电压,电压检测模块信号输出端连接升压模块信号输入端,升压模块输出端连接电源管理模块输入端。本系统可确保在设备输入电源供电电压在一段时间内跌落时用电设备控制系统的供电保持正常范围,避免电压瞬间跌落导致用电设备的故障或者永久性失效,提高整个用电设备系统的安全可靠性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用电设备电源管理模块的辅助供电系统。
背景技术
一般用电设备对供电范围均有一定要求,在一定的电压范围内用电设备才能正常工作;在某些用电设备内设有电源管理模块,用以将输入电压变换成稳定的控制系统用各种规格的电压,用于保证用电设备的正常工作。在多个用电设备并存的系统中,由于多个用电设备的启停无序,电压波动厉害,导致某些用电设备不能满足供电电压范围而无法正常工作,甚至造成永久性失效。例如在汽车领域,不管是传统内燃机还是新能源汽车,包括电动汽车、混合动力汽车、氢燃料汽车等,各种用电设备繁多,负载属性各异,他们彼此之间的启停顺序是随意的,没有规律,而且彼此之间会相互影响;如此情况下,要满足汽车的严格安全要求,对各个用电设备的电源提出了很高的要求。比如:正在正常工作的空调或者控制器,在雨刷或者别的用电设备启动的瞬间会产生各种电源干扰问题,其中一个就是会使车载主电源供电电压瞬间跌落,这样会造成空调或者控制器骤然停止或者永久性失效,严重影响了汽车的安全性能。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用电设备电源管理模块的辅助供电系统,利用本系统可确保在电源供电电压跌落时各用电设备正常工作,避免电压变化导致用电设备的故障,提高整个用电设备系统的安全性能。
为解决上述技术问题,本实用新型用电设备电源管理模块的辅助供电系统包括设备输入电源、正常启动模块、电源管理模块和控制器,还包括电压检测模块和升压模块,所述设备输入电源分别提供所述控制器、正常启动模块和升压模块电源,所述正常启动模块输出端连接所述电源管理模块输入端,所述电源管理模块输出端连接所述控制器输入端,所述电压检测模块检测所述设备输入电源的电压,所述电压检测模块信号输出端连接所述升压模块信号输入端,所述升压模块输出端连接所述电源管理模块输入端。
由于本实用新型用电设备电源管理模块的辅助供电系统采用了上述技术方案,即设备输入电源分别提供给控制器、正常启动模块和升压模块电源,正常启动模块输出端连接电源管理模块输入端,电源管理模块输出端连接控制器输入端,电压检测模块检测设备输入电源的电压,电压检测模块信号输出端连接升压模块信号输入端,升压模块输出端连接电源管理模块输入端。本系统可确保在电源供电电压瞬间跌落时各用电设备正常工作,避免电压变化导致用电设备的故障或者永久性失效,提高整个用电设备系统的安全可靠性能。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型用电设备电源管理模块的辅助供电系统的原理框图;
图2为本系统中升压模块的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型用电设备电源管理模块的辅助供电系统包括设备输入电源1、正常启动模块3、电源管理模块6、控制器5,还包括电压检测模块2和升压模块4,所述设备输入电源1分别提供给所述控制器5、正常启动模块3和升压模块4电源,所述正常启动模块3输出端连接所述电源管理模块6输入端,所述电源管理模块输出端连接所述控制器5输入端,所述电压检测模块2检测所述设备输入电源1的电压,所述电压检测模块2信号输出端连接所述升压模块4信号输入端,所述升压模块4输出端连接所述电源管理模块6输入端。
本系统正常工作时,设备输入电源通过正常启动模块向电源管理模块提供电源电压,电源管理模块开始启动工作,经过变换后把电压输出给控制器,此时控制器控制着系统的正常运行。当某些原因致使设备输入电源电压跌落时,电压检测模块迅速检测到设备输入电源的电压跌落并发出信号启动升压模块工作,升压模块具有较宽的输入电压幅度,其将设备输入电源提供的电压升压至电源管理模块工作的电压范围,并且升压后能保持输出电压幅度稳定,经过电源管理模块把电压变换后输出至控制器,此时电源管理模块在升压模块提供的电压下正常工作,控制器通过电源管理模块维持正常运行,从而不影响用电设备的正常工作,避免了设备电源电压跌落导致的用电设备故障。
如图2所示,本系统中升压模块可采用典型的Boost升压电路,
其工作原理为:当电压检测模块检测到欠压发生时,立刻启动升压模块,升压模块的升压顺序为:
当转换开关S切换至A点时,电感L开始将电流转换成磁场能存储在电感L中,此时,负载R由储能电容C提供电源;
当转换开关S切换至B点时,电感L将磁场能转换成电压VL,VL与电源Vs串联一起给储能电容C充电并向负载R提供电源,此时负载R两端的电压为VL+Vs,高于电压检测模块检测到的电压,达到了升压的目的。
Claims (1)
1.一种用电设备电源管理模块的辅助供电系统,包括设备输入电源、正常启动模块、电源管理模块和控制器,其特征在于:还包括电压检测模块和升压模块,所述设备输入电源分别提供所述控制器、正常启动模块和升压模块电源,所述正常启动模块输出端连接所述电源管理模块输入端,所述电源管理模块输出端连接所述控制器输入端,所述电压检测模块检测所述设备输入电源的电压,所述电压检测模块信号输出端连接所述升压模块信号输入端,所述升压模块输出端连接所述电源管理模块输入端。
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CN104953822A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-09-30 | 广西师范大学 | 车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置 |
CN106843188A (zh) * | 2015-12-07 | 2017-06-13 | 厦门雅迅网络股份有限公司 | 一种基于电源状态预测防系统参数丢失的装置及方法 |
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Granted publication date: 20130724 Termination date: 20181221 |